Sensores de marcha atrás: ¿cómo elegir e instalar?
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Los sensores de marcha atrás son una gran solución para las personas que quieren facilitar el estacionamiento en carriles estrechos de la ciudad y, al mismo tiempo, aumentar su nivel de seguridad. No todo el mundo sabe que se pueden instalar sensores de aparcamiento en un coche que no venía equipado de fábrica. Además, en muchos casos se puede hacer de forma independiente sin visitar un taller de reparación de automóviles.
¿Cómo equipar un coche con un sensor de marcha atrás?
Cualquiera que los haya usado alguna vez en un estacionamiento abarrotado sabe que los sensores de reversa son un elemento útil para equipar un automóvil. Quizás algunos conductores consideren esta conveniencia como una solución para las personas que no están bien versadas en el estacionamiento. Sin embargo, de hecho, incluso los conductores experimentados se benefician de la presencia de sensores. Le permiten acercarse con seguridad a un obstáculo en la distancia más corta, una distancia que el conductor no puede estimar correctamente mientras está sentado en el asiento del automóvil.
El mercado automotriz actual permite instalar sensores de estacionamiento en casi cualquier automóvil, incluso uno que el fabricante no proporcionó para la instalación de tales comodidades. El asunto es simple: seleccionamos los sensores de marcha atrás necesarios con un kit de montaje, compramos e instalamos de acuerdo con las instrucciones.
¿Cómo funcionan los sensores de aparcamiento?
El principio de funcionamiento de los sensores de marcha atrás es simple. Cuando un vehículo se acerca a un obstáculo, su trabajo es detectar el obstáculo, calcular la distancia y luego informar al conductor. La información puede ser transmitida por una señal acústica o por una pantalla que muestra gráficamente la distancia restante. El sonido de la señal cambia a medida que se acerca al obstáculo: al principio se interrumpe y, a una distancia extremadamente pequeña, cambia a continuo, informando al conductor sobre la amenaza. Los sensores de estacionamiento se montan con mayor frecuencia en la parte trasera del automóvil, pero nada impide que se instalen los sensores delanteros, lo que puede ser útil, por ejemplo, cuando se estaciona en bordillos altos o cuando se estaciona en paralelo.
Tipos de sensores de marcha atrás: ¿cuál elegir?
Actualmente, la elección del mercado de sensores de marcha atrás para automóviles es muy amplia. De hecho, depende de nosotros, de nuestras necesidades y de nuestro bolsillo, qué tipo de sensores queremos elegir. A nuestra disposición:
- sensores de aparcamiento con señal sonora
- sensores de aparcamiento con señal sonora y display
- sensores de aparcamiento con señal acústica y asistencia al aparcamiento
- sensores de aparcamiento con bocina y cámara de visión trasera
- sensores de marcha atrás inalámbricos
- Sensores de marcha atrás sin taladrar
Podemos comprar el juego de sensores de marcha atrás con cable más simple por unas pocas docenas de zł. Por un producto similar de un fabricante conocido en el mercado, pagaremos desde 100 hasta varios cientos de zlotys. Sin embargo, a bajo precio, también podemos conseguir soluciones más completas, como sensores integrados con una cámara de visión trasera. La cámara, según el kit elegido o la estructura de la carrocería del vehículo, se puede colocar, por ejemplo, en el parachoques, en el hueco junto a la palanca del maletero o en el marco de la matrícula. La imagen de la cámara nos permitirá evaluar con mayor precisión la amenaza y la distancia al obstáculo. En muchos casos, esto nos ahorrará tiempo: los sensores tradicionales reaccionan, por ejemplo, a obstáculos como la hierba alta, que no son peligrosos para el automóvil de ninguna manera. La cámara nos permite ver completamente qué tipo de amenaza han detectado los sensores.
Los sensores de marcha atrás inalámbricos son una solución en la que la unidad de control del sensor se conecta de forma inalámbrica a una pantalla que muestra la distancia a un obstáculo. Por lo tanto, no es necesario conectar el panel de control a la pantalla. Contrariamente al nombre, este tipo de sensores no son completamente inalámbricos. Los sensores en el paragolpes deben estar conectados a la unidad de control, la cual, a su vez, debe estar conectada a una fuente de alimentación.
Los sensores de marcha atrás sin taladro no requieren taladrar el parachoques del vehículo. Las soluciones estándar requieren la instalación de cuatro o más sensores ultrasónicos, que deben colocarse en los orificios perforados en el parachoques. Los sensores sin perforar se basan en una solución electromagnética: una cinta de metal que debe pegarse en el interior del parachoques del automóvil. Este tipo de sensores son más fáciles de instalar pero tienen sus inconvenientes. Estos incluyen menos alcance y ninguna función cuando el automóvil está parado. Esto hace que sea un poco más difícil estacionar en lugares muy difíciles de alcanzar.
Sensores de marcha atrás para un automóvil: ¿cómo instalarlos?
Las instrucciones de instalación para los sensores de reversa varían según el producto. Sin embargo, en la mayoría de los casos, necesitamos comenzar perforando el parachoques para instalar los sensores (en el caso de sensores sin perforar, en su lugar pegamos cinta adhesiva). Primero, mida el parachoques y marque la ubicación de los sensores con un marcador de acuerdo con las instrucciones. Deben estar a la distancia adecuada entre sí ya la altura adecuada. El siguiente paso es perforar. Para algunos sensores, se incluye un taladro adecuado. Si no, debemos comprarlos por separado. Después de preparar los orificios, coloque los sensores en ellos con las arandelas y las juntas colocadas.
El siguiente paso es la conexión. Si se incluye una pantalla con el sensor, debemos colocarla en la ubicación adecuada. Este puede ser, por ejemplo, el borde del revestimiento del techo sobre el vidrio. Esta disposición facilitará el enrutamiento del cable (en el caso de sensores cableados) debajo del revestimiento del techo hasta la cajuela del vehículo. El cable de la pantalla está conectado a la unidad de sensor ubicada allí, que puede ocultarse inteligentemente, por ejemplo, debajo de la tapicería de las paredes laterales del maletero. La unidad de control debe estar conectada al cable de alimentación de marcha atrás del automóvil. Esto permitirá que los sensores se activen cuando comience a retroceder. El último paso es conectar los cables del sensor a la unidad central en el orden marcado apropiado. Después de todo el procedimiento, vuelva a instalar con cuidado el techo y la moldura del maletero y verifique el funcionamiento de los sensores.
¿Cómo comprobar el sensor de marcha atrás?
Para ello, lo mejor es realizar la prueba en un entorno seguro. Retroceda hasta un obstáculo seguro, como una caja de cartón o una bolsa de poliestireno. En el proceso, podemos detener el vehículo y comprobar si la distancia estimada al obstáculo por los sensores se corresponde con la distancia real al mismo.
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