| Marca de automóviles | Código de error | Valor de error |
| Honda | 1 | Sensor de O2 primario Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor de O2, sensor de O2 primario defectuoso |
| Honda | 2 | Sensor de O2 secundario Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor de O2, sensor de O2 secundario defectuoso |
| Honda | 3 | Sensor de presión absoluta del colector Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor de MAP, sensor de MAP defectuoso |
| Honda | 4 | Sensor de posición del cigüeñal Correa de distribución deslizada, sensor CP defectuoso |
| Honda | 5 | Sensor de presión absoluta del colector Lectura demasiado baja o demasiado alta, sensor MAP defectuoso |
| Honda | 6 | Circuito de temperatura del refrigerante del motor Lectura demasiado baja o demasiado alta, circuito abierto o cortocircuitado, circuito ECT defectuoso |
| Honda | 7 | Circuito de posición del acelerador Lectura demasiado baja o demasiado alta, circuito abierto o cortocircuitado, circuito TPS defectuoso |
| Honda | 8 | Sensor de punto muerto superior Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor de TDC, sensor de TDC defectuoso |
| Honda | 9 | Sensor de posición del cilindro Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor CYP, sensor CYP defectuoso |
| Honda | 10 | Sensor de temperatura del aire de admisión Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor IAT, sensor IAT defectuoso |
| Honda | 12 | Válvula de recirculación de gases de escape abierta o en corto en el circuito de la válvula EGR, válvula EGR defectuosa |
| Honda | 13 | Circuito del sensor de presión barométrica ECM defectuoso (sensor barométrico) |
| Honda | 14 | Mal funcionamiento del sistema de control de ralentí Válvula IAC defectuosa, válvula térmica de ralentí rápido defectuosa, cuerpo del acelerador |
| Honda | 15 | Señal de salida de encendido Falta, defectuosa o ruidosa Señal de salida de encendido |
| Honda | 16 | Sistema del inyector de combustible defectuoso o que funciona mal Sistema del inyector de combustible |
| Honda | 17 | Circuito del sensor de velocidad del vehículo Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor VS, sensor VS defectuoso |
| Honda | 19 | Solenoide de control de bloqueo Abierto o cortocircuitado en el circuito LCS, solenoide LCS defectuoso |
| Honda | 20 | Circuito del detector de carga eléctrica Abierto o cortocircuitado en el circuito ELD, circuito ELD defectuoso |
| Honda | 21 | Válvula solenoide VTEC Abierto o cortocircuitado en el circuito de la válvula solenoide VTEC, válvula solenoide VTEC defectuosa |
| Honda | P1895 | Circuito de la válvula de control de presión de la polea CVT |
| Honda | 22 | Interruptor de presión de aceite VTEC Abierto o cortocircuitado en el circuito VTEC OPS, interruptor de presión VTEC defectuoso |
| Honda | 23 | Circuito del sensor de detonación Abierto o cortocircuito en el circuito del sensor de detonación, circuito del sensor de detonación defectuoso |
| Honda | 30 | Señal A / T FI Una entrada alta / baja Línea AFSA defectuosa, TCM |
| Honda | 31 | Señal B de A / T FI Entrada alta / baja Línea AFSB defectuosa, TCM |
| Honda | 35 | Señal TC STB |
| Honda | 36 | Señal TC FC |
| Honda | 41 | Circuito del calentador del sensor de O2 calentado primario Circuito del calentador del sensor de O2 primario abierto o cortocircuitado, circuito del calentador del sensor de O2 primario defectuoso |
| Honda | 42 | Calentador del sensor de oxígeno con calefacción derecha (HO2S) |
| Honda | 43 | Sistema de suministro de combustible defectuoso o que funciona mal Sistema de suministro de combustible |
| Honda | 44 | Sistema de suministro de combustible (esclavo) |
| Honda | 45 | Sistema demasiado pobre / rico Sistema de suministro de combustible, sensor de O2 primario, sensor de MAP, combustible contaminado, juego de válvulas, fugas de escape |
| Honda | 46 | Sistema demasiado pobre o demasiado rico (esclavo) |
| Honda | 48 | Sensor de combustible de aire pobre abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor de combustible de aire pobre, sensor de combustible de aire pobre defectuoso |
| Honda | 53 | Sensor de golpe derecho |
