El concesionario de Kia rompe las reglas y convierte el Kia Stinger en un auténtico descapotable con un aspecto increíble.

La propiedad de un convertible es un sueño hecho realidad para muchos conductores, y un distribuidor de Kia en Florida quería probar un Stinger 2020 para ver cómo se vería el sedán sin el techo; el resultado fue simplemente asombroso

Si hablamos de un sedán que luce majestuoso, entonces se trata nada más y nada menos que del Kia Stinger, a pesar de la excelente capacidad todoterreno que los SUV han conquistado en el mercado entre los conductores.

Este sedán tipo cupé llamó la atención de cualquiera que lo viera rodar por la calle; sin embargo, debido a su carrocería, generalmente no se considera un candidato probable para la conversión a convertible, y Kia no está considerando fabricar uno. Pero eso no impide que los distribuidores de Kia corten el techo del Stinger y conviertan ese sueño en realidad.

Stinger convertible se ve fantástico

Un distribuidor de Kia en Orlando, Florida, acaba de presentar este convertible Stinger de aspecto elegante. City Kia envió un sedán Stinger GT2 2020 a Drop Top Customs, la empresa que crea las versiones convertibles del Dodge Challenger R / R Scat Pack. Y sorprendentemente, el convertible Stinger result verse bastante bien, ¿no crees?

Además de cortar su remate, se realizaron otras modificaciones. Por supuesto, existe el refuerzo necesario para la estructura unibody, pues una vez que cortas la parte superior de un auto monocasco, se convierte en gelatina. Luego se agregaron resortes Eibach, junto con una barra estabilizadora, se calzó con llantas de aleación forjadas Axe de 20 pulgadas, y finalmente, se agregó un kit de carrocería Strictly Business con un capó y paneles de fibra de carbono.

Si entrecierras los ojos, apenas puedes ver que alguna vez fue un sedán de cuatro puertas. El parabrisas inclinado y la carrocería en forma de cuña sin techo adquieren un aspecto completamente diferente. Y Florida es el lugar perfecto para nadar de arriba a abajo.

Debajo del capó de fibra de carbono hay un motor Lambda II V2 de 3.3 litros con doble turbocompresor Stinger GT6. Además de la respiración V6, se encuentran las tomas de aire Velossa Tech con filtros AEM y un intercooler Mishimoto. Los gases de escape fluyen a través de los tubos delanteros y medios Ultimate Performance, y en la parte trasera se instala un escape cat-back especial. Finalmente, RaceChip rediseñó la ECU Stinger para una respuesta más rápida del acelerador.

¿Puede esta modificación convertirse en una edición limitada de fábrica?

En este momento, Kia City dice que sí, mientras que el representante del proyecto dice que no tan rápido. No se ha establecido un programa de producción. Pero ya sabes lo que dicen: “El primero es el más caro. Todo lo que sigue es solo producción”.

Es posible que, una vez que ya se ha resuelto el prototipo, se abra la puerta para que se fabriquen más modelos como este.  No está claro si eso sucederá en este momento, pero City Kia aseguró que está probando este auto para solucionar cualquier error, independientemente de si hay intención de producción o no.

Dado que las decisiones de producción aún están lejos, si es que alguna vez se toman, no se ha anunciado ningún costo. El Stinger 2021 básico tendrá un precio inicial de $33,000, por lo que estos podrían ser algunos convertibles de edición limitada bastante asequibles.

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