Dinitrol 479. Precio y opiniones
opiniones
Envasado en botes de 1...5 l de capacidad, Dinitrol 479 se puede aplicar sobre la superficie a tratar bien mediante pulverización con pistola de aire convencional, bien con brocha. La popularidad del producto se debe al mal estado de las carreteras nacionales y, por lo tanto, los guardabarros habituales de fibra de vidrio de los automóviles importados se vuelven rápidamente inutilizables. Por lo tanto, la protección de polímeros de las partes del cuerpo ubicadas en su parte inferior se considera la norma. Además, Dinitrol 479 también se posiciona como un medio de protección anticorrosión.
De acuerdo con las revisiones de los automovilistas, la composición descrita es buena para:
- Reducir el nivel de ruido en el coche.
- Protección contra la corrosión cuando el automóvil está en un ambiente húmedo durante mucho tiempo.
- Protección mecánica del fondo contra partículas de piedra triturada y grava, que a menudo se encuentran en caminos rurales.
- Proporcionar uniones confiables entre los elementos del fondo compuesto de vehículos operados a largo plazo.
Sin embargo, la mayoría de los usuarios prefieren la confiabilidad a la facilidad de aplicación, utilizando la composición principal y concentrada de Dinitrol 479, que se aplica a mano. Afortunadamente, la alta viscosidad y la excelente adherencia de la composición a cualquier tipo de recubrimientos metálicos contribuyen a esto.
Los rasgos característicos de la composición son:
- Insensible al impacto.
- Buena adherencia a las piezas del automóvil, independientemente de su configuración.
- Eficiencia en un amplio rango de temperatura (fuerzas de alta viscosidad, cuando se utilizan dispositivos de pulverización, para calentar el agente hasta al menos 600C)
- Ausencia de componentes químicamente agresivos.
Con un procesamiento cuidadoso del fondo y el revestimiento del guardabarros, Dinitrol 479 puede competir con los anticorrosivos en aerosol.
Precio
La demanda de fondos se explica no solo por sus características de desempeño positivo, sino también por su uso económico. Los aerosoles, con toda la conveniencia de su aplicación (que es importante en condiciones de presión de tiempo), aún no garantizan la penetración completa de la sustancia activa en lugares difíciles de alcanzar en el fondo, por ejemplo, con una disposición de múltiples capas. de chapas de acero. La lubricación de las juntas con Dinitrol 479 proporciona no solo el relleno necesario de dichos espacios, sino también la ausencia de pérdidas durante el procesamiento. Además, el concentrado siempre es más eficaz que su versión emulsionada (se suele utilizar white spirit como diluyente), sobre todo porque no hay componentes químicamente agresivos en la composición del producto. Así, el consumo específico de Dinitrol 479 por unidad de superficie es inferior al de cualquier anticorrosivo envasado en aerosol.
Las peculiaridades de usar este anticorrosivo también son naturales: las revisiones enfatizan que solo puede trabajar con él en su propio garaje. Pero el precio es beneficioso. Al empacar en frascos de varias capacidades, el precio de los productos es:
- Para latas de 5 litros - 4900… 5200 rublos;
- Para latas de 1 litro - 1200… 1400 rublos.
Dada la amplia gama de precios de diferentes proveedores, Dinitrol 479 es más rentable para comprar en tiendas mayoristas de productos químicos para automóviles, especialmente porque el período de uso garantizado de la composición es de hasta 3 años.
Resumiendo las revisiones de los automovilistas, llegamos a la conclusión de que el grosor óptimo de la capa anticorrosiva en la parte inferior y el revestimiento del guardabarros debe ser de al menos 1,2 ... 1,5 mm. Para la mayoría de las marcas de automóviles de pasajeros, se requerirán hasta 5 kg de Dinitrol 479 si se procesan los arcos y la parte inferior al mismo tiempo. De ello se deduce que la compra de Dinitrol 479 en envases pequeños no solo no es rentable, sino que tampoco garantiza los mismos parámetros de funcionamiento. Es aconsejable utilizar empaques pequeños solo para pequeñas operaciones de restauración.