| Honda | 54 | Sensor de fluctuación de velocidad del cigüeñal Abierto o cortocircuitado en el circuito del sensor CKF, circuito del sensor CKF defectuoso |
| Honda | 56 | Control de sincronización variable de válvulas (válvula solenoide de control de aceite VTC |
| Honda | 57 | Separación de fase del control de sincronización variable de válvulas (VTC) |
| Honda | 58 | Sensor de punto muerto superior n. ° 2 Abierto o en corto en el circuito del sensor de TDC, sensor de TDC defectuoso |
| Honda | 59 | Sensor CYP (cilindro) |
| Honda | 60 | Mal funcionamiento de la bomba de aire |
| Honda | 61 | Sensor de O2 calentado primario Respuesta lenta, fuga de escape, sensor de O2 calentado primario defectuoso |
| Honda | 63 | Sensor de O2 calentado secundario Respuesta lenta, fuga de escape, defectuoso Sensor de O2 calentado secundario |
| Honda | P1020 | Sistema de pausa de válvula atascado |
| Honda | P1021 | Sistema de pausa de válvula atascado |
| Honda | P1025 | El sistema de pausa de la válvula se atasca |
| Honda | P1026 | Sistema de pausa de válvula pegado |
| Honda | P1077 | Mal funcionamiento del sistema de control del corredor del colector de admisión (IMRC) (rpm bajas) |
| Honda | P1078 | Mal funcionamiento del sistema de control del conducto principal de admisión (IMRC) (rpm altas) |
| Honda | P1106 | Problema de rango / rendimiento en el circuito del sensor de presión barométrica (BARO) |
| Honda | P1107 | Baja tensión en el circuito del sensor de presión barométrica (BARO) |
| Honda | P1108 | Alto voltaje en el circuito del sensor de presión barométrica (BARO) |
| Honda | P1121 | Sensor de posición del acelerador (TP) más bajo de lo esperado |
| Honda | P1122 | Sensor de posición del acelerador (TP) más alto de lo esperado |
| Honda | P1128 | Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) más bajo de lo esperado |
| Honda | P1129 | Circuito del sensor de presión absoluta del colector (MAP) más alto de lo esperado |
| Honda | P1130 | Demanda para cambiar el sensor de oxígeno calentado secundario (HO2S secundario) (sensor 2) y el tercer sensor de oxígeno calentado (tercer HO2S) (sensor 3) |
| Honda | P1149 | Sensor de relación aire/combustible (A/F) (Sensor 1) Problema de rango/rendimiento Sensor A/F 03 – 020 6 de 10, o Circuito del sensor de relación aire/combustible (Sensor 1) Rango pobre Sensor A/F |
| Honda | P1157 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (Sensor 1) Alta tensión de línea AFS o Sensor de relación aire / combustible (A / F) (Sensor 1) Alto voltaje del circuito o Sensor de relación aire / combustible (A / F) ( Sensor 1) Problema de rango / rendimiento |
| Honda | P1158 | Sensor de relación aire/combustible (A/F) (Sensor 1) AFS – Terminal de bajo voltaje |
| Honda | P1159 | Relación aire / combustible (A / F) Sensor (Sensor 1) AFS + Terminal de bajo voltaje |
| Honda | P1162 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (Sensor 1) Sensor A / F de respuesta lenta |
| Honda | P1163 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (sensor 1) Sensor A / F de respuesta lenta o sensor de relación aire / combustible (sensor 1) Sensor A / F de respuesta lenta |
| Honda | P1164 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (sensor 1) Problema de rango / rendimiento Sensor A / F, o sensor de relación aire / combustible (AF) (sensor 1) Circuito sensor A / F de rango / rendimiento |
| Honda | P1165 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (sensor 1) Problema de rango / rendimiento Sensor A / F, o sensor de relación aire / combustible (sensor 1) Circuito sensor A / F de rango / rendimiento |
| Honda | P1166 | Relación aire / combustible (A / F) Sensor (Sensor 1) Sistema de calefacción Problema eléctrico Calentador del sensor A / F o Sensor Oxgen calentado Sensor1 (HO2S primario) Mal funcionamiento del circuito del calefactor (HO2S) |
| Honda | P1167 | Sensor de relación aire / combustible (A / F) (Sensor 1) Mal funcionamiento del sistema de calefacción Calentador del sensor de A / F, o sensor de oxígeno calentado Sensor1 (LAF HO2S primaria) Mal funcionamiento del sistema de calefacción Calentador del sensor de A / F |
