El costo del despacho de aduana de un automóvil de Alemania a Rusia
Cualesquiera que sean los nuevos impuestos y aranceles sobre los automóviles que se introduzcan en nuestro país, muchas personas prefieren comprar automóviles usados de Alemania, en lugar de productos de la industria automotriz nacional.
Explicar todo esto es muy sencillo:
- Alemania tiene muy buenas carreteras;
- combustible de calidad en Alemania;
- Los alemanes son muy cuidadosos con sus vehículos.
Bueno, la razón principal es que los mejores autos del mundo se producen en Alemania. Puede que alguien no esté de acuerdo con esto, pero en cualquier caso, los coches alemanes sirven desde hace varias décadas, pasando de mano en mano.
Ya escribimos que con el enfoque correcto, puede comprar un automóvil de Alemania, que costará casi lo mismo, o un poco más que lo mismo, pero con kilometraje en las carreteras rusas. Para no pagar de más por un automóvil, debe conocer los aranceles aduaneros vigentes, así como el procedimiento para el despacho de aduana de los automóviles. También es necesario decidir de antemano exactamente cómo comprará un automóvil: vaya a la Unión Europea por su cuenta, solicite la entrega desde Alemania, elija entre los automóviles que ya se han traído.
En los sitios alemanes puede encontrar una gran selección de una variedad de automóviles. Por lo general, cada automóvil tiene dos precios: con IVA y sin IVA.
Para los residentes fuera de la UE, se aplica el precio sin IVA, es decir, menos el 18 por ciento.
Sin embargo, si conduce a Alemania por su cuenta, entonces debe llevar el monto total con usted, y la diferencia del 18 por ciento le será devuelta cuando cruce la frontera en la dirección opuesta ya con un automóvil.
También existe un depósito de aduana: este es el monto preliminar de todos los aranceles que deberá pagar para el despacho de aduana del vehículo. Si sabe exactamente qué automóvil va a traer a Rusia, puede usar la calculadora de aduanas en línea para calcular de inmediato cuánto le costará el despacho de aduana.
Si el monto del depósito resulta ser mayor o menor que el costo real del despacho de aduana, entonces paga los fondos que faltan o el estado le devuelve el exceso (aunque el procedimiento de reembolso es bastante complicado, por lo que es mejor calcular todo inmediatamente y con precisión).
Si va a uno de los mercados de automóviles en Alemania o va por un automóvil específico, entonces debe hacerse cargo de los costos adicionales: visa, boletos, alojamiento, gastos para dar de baja el automóvil, ejecución de un contrato de venta, entrega de el coche a Rusia - por su cuenta, en ferry y en vehículos.
Todos estos son costos adicionales que aumentan significativamente el costo final del automóvil. Probablemente, será mucho más fácil utilizar la ayuda de empresas especializadas que llevan mucho tiempo conduciendo coches desde Europa y todos estos gastos estarán incluidos en el coste del coche. Además, dichas empresas proporcionarán una gama completa de servicios de despacho de aduanas. Por supuesto, será un poco más caro, pero no necesitará profundizar en todas las complejidades de la legislación aduanera rusa.
El costo del despacho de aduana de un automóvil.
Todos los automóviles importados al territorio de la Federación Rusa se dividen en varias categorías:
- sin kilometraje;
- 1-3 años;
- 3-5 años;
- 5-7 años y mayores.
Cada una de estas categorías tiene sus propias tarifas y tasas.
El costo del despacho de aduana se ve afectado por el volumen del motor del automóvil. Hay tablas que indican cuánto debe pagar por cada centímetro cúbico de capacidad del motor.
Los coches más baratos son de la categoría de 3-5 años.. Los derechos de aduana se calculan de la siguiente manera:
- hasta un cubo de mil cm. - 1,5 euros por cubo;
- cubo de hasta 1500 cm - 1,7 euros;
- 1500-1800 - 2,5 euros;
- 1800-2300 - 2,7 euros;
- 2300-3000 - 3 euros;
- 3000 y más - 3,6 euros.
Es decir, cuanto mayor sea el tamaño del motor, más tendremos que pagar por la importación de un automóvil de este tipo. Teniendo en cuenta que la mayoría de los coches de la clase Golf tienen motores que van desde 1 litro hasta 1,5, es fácil calcular cuánto costará el despacho de aduana.
No olvide también que también tendrá que pagar una tarifa de reciclaje, que para los automóviles privados es de solo tres mil rublos.
Si desea traer un automóvil nuevo o uno menor de tres años, tendrá que pagar un poco de acuerdo con un esquema diferente; el costo ya se tiene en cuenta aquí:
- hasta 8500 euros: 54 por ciento del costo, pero no menos de 2,5 euros por centímetro cúbico;
- 8500-16700 euros - 48 por ciento, pero no menos de 3,5 euros por cubo.
Para los autos nuevos más caros que cuestan desde 169 mil euros, debe pagar el 48 por ciento, pero no menos de 20 euros por cubo. En una palabra, al comprar un automóvil nuevo en Alemania, debe preparar inmediatamente otra mitad de esta cantidad para pagar todos los impuestos y aranceles adeudados al estado.
Si compra un automóvil de más de 5 años, por cada centímetro cúbico tendrá que pagar de tres a 5,7 euros.
Curiosamente, si importa un automóvil producido en el país desde el extranjero, el impuesto será de 1 euro por centímetro cúbico, independientemente de la edad. Se sabe que los automóviles nacionales de exportación diferían de los producidos para el mercado interno por sus características técnicas mejoradas.
Si lee atentamente la legislación, puede encontrar muchas otras trampas.
Por ejemplo, está prohibida la importación de automóviles que no cumplan con las normas Euro-4 y Euro-5. Se prohibirá la importación de Euro-4 a partir de 2016. Y para importar un automóvil de una clase inapropiada, deberá instalar equipos adicionales y recibir un certificado aprobado.
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