Señales comunes de que su correa de transmisión está desalineada
Los problemas de la correa de transmisión generalmente se manifiestan como ruido. Si tiene una correa de transmisión ruidosa, es importante saber cuál es la causa para poder repararla. Eso significa que tienes que escuchar. Si la correa de transmisión o la correa serpentina chirrían o chirrían, lo más probable es que el problema sea la desalineación.
Ruidos que indican que la correa de transmisión puede estar desalineada
Entonces, ¿cuál es la diferencia entre un chirrido y un chillido? Un chirrido es un ruido repetitivo y agudo que no dura mucho y suele empeorar cuando el motor está en ralentí. A medida que aumenta la velocidad de la correa serpentina o de la correa de transmisión, probablemente se vuelva casi inaudible. Un chillido, por otro lado, es un chirrido que se hace más fuerte y aumenta de volumen junto con la velocidad del motor.
El chirrido puede deberse a la desalineación de la correa de transmisión, pero también a la desalineación de la polea, a los cojinetes de la polea desgastados, a las nervaduras de la correa desgastadas, a la contaminación por aceite, refrigerante, líquido de la dirección asistida, limpiador de frenos, revestimiento de la correa u otras sustancias.
El chirrido generalmente es causado por el deslizamiento entre la correa y las poleas. Esto puede deberse al arrastre de la polea guía, la baja tensión de instalación, el desgaste de la correa, la degradación del resorte del tensor, una correa demasiado larga, rodamientos agarrotados o contaminantes del mismo tipo que provocan chirridos.
Además, si el cinturón está mojado por salpicaduras, podría perder tracción. Esto es a menudo un problema de tensión.
Los mecánicos profesionales pueden distinguir rápidamente entre chirridos y chirridos, y pueden corregir la desalineación si esa es la causa. Por supuesto, el ruido en los cinturones podría ser una indicación de otros problemas, por lo que debe hacer que un mecánico verifique el ruido y recomiende un curso de acción.
