Corsa B: ¿para un buen comienzo?

Tarde o temprano aparecerá este problema: "¿Qué debo montar cuando obtenga mi licencia?". "Niños" es una vergüenza. Aún. Hay tan pocos de ellos ahora que se volverán deseables en cualquier momento. A su vez, no todos se atreven a subirse a autos grandes luego de recibir un documento del Departamento de Comunicaciones, de todos modos todo es cuestión de dinero. En la gran mayoría de los casos, debería ser barato. Pero ahora esto no es suficiente, aún debería ser "hermoso".

No hace mucho tiempo era muy difícil encontrar un buen coche que fuera económico al mismo tiempo. Pero el mundo está cambiando. El Opel Corsa B fue lanzado en 1993. Es difícil de creer, porque visualmente todavía se ve muy bien. En comparación con su predecesor, es como las Torres Petronas contra el fondo de una cabaña en medio de un arbusto cubierto de maleza, que se calienta con una bombilla de 100 vatios: ha adquirido redondez, encanto y ternura. Y esto fue suficiente para interesar a la gente, porque la oferta en el mercado secundario hoy es muy rica. Pero no del todo gracias a los concesionarios de coches polacos de aquellos años. El Corsa B es uno de los autos importados con mayor frecuencia en su clase, por lo que las posibilidades de que el auto que obtienes no sea importado son tan altas como las posibilidades de encontrar ropa interior de Celine Dion en tu propio cajón. En general, no sorprende un interés tan grande en este automóvil, es realmente práctico.

Si 3 puertas no es suficiente, el Corsa también está disponible en Europa con un estilo de carrocería de 5 puertas. Todo se ve igual de ordenado, y las ventajas no terminan ahí. La capacidad del maletero es de 260 L, y aunque esta capacidad no es impresionante en sí misma, deja una muy buena impresión frente a la competencia. El automóvil en sí es pequeño, ordenado y encaja en la mayoría de los espacios de estacionamiento. Esto es solo un gran inconveniente para todos los que lo rodean. Algunas versiones no tienen paragolpes pintados, por lo que en las manos equivocadas, un Corsa así puede sembrar miedo en el estacionamiento y dejar recuerdos en las puertas de otros autos. Pero sea como fuere, el propietario de un pequeño Opel seguirá siendo feliz. Pero no todos.

¿Dirección asistida? Bueno, en versiones anteriores es tan raro como el caviar en una barra de leche. Desafortunadamente, las versiones domésticas no estaban mejor equipadas que las celdas de la Fortaleza Kłodzko. Era mejor con los occidentales, pero no deberías contar con mucho. Sin embargo, esto tiene sus ventajas: en total, no hay nada que romper en este automóvil. Esta es una gran ventaja, porque en el caso de un automóvil barato, siempre desea gastar lo menos posible en reparaciones, porque cada zloty que desaparece inesperadamente es tan doloroso como un concierto de heavy metal en la pared de un vecino - en medio de la noche, por supuesto. Pero, ¿cuánto tendrá que pagar por un automóvil así?

Los precios son muy diferentes, pero puede acercarse con seguridad a varios miles de zlotys por una copia en buenas condiciones. Sin embargo, esto no es nada: mi amigo compró este automóvil por exactamente 1075 zlotys. En serio. En boca de la pregunta: "¿Se fue y quiénes murieron en él?". La viejita muy simpática que lo vendió no sabía mucho de su oscuro pasado, pero estaba convencida de que en el motor se podía poner yogur en lugar de aceite, porque también es graso. La única evaluación confiable de este automóvil fue la más estúpida: "a simple vista". De hecho, parecía que alguien lo había desenterrado del suelo unos cientos de años después de la erupción volcánica, y había más luces en el tablero que en un concierto de Lady Gaga, pero... ¡él conducía! ¡Y esto es por un cuarto sin reparaciones! Luego pasó bajo el martillo y hoy alguien más está peleando con él. ¿Cómo funcionaba una máquina tan destartalada? Contrariamente a las apariencias, es muy simple.

