Sensores de aparcamiento - mostramos su instalación paso a paso (FOTO)

Se puede comprar un buen juego de sensores de marcha atrás por 150 PLN. El segundo habrá que pagarlo por el montaje, pero puedes hacerlo tú mismo si practicas un poco. Te mostraremos cómo.

Los sensores de estacionamiento delanteros y traseros se están convirtiendo en equipo estándar en más y más vehículos nuevos. Los propietarios de modelos más antiguos también pueden comprar sensores para sus vehículos. Lo mejor es elegir un conjunto que consta de al menos cuatro sensores. Su rango operativo es de 90 grados, por lo que, con menos sensores, la medición de distancia mediante ondas de radio será imprecisa.

Compramos sensores de estacionamiento: no vale la pena ahorrar

Los precios de los kits de sensores comienzan en alrededor de 50 PLN. Tanto dinero es suficiente para los sensores más simples que advierten de un obstáculo solo con una señal de sonido. Un kit con una pantalla que muestra la distancia al obstáculo con la ayuda de diodos y, a veces, la distancia en metros, cuesta al menos 100 PLN. Estos son los únicos productos de baja calidad. Por los mejores pagaremos 150 PLN (juego sin pantalla) y 250 PLN (con pantalla), respectivamente. 

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– Los dispositivos más baratos muchas veces no tienen conectores sellados. Cuando se mojan, dejan de funcionar. También sucede que distorsionan las medidas y el XNUMX% no puede confiar en ellos. Si se trata de productos sin marca, será difícil conseguir repuestos después de un tiempo”, explica Sebastian Popek, ingeniero electrónico del concesionario Honda Sigma en Rzeszow. .

En muchos vehículos, la instalación de sensores requiere la eliminación del parachoques. Si los sensores se rompen con frecuencia, deberán desmontarse varias veces. Dado que la mayoría de las veces se adhiere a los sujetadores de plástico, después de varias operaciones de este tipo, el parachoques ya no se asentará normalmente. Si decidimos confiar la instalación de sensores a especialistas, vale la pena utilizar los servicios de una empresa que los venda. Entonces el posible desmontaje del elemento dañado será servicio de garantía gratuito.

Instalación de sensores de estacionamiento por su cuenta: medimos primero

Si el parachoques es de fácil acceso, puede instalar los sensores usted mismo. Una comprensión básica de la mecánica y la electricidad es suficiente. – Los sensores están montados en agujeros en el parachoques trasero, cuya ubicación debe medirse y marcarse. Al planificar la colocación de sensores en el parachoques trasero, siga las recomendaciones de su fabricante. Mantenga la distancia correcta entre ellos y la distancia correcta del suelo.  - dice el experto.

Ver paso a paso instalación de sensores de reversa:

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Muchos kits incluyen una plantilla para facilitar la colocación de los sensores. Por lo general, con los sensores, también compramos un taladro con una sierra de corona del diámetro adecuado. Los sensores suelen ser negros o plateados. Antes de la instalación, se pueden pintar en el color de la carrocería.Los servicios de un pintor cuestan alrededor de 150-200 zł. También puede hacerlo usted mismo solicitando pintura en aerosol de una planta mezcladora. Antes de autopintar, los sensores deben lavarse a fondo con un agente desengrasante, como el alcohol.

Es mejor dirigir los sensores extremos ligeramente hacia los lados para que cubran un área grande alrededor del automóvil.

Conexión de los sensores de estacionamiento - comenzando desde el frente

Después de instalarlos, realice las conexiones. Comencemos eligiendo un lugar para colocar la pantalla. Las ubicaciones más comunes son el lado izquierdo del tablero, al lado del pilar, el centro del estante trasero o el borde del forro del techo justo en frente de la ventana trasera. Colocamos los cables en la publicación correspondiente, continuar bajo el techo y tirar de él hacia el maletero. Deben estar pegados en la unidad del sensor, que puede ocultarse, por ejemplo, detrás de la pared lateral de la tapicería del maletero.

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Independientemente de la ubicación, deberá quitar el revestimiento del techo, la moldura del pilar C y la moldura del baúl. Para tirar de los cables, utilizamos orificios tecnológicos, no perforamos en la carcasa. Los cables están pegados a la carrocería y conectados a la unidad de sensor, que se fija detrás de la tapicería del maletero.

La unidad de control está conectada a la fuente de alimentación de la luz de marcha atrás. Un voltímetro o probador eléctrico le ayudará a encontrar el cable correcto. Posteriormente conectamos los sensores a la unidad central, siguiendo su orden. Si las juntas tienen fugas, deben aislarse cuidadosamente. Mantenga los cables y la caja de control alejados de cualquier cosa que pueda dañarlos. La última etapa es la instalación de la tapicería del maletero.Antes de quitar el parachoques y el plástico en la cabina, vale la pena leer en los foros de Internet cómo instalarlos. Reduciremos el riesgo de daños en los pestillos que sujetan estos elementos.

Ejemplos de kits de sensores de marcha atrás

– Cuatro sensores de marcha atrás, juego de cables y módulo de control. Aviso de obstáculos manos libres. Producto sin marca, conexiones cableadas para autoaislamiento. aprox. 50 EUR

- Incluye cuatro sensores, cableado sellado, una pantalla que informa sobre un obstáculo detrás del automóvil. Además, el taladro de sierra de corona se adapta al diámetro de los sensores. Un conjunto de repuestos de marca del fabricante. aprox. 250 zlotys.

– Juego completo de cables, sondas y herramientas necesarias para el montaje. Ocho sensores, cuatro para cada parachoques delantero y trasero. Dos pantallas, separadas para sensores delanteros y traseros. Sistema de alerta de falla del sensor. Producto de marca. aprox. 700 zlotys.

– Un conjunto de cuatro sensores con cables, herramientas y una cámara de visión trasera, además de una pantalla a color de 4,3”. Producto sin marca. aprox. 600 zlotys.