Citroen C3 1.4 16V HDi XTR
Prueba de manejo

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

De lo contrario, si no nos equivocamos, el nombre Mehari es árabe o posiblemente tuareg que significa "mujer camello". Así como un camello es el mejor amigo de un beduino, un automóvil confiable y sin pretensiones es el amigo de un aventurero.

Pero el XTR de edición limitada no es un verdadero SUV. Es solo un C3 equipado ligeramente diferente que tiene una panza a 3 pulgadas del suelo, una protección de plástico más fuerte alrededor del automóvil y algo pequeño debajo del motor. Esto significa que con el C3 XTR, podrá conducir sin problemas sobre escombros en mal estado, directamente a través del terreno, y no tendrá que "apresurarse" sobre rieles rotos. El motor diésel solo acciona el par de ruedas delanteras, lo que significa que solo la ayuda de un granjero cercano con un tractor te salvará del barro.

Por último, pero no menos importante, este automóvil ni siquiera está diseñado para una conducción tan extenuante, ya que tenemos la fuerte impresión de que toda esta protección adicional, que brinda muy bien el C3, es más una barra de labios que una protección real (bueno, protección de pequeñas ramas o piedras realmente ayudan y qué no). Un toque aventurero en la corriente actual de autos muy similares, especialmente los C3, significa un refresco agradable, y el propietario de dicho automóvil deja en claro que todo lo que se prueba y es ordinario no le molesta, prefiere probar algo nuevo, preferiblemente. lo más loco posible.

Nuestro pequeño mehari es definitivamente cierto. El techo panorámico ofrece una vista del cielo estrellado, el interior es moderno y está revestido con materiales más duraderos, está lleno de cajones, en resumen, parece recién salido de la nueva película de Lara Croft. Bueno, sí, también representamos muy pintorescamente a Angelina Jolie en este auto, pero hablaremos de eso en otro momento.

Los pasajeros (probablemente niños) en la parte trasera experimentarán la utilidad de una mesa de avión plegable además de cómodos asientos, y el conductor (digamos mamá o papá) controlará fácilmente lo que los jóvenes están haciendo con una creativa mini trasera gran angular. ver especies de espejo. El maletero es un poco menos sofisticado, pero todas las opciones de conmutación no ayudan a un volumen mayor. Su volumen es mayoritariamente de 305 litros, pero puede aumentarse a 1.310 litros con los asientos abatidos.

Me complació el consumo moderado, que con el motor HDi de 1 litro no superó los seis litros, que, por cierto, es una excelente opción para este automóvil. El consumo medio de combustible fue de 4 litros cada 5 kilómetros.

Dado el precio del modelo base, que cuesta 3 millones de tolares, el C5 XTR es un automóvil muy creativo para personas que quieren ser diferentes y conducir un automóvil inusual. Pero tal vez incluso puedas ir con él al Sahara en camellos.

Petr Kavchich

Foto de Alyosha Pavletich.

Citroen C3 1.4 16V HDi XTR

datos básicos

Ventas: Citroën Eslovenia
Precio del modelo base: 14.959,94 €
Costo del modelo de prueba: 16.601,99 €
Calcule el costo del seguro de automóvil
Poder:66 kW (90


KM)
Aceleración (0-100 km / h): 11,7 con
Velocidad máxima: 180 km / h
Consumo ECE, ciclo mixto: 4,3l / 100km

Техническая информация

motor: 4 cilindros - 4 tiempos - en línea - diésel de inyección directa - cilindrada 1398 cm3 - potencia máxima 66 kW (90 hp) a 4000 rpm - par máximo 200 Nm a 2000 rpm.
Transferencia de energía: motor de tracción delantera - transmisión manual de 5 velocidades - neumáticos 185/60 R 15 H (Michelin Energy).
Capacidad: velocidad máxima 180 km/h - aceleración 0-100 km/h en 11,7 s - consumo de combustible (ECE) 5,3/3,7/4,3 l/100 km.
masa: vehículo vacío 1088 kg - peso bruto autorizado 1543 kg.
Dimensiones externas: largo 3850 mm - ancho 1687 mm - alto 1609 mm - maletero 305-1310 l - depósito de combustible 46 l.

Nuestras medidas

T = 22 ° C / p = 1014 mbar / rel. vl. = 71% / Estado del cuentakilómetros: 2430 km
Aceleración 0-100km:Los 12,4s
402m de la ciudad: 18,4 años (


121 km / h)
1000m de la ciudad: 33,7 años (


154 km / h)
Flexibilidad 50-90 km / h: 14,4 (IV.) S
Flexibilidad 80-120 km / h: 13,2 (V.) p
Velocidad máxima: 182 km / h


(V.)
consumo de prueba: 5,7 litros / 100 km
Distancia de frenado a 100 km / h: 40,9m
Mesa AM: 43m

Alabamos y reprochamos

esto no es un todoterreno, aunque se ve así

baúl pequeño

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