Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, nuestra prueba es Road Test
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Dacia Dokker WOW 1.5 dCi 90 CV, nuestra prueba es Road Test
El multiespacio de la económica marca Renault es práctico, funcional y cuenta con una buena relación calidad / precio.
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La Dacia Docker es un multiespacio de una marca Renault económica. Puede ser el coche adecuado para aquellos que tienen necesidades especiales de carga pero que al mismo tiempo no quieren renunciar a un coche muy espacioso para la familia (prefiriendolo a una furgoneta real) o incluso para aquellos que son especialmente aficionados a los deportes. , ocio. y la naturaleza, y necesitan mucho espacio para llevar el equipo. Lo probé por ti serie especial WOW, que forma parte de la instalación Stepway promovida por el famoso 1.5 diésel 90 CVy me pareció un vehículo extremadamente práctico, espacioso y funcional. No exime de дефектыPor supuesto, pero presume -como todos los coches de la marca Dacia- de una buena relación calidad/precio.
ciudad
La Dacia Docker WOW tiene una longitud de 439 cm y una cintura bastante alta. Por lo tanto, puede conducir fácilmente por la ciudad y en espacios reducidos. Allí Cámara trasera Proporciona asistencia adicional durante las fases de estacionamiento y maniobras, incluso si la forma cuadrada de la parte trasera facilita mucho la tarea. Motor 1.5 dci con 90 HP es genial y consume muy poco: en mi opinión, representa la elección perfecta para este tipo de coche.
En el campo
El Dacia Dokker WOW es “una furgoneta adaptada para su uso con pasajeros”. comodidad increíble. No es demasiado ruidoso, tiene un rollo que generalmente se frena (y es comprensible dada la carga útil del vehículo) y, gracias a su motor extremadamente eficiente, también es un punto de partida importante. Incluso fuera de las murallas de la ciudad yo consumo ser discreto si presta un poco de atención, mientras que, como en otros modelos de Dacia, volante permanece bastante disminuido y no muy recto.
Carreteras de coches
Conduje allí durante muchos kilómetros por la autopista y conduje bastante bien. Esperaba un poco más de ruido y, en cambio, me quedé gratamente impresionado. Además, el sistema infoentretenimiento Renault y Control de crucero hacer que los viajes por autopista sean más cómodos y agradables; hasta el punto en que casi te olvidas de que estás conduciendo la furgoneta. A 130 km / h, conduces con calma y de manera constante (con vientos no demasiado fuertes) sin consumir tanta energía.
Vida a bordo
Tanto espacio a bordo, como era de esperar. Viajas muy cómodamente a las 4 y cómodo a las 5, y puedes contar con uno. tronco bueno 800 litrosequipado con un umbral de carga muy bajo, ideal para cargar equipaje y cualquier equipo. Las puertas correderas traseras representan un valor añadido, pero, por otro lado, unen a los dioses. Okna sólo se abre (unos centímetros) con un compás. Otra desventaja, pero depende un poco de su punto de vista, podría ser el acceso a la red troncal: дверь se abren como un armario, y si aparcas delante de otro coche, podrías meterte en problemas. El volante es regulable solo en altura, y el salpicadero, a pesar de estar hecho de plástico duro, no está nada mal.
Precios y costo
Версия GUAU Dacia Dokker obviamente ofrece uno equipo muy rico. El coche de prueba cuesta 16.250 € 16 y está equipado, entre otros, con rieles de techo de metal oscuro, un reposabrazos delantero, ruedas Flexwheel Sebastian de XNUMX pulgadas, clima, control de crucero, Dacia Media Nav, una cámara de visión trasera, asientos traseros y una dirección de cuero. rueda. ...
seguridad
En cuanto a la dotación asociada con seguridad, Dacia Docker WOW de serie, está equipado con ABS con refuerzo de frenado de emergencia, airbags frontales y laterales (delanteros), ganchos isofix. No hay pruebas de Euroncap para este modelo.
especificación
| motor | El diesel da 1.461 metros cúbicos. |
| Potencia | 90 CV a 4.000 pesos / min y 200 Nm a 1.750 |
| производительность | 163 km / hy 13,3 segundos de 0 a 100 km / h |
| Tronco | 800/3000 litros |
| consumo | 4,2 l / 100 km |
