Diagnóstico del embrague electromagnético del aire acondicionado.
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Un enfriador de aire interior defectuoso generalmente se retira para repararlo. Después de reemplazar las partes inutilizables, el dispositivo se vuelve a colocar y el anticongelante se bombea nuevamente al sistema.
La falla del aire acondicionado empeora el microclima en el automóvil. Antes de la reparación, primero se debe verificar el acoplamiento eléctrico del compresor. La pieza defectuosa debe repararse o sustituirse por una nueva.
Cómo entender que el embrague electromagnético está fuera de servicio
La falla del dispositivo para enfriar el aire en el compartimiento de pasajeros del automóvil ocurre por varias razones.
Más a menudo, el cojinete del aire acondicionado, desgastado por una carga constante, se vuelve inutilizable. Una causa de falla más rara es la alta presión en el sistema de tuberías y el atasco del eje.
La comprobación del embrague eléctrico del compresor del aire acondicionado del automóvil revela signos de mal funcionamiento:
- Sonido extraño al comenzar a enfriar: crujidos o golpes.
- Mal contacto con la polea, deslizamiento del plato de presión.
- Daño u oxidación de cables y contactos.
- Deformación significativa de la superficie de la polea.
Comprobación del embrague electromagnético
Después de una carrera de 100 000 km o más, las piezas se desgastan, por lo que es necesario revisar el embrague eléctrico del compresor de aire acondicionado del automóvil. La geometría del disco de presión se rompe por la fricción y la corrosión. Debido a la exposición a altas temperaturas, el devanado del conjunto electromagnético se quema.
Signos de avería del compresor y partes del aire acondicionado del automóvil:
- funcionamiento intermitente del dispositivo;
- eficiencia de enfriamiento reducida;
- zumbido o silbido extraño;
- el olor a quemado en la cabina.
Si, después de verificar el embrague del compresor del aire acondicionado del automóvil, se detecta una falla en el sistema, generalmente se comunican con el servicio. Pero el mal funcionamiento de este elemento a menudo se elimina solo con sus propias manos.
Metodos de diagnostico
Es necesario verificar el embrague electromagnético del compresor de aire acondicionado en un automóvil antes de comenzar las reparaciones para establecer la causa de la avería y determinar las piezas de repuesto.
Para esto necesitas:
- Efectuar un control externo de la parte del dispositivo que se encuentra debajo del capó.
- Evalúe el estado del cableado, la polea y la placa de presión.
- Comprueba el embrague electromagnético del compresor del aire acondicionado sin desmontarlo del coche con conexión directa a la red de 12 V del coche.
Si el disco no presiona contra la polea, entonces la pieza está defectuosa y debe reemplazarse por una nueva.
Además, al revisar el embrague del aire acondicionado en un automóvil, la resistencia se mide en los contactos de la bobina. Un valor infinito indica un fusible térmico quemado. Para restablecer el funcionamiento normal del electroimán, basta con instalar un puente en lugar del termistor.
¿Necesitas desmontar
Un enfriador de aire interior defectuoso generalmente se retira para repararlo. Después de reemplazar las partes inutilizables, el dispositivo se vuelve a colocar y el anticongelante se bombea nuevamente al sistema. El desmantelamiento, la reestructuración y el reabastecimiento de combustible es un trabajo costoso. Por lo tanto, en caso de averías menores, es mejor prescindir de un desmontaje completo del dispositivo y verificar el embrague electromagnético del compresor de aire acondicionado sin quitarlo del automóvil.
Extracción del enfriador de aire interior del automóvil
En muchos modelos de automóviles, hay acceso libre al mecanismo de resorte del dispositivo. Se puede realizar una auditoría de un embrague electromagnético defectuoso de un automóvil sin desmontarlo. La pieza se reemplaza en su totalidad o se limita a un reemplazo parcial del cojinete, el disco de presión o el devanado magnético.
Para acceder al embrague, se debe quitar la polea y la placa de contacto. Es necesario trabajar con un extractor para no dañar las estrías y las juntas que regulan la holgura. En la última etapa, retire el electroacoplamiento presionando el anillo de retención. Compruebe la operatividad de la pieza conectándola a una red de 12 V y midiendo la resistencia de los contactos de la bobina.
El embrague defectuoso se reemplaza por uno nuevo original o similar. Monte las piezas del mecanismo de sujeción en el orden inverso.
Después de completar la reparación, debe verificar el embrague eléctrico del aire acondicionado del automóvil bajo carga.
