Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

El hecho de que esté construido sobre la plataforma del viejo Clio, que aún hay que presionar un botón para acceder al maletero, que hay que sacar la llave del bolsillo para repostar, que la bocina está en el volante izquierdo y que el volante solo es regulable, en altura, no, pero en longitud, es un hecho.

Personalmente, con la excepción del volante, que requiere que el conductor se adapte a la posición de conducción, no soy demasiado estricto en estas cosas, ya que terminamos pasando la mayor parte de nuestras vidas con el viejo Clio. ¡Y esto sin ningún problema, ya que la técnica ha sido probada y probada! El Duster, por otro lado, es simpático ya que llama la atención con sus anchos guardabarros y su figura más alta, y después de la remodelación, incluso ofrece una pantalla táctil moderna para entretenimiento y contenido informativo.

En nuestra prueba, teníamos una versión de edición especial de Urban Explorer, por lo que la lista de hardware integrado era bastante larga. Volante de cuero, navegación, control de crucero, aire acondicionado manual, tracción a las cuatro ruedas son atractivos, y entre los accesorios solo contaba con cuatro posiciones: elevalunas eléctricos traseros (105 euros), cartografía de Europa del Este (100 euros), sensores de aparcamiento traseros. (205 euros) y pintura metalizada brillante ($ 450). En tecnología, vale la pena mencionar solo la primera marcha muy, pero realmente muy corta. Dado que el Duster no tiene caja de cambios, se supone que una primera marcha corta del camión ayuda a la puesta en marcha (cuesta arriba, a plena carga) y, sobre todo, esto debe ser conocido en la conducción todoterreno.

Lo creemos, pero esta solución es un poco incómoda en la conducción diaria hasta que descubra que puede conducir en segunda velocidad con la misma eficacia que otros coches en primera. Así que solo tienes que acostumbrarte a esta solución. El Duster sigue siendo uno de los mejores vehículos de Dacia y, con el equipamiento Urban Explorer, también es uno de los más atractivos.

Foto de Alyosha Mrak: Sasha Kapetanovich

Dacia Duster Urban Explorer 1.5 dCi (80 кВт) 4 × 4 S&S

datos básicos

Precio del modelo base:	18.390 €
Costo del modelo de prueba:	19.250 €
Poder:	81 kW (110 KM)

Costo (hasta 100.000 km o cinco años)

Техническая информация

motor:	4 cilindros - 4 tiempos - en línea - turbodiésel - cilindrada 1.598 cm3 - potencia máxima 81 kW (110 cv) a 4.000 rpm - par máximo 250 Nm a 1.500 - 3.000 rpm.
Transferencia de energía:	el motor impulsa las cuatro ruedas - transmisión manual de 6 velocidades - neumáticos 225/50 R 17 V (Hankook Winter I'Cept).
Capacidad:	187 km/h de velocidad máxima - 0 s Aceleración de 100 a 11,6 km/h - Consumo medio combinado de combustible (ECE) 4,8 l/100 km, emisiones de CO2 124 g/km.
masa:	vehículo vacío 1.472 kg - peso bruto autorizado 2.030 kg.
Dimensiones externas:	largo 4.543 mm – ancho 1.816 mm – alto 1.478 mm – distancia entre ejes 2.630 mm – maletero 587–1.470 50 l – depósito de combustible XNUMX l.