| Honda | P1168 | Relación aire / combustible (A / F) Sensor (Sensor 1) ETIQUETA Bajo voltaje |
| Honda | P1169 | Relación aire / combustible (A / F) Sensor (Sensor 1) ETIQUETA Alto voltaje |
| Honda | P1182 | Bajo voltaje del circuito del sensor de temperatura del combustible |
| Honda | P1183 | Alto voltaje en el circuito del sensor de temperatura del combustible |
| Honda | P1253 | Fallo en el circuito del sistema VTEC |
| Honda | P1259 | Fallo del circuito del sistema VTEC (Banco 1) |
| Honda | P1297 | Bajo voltaje del circuito del detector de carga eléctrica (ELD) |
| Honda | P1298 | Alto voltaje en circuito del detector de carga eléctrica (ELD) |
| Honda | P1300 | Fallo de encendido aleatorio Fallo de encendido |
| Honda | P1324 | Bajo voltaje en el circuito de la fuente de alimentación del sensor de detonación |
| Honda | P1336 | Interrupción intermitente del sensor de fluctuación de la velocidad del motor (RPM) |
| Honda | P1337 | Sensor de fluctuación de velocidad del motor (RPM) Sin señal |
| Honda | P1355 | Mal funcionamiento del circuito de alimentación de la bobina de encendido delantera |
| Honda | P1359 | Fallo en el circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP) / punto muerto superior (TDC) |
| Honda | P1361 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A (sensor de punto muerto superior (TDC)) Interrupción intermitente o sensor de punto muerto superior (TDC) Interrupción intermitente |
| Honda | P1362 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) A (sensor de punto muerto superior (TDC)) Sin señal, o sensor de punto muerto superior (TDC) Sin señal |
| Honda | P1366 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B (sensor de punto muerto superior (TDC)) Interrupción intermitente o Sensor 2 de punto muerto superior (TDC) Interrupción intermitente |
| Honda | P1367 | Sensor de posición del árbol de levas (CMP) B (Sensor de punto muerto superior (TDC)) Sin señal o Sensor 2 de centro estimado superior (TDC) Sin señal |
| Honda | P1381 | Interrupción intermitente del sensor de posición del cilindro (CYP) |
| Honda | P1382 | Sensor de posición del cilindro (CYP) sin señal |
| Honda | P1410 | Mal funcionamiento de la bomba de aire (sistema de aire) |
| Honda | P1415 | Bajo voltaje del circuito del sensor de corriente eléctrica de la bomba de aire (sistema de aire) |
| Honda | P1416 | Alto voltaje del circuito del sensor de corriente eléctrica de la bomba de aire (sistema de aire) |
| Honda | P1420 | Eficiencia del sistema de catalizador adsorbente Nox Convertidor catalítico por debajo del umbral |
| Honda | P1438 | Circuito de señal de sobrecalentamiento del módulo de accionamiento del motor (MDM) o sobrecalentamiento del módulo de accionamiento del motor (MDM) |
| Honda | P1439 | Problema del sensor de cortocircuito del módulo de accionamiento del motor (MDM) o cortocircuito del módulo de accionamiento del motor (MDM) |
| Honda | P1440 | Problema del sistema IMA |
| Honda | P1445 | Problema de control de derivación |
| Honda | P1448 | Sobrecalentamiento del módulo de batería |
| Honda | P1449 | Sobrecalentamiento del módulo de batería, o sobrecalentamiento de la celda de la batería, o desviación de entrada de voltaje individual del módulo de batería, o deterioro del módulo de batería o desviación del módulo de batería |
| Honda | P1454 | Problema de funcionamiento / rango del sensor de presión del tanque de combustible (FTP) |
| Honda | P1456 | Fugas del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) (sistema de tanque de combustible) EVAP |
| Honda | P1457 | Fugas del sistema de control de emisiones evaporativas (EVAP) (sistema de recipiente EVAP) EVAP |
| Honda | P1459 | Mal funcionamiento del interruptor de flujo de purga de emisiones evaporativas (EVAP) |
| Honda | P1486 | Mal funcionamiento del sistema de enfriamiento (termostato) |
| Honda | P1491 | Válvula de recirculación de gases de escape (EGR) Elevación insuficiente (EGR) |
| Honda | P1498 | Alto voltaje en el circuito del sensor de posición de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) |
| Honda | P1505 | Fuga de aire de ventilación positiva del cárter (PCV) |