La corrosión es uno de los mayores problemas del Corsa: afecta los umbrales y los largueros, así como los bordes de las láminas de la carrocería. Sin embargo, cuando se trata de mecánica, es tan simple que casi puedes repararlo con solo mirarlo. Lo más probable es que los sistemas de encendido y enfriamiento fallen. Además, los motores sufren fugas de aceite, pero en un automóvil antiguo esto no es sorprendente. En versiones ligeramente más nuevas, apareció una válvula EGR; puede haber problemas con ella y cuesta mucho. ¿Suspenso? Es tan complejo como la mente humana, lo que significa que no. Incluso una mina no dañará la viga trasera, y el mayor problema son los amortiguadores muy débiles y los elementos de caucho y metal, que a menudo se aplastan después de muchos años. La situación es un poco peor con la instalación eléctrica, que en las primeras versiones simplemente es vieja y fallan las conexiones. Por otro lado, ¿cuántos componentes electrónicos hay en este coche? Exactamente, afortunadamente, casi nada.

En cuanto a los motores, los diseños originales eran tan simples, fuertes y modernos como los de un carro medieval. Su mayor problema es solo el consumo de combustible. Los pequeños fallos de funcionamiento que se producen en ellos de vez en cuando son el resultado del desgaste. El 1.2 litros de 45 CV es tan terrible en su papel en este coche que incluso conducir por la ciudad con esta moto bajo el capó es agotador. El Corsa de 60 litros y 1.4 caballos de fuerza es mucho mejor. Más tarde, el fabricante decidió darle un poco de modernidad al pequeño Opel y lo equipó con motores de 4 válvulas por cilindro en lugar de 2 válvulas. Más moderno, pero también más caro de reparar. El 3 cilindros de 1.0 litros asusta a todos: flexibilidad sin esperanza, una cultura de trabajo digna de un martillo neumático y productividad. Pero otros diseños tienen mucho que ofrecer. El 1.2L se actualizó a 65 km, el 1.4L a 90 km y el 1.6L a 106-109 km. El Corsa también está disponible con motor diésel. 1.5D y 1.7D son construcciones inmortales de la vieja escuela que se pueden controlar, pero no demasiado rápido. Así que justo a tiempo para tal máquina. El bloque más pequeño también está disponible en una versión sobrealimentada para que puedas disfrutar de más agilidad y conducción para adelantar a otros coches en la ciudad. Es una pena que estos motores diésel ahoguen con su sonido los pensamientos humanos y los radares militares. ¿Qué pasa con el interior?

Bueno, recientemente llegué a la conclusión de que el estuco estructural de mi casa es más agradable al tacto que los materiales utilizados en este automóvil. Y el color es más interesante, porque los tonos sombríos del interior a veces incluso animan a empezar a comer pastillas antidepresivas en lugar de dulces. Sin embargo, esto no cambia el hecho de que la cabina es bastante espaciosa. Todo está en su lugar, no necesitas buscar nada, el servicio es trivial, el razonamiento de los diseñadores es claro. Sí, está un poco abarrotado en la parte de atrás, pero es solo un automóvil urbano. En el lado positivo, hay mucho espacio en la parte delantera y es bastante fácil encontrar una posición cómoda. Preste atención solo a las versiones con puerta trasera, porque los pasajeros altos pueden sentirse como si estuvieran en autos InterRegio durante las horas pico. ¿Qué opción es mejor comprar? Los que estaban al comienzo de la producción seducen con su precio y ahuyentan el óxido, pero el modelo se actualizó en 1997 y resultó ser bueno para él. El fabricante cambió el diseño de la suspensión, lo que hizo que el automóvil fuera más manejable. Además, la suspensión se ha vuelto más silenciosa y agradable: menos vibraciones penetran en la cabina.

¿Es posible comprar un buen coche por poco dinero? Puedes. Corsa B encontró un buen equipo: el diseñador tenía su propia visión y el ingeniero tuvo dificultades con los contadores. A pesar de ello, muchos acusan a esta generación de ser demasiado femenina. Entonces, ¿qué? Después de todo, las mujeres suelen tener buen gusto, así que ¿por qué no escucharlas?

Este artículo fue creado gracias a la cortesía de TopCar, quien proporcionó un automóvil de la oferta actual para una prueba y una sesión de fotos.

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