| Honda | P1508 | Mal funcionamiento del circuito de la válvula de control de aire en ralentí (IACV) |
| Honda | P1509 | Fallo en el circuito de la válvula de control de aire en ralentí (IACV) |
| Honda | P1519 | Mal funcionamiento del circuito de la válvula de control de aire en ralentí (IACV) |
| Honda | P1522 | Bajo voltaje en el circuito del sensor de presión del reforzador de frenos |
| Honda | P1523 | Alto voltaje en el circuito del sensor de presión del reforzador de frenos |
| Honda | P1524 | Problema de rango / rendimiento del sensor de presión del reforzador de frenos |
| Honda | P1541 | Bajo voltaje en circuito de señal de la unidad de control de clima |
| Honda | P1542 | Alto voltaje en el circuito de señal de la unidad de control de clima |
| Honda | P1565 | Problema de la señal de conmutación del motor |
| Honda | P1568 | Problema de entrada de voltaje individual del módulo de batería, o problema en el circuito de la señal de temperatura del módulo de batería, o problema en el circuito de la señal de temperatura de la celda de la batería |
| Honda | P1572 | Entrada baja del circuito de señal de temperatura del módulo de accionamiento del motor (MDM) o entrada alta del circuito de señal de temperatura del módulo de accionamiento del motor (MDM) |
| Honda | P1576 | Entrada baja en circuito de señal de voltaje del módulo de accionamiento del motor (MDM) |
| Honda | P1577 | Problema en el circuito de la señal de detección de alto voltaje |
| Honda | P1580 | Problema del circuito de corriente de la batería |
| Honda | P1581 | Módulo de inversor de potencia del motor (MPI) Circuito de señal de corriente Entrada baja o Módulo inversor de potencia del motor (MPI) Circuito de señal de corriente Entrada alta o Problema del circuito de señal de corriente del módulo Inversor de potencia del motor (MPI) |
| Honda | P1582 | Entrada baja del circuito de señal de fase U de corriente del motor, o entrada alta del circuito de señal de fase U de corriente del motor |
| Honda | P1583 | Corriente del motor V Entrada baja del circuito de señal de fase, o corriente del motor V Entrada alta del circuito de señal de fase |
| Honda | P1584 | Corriente del motor W Entrada baja del circuito de señal de fase o corriente del motor W Entrada alta del circuito de señal de fase |
| Honda | P1585 | Problema en el circuito de la señal de corriente del motor |
| Honda | P1586 | Problema en el circuito de la señal de corriente del módulo del inversor de potencia del motor (MPI) / señal de corriente de la batería |
| Honda | P1607 | Mal funcionamiento del circuito interno del módulo de control del motor (ECM) / módulo de control del tren motriz (PCM) |
| Honda | P1630 | Módulo de control de transmisión |
| Honda | P1635 | Problema del módulo del monitor de estado de la batería (BCM) |
| Honda | P1639 | Mal funcionamiento del circuito de señal MOTB |
| Honda | P1640 | Entrada baja en circuito de señal de par del motor ACTTRQ |
| Honda | P1641 | Entrada alta en circuito de señal de par del motor ACTTRQ |
| Honda | P1642 | Entrada baja en circuito de señal de batería QBATT |
| Honda | P1643 | Entrada alta en circuito de señal de batería QBATT |
| Honda | P1644 | Mal funcionamiento de la señal MOTFSA |
| Honda | P1645 | Mal funcionamiento de la señal MOTFSB |
| Honda | P1646 | Mal funcionamiento de la señal MOTSTB |
| Honda | P1647 | Entrada baja del circuito de señal de comando de potencia, o entrada alta del circuito de señal de comando de potencia, o entrada baja del circuito de señal de par del motor, o entrada alta del circuito de señal de par del motor, o entrada baja del circuito de señal de modo 1 |
| Honda | P1648 | Problema en el circuito de la señal de comunicación del módulo del monitor de estado de la batería (BCM) o problema en el circuito de la señal de comunicación del módulo de control del motor (MCM) |
| Honda | P1655 | CVT – Falla de línea de señal FI TMA/TMB |
| Honda | P1656 | Problema en PCM – toVTM – 4 Circuito de comunicaciones de la unidad de control |
| Honda | P1660 | A/T – Falla de línea de datos FI / TCM – Detención de ECM |
| Honda | P1676 | Fallo de línea de señal FPTDR |
| Honda | P1678 | Fallo de línea de señal FPTDR |
| Honda | P1679 | Mal funcionamiento del circuito de señal RSCD |
| Honda | P1681 | Señal A / T FI A Cicuit de bajo voltaje |
| Honda | P1682 | Señal A / T FI Alto voltaje en circuito |
| Honda | P1683 | Problema de rendimiento del resorte de posición predeterminada de la válvula de mariposa |
| Honda | P1684 | Problema de rendimiento del resorte de retorno de la válvula del acelerador |
| Honda | P1686 | Baja tensión del circuito de la señal B de A / T FI |
| Honda | P1687 | Alta tensión en circuito de señal B de A / T FI |
| Honda | P1705 | Cortocircuito en el circuito del interruptor de rango de transmisión (más de una posición de rango está activada al mismo tiempo) |
| Honda | P1706 | Circuito del interruptor de rango de transmisión abierto |
| Honda | P1709 | Problema Circuito del interruptor de selección de marchas de la transmisión Elemento de detección de DTC Monitor asociado |
| Honda | P1730 | Problema en el sistema de control de cambios: válvula solenoide de cambio A y D atascada en posición OFF, o válvula solenoide de cambio B atascada en ON, o válvulas de cambio A, B y D atascadas |
| Honda | P1731 | Problema en el sistema de control de cambios: válvula solenoide de cambio E atascada en ON, o válvula de cambio E atascada, o válvula solenoide A de control de presión del embrague de la A / T atascada en OFF |
| Honda | P1732 | Problema en el sistema de control de cambios: Válvula solenoide de cambio B y C atascadas en ON, o válvulas de cambio B y C atascadas |
| Honda | P1733 | Problema en el sistema de control de cambios: la válvula solenoide de cambio D está atascada en ON, o la válvula de cambio D está atascada o la válvula solenoide C de control de presión del embrague de la A / T está atascada en OFF |
| Honda | P1734 | Problema en el sistema de control de cambios: las válvulas de solenoide de cambio B y C están atascadas en ON, o las válvulas de cambio B y C están atascadas |
| Honda | P1738 | Problema en el circuito del interruptor de presión del segundo embrague |
| Honda | P1739 | Problema en el circuito del interruptor de presión del tercer embrague |
| Honda | P1740 | Problema en el 4 ° circuito del interruptor de presión del embrague |
| Honda | P1750 | Problema mecánico en el sistema de control hidráulico de los conjuntos A y B de la válvula solenoide de control de presión del embrague de la A / T, o problema en el sistema de control hidráulico |
| Honda | P1753 | Problema en el circuito de la válvula solenoide del embrague del convertidor de par |
| Honda | P1768 | Problema en el circuito de la válvula solenoide B del embrague del convertidor de par |
| Honda | P1773 | Problema en el circuito B de la válvula solenoide de control de presión del embrague de la A / T |
| Honda | P1790 | Mal funcionamiento del circuito del sensor de posición del acelerador (TP) |
| Honda | P1791 | Problema de rango / rendimiento del sensor de velocidad del vehículo (VSS) |
| Honda | P1792 | Problema en el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) |
| Honda | P1793 | Circuito del sensor de presión absoluta del colector |
| Honda | P1870 | Problema en el circuito del conjunto de la válvula de control de cambio de velocidad de la CVT |
| Honda | P1873 | Problema en el circuito del conjunto de la válvula de control de presión de la polea CVT |
| Honda | P1879 | Problema en el circuito del conjunto de la válvula de control de presión del embrague de arranque de la CVT |
| Honda | P1882 | Problema en el circuito del solenoide inhibidor |
| Honda | P1884 | Mal funcionamiento del circuito del sensor 2 de velocidad del engranaje secundario |
| Honda | P1885 | Circuito del sensor de velocidad de la polea motriz CVT |
| Honda | P1886 | Circuito del sensor de velocidad de la polea impulsada por CVT |
| Honda | P1888 | Sensor de velocidad CVT |
| Honda | P1889 | Problema en el circuito del sensor de velocidad 2 de CVT |
| Honda | P1890 | Sistema de control de cambios |
| Honda | P1891 | Problema en el sistema de embrague de arranque |
| Honda | P1894 | Circuito de la válvula de control de cambio de velocidad CVT |
