Zinc de óxido. Reseñas de propietarios de automóviles.
Maxim (Gomel, Bielorrusia):
Conduzco mi Volkswagen Passat desde hace varios años y también tengo que viajar por carreteras en mal estado. Descubrí "Tsinkar" hace dos años, y no puedo decir nada malo al respecto. Compro este convertidor de óxido solo en botellas, así que uso un cepillo: se puede usar para tratar mejor la superficie preparada para imprimar y pintar. El hecho es que el spray, si se aplica desde una distancia superior a 250 mm, deja zonas sin tratar sobre el metal, y una ubicación más cercana de la lata provoca la pulverización del producto y un mayor consumo.
También es importante que los colegas sepan que la herramienta Tsinkar es producida por varias empresas. La composición que tiene un color rosa es mucho más efectiva que una similar.
Ilya (Orekhovo-Zuevo, región de Moscú):
Ya he cambiado varios nombres de convertidores de óxido, pero para automóviles domésticos (GAZ, Zhiguli de versiones anteriores), Tsinkar encaja muy bien, lo principal es enjuagar bien la superficie con una solución acuosa de carbonato de sodio después del procesamiento. El medicamento contiene sales solubles en agua de manganeso y zinc. Los primeros endurecen la superficie, los últimos eliminan eficazmente el óxido.
Probamos esta herramienta en automóviles extranjeros: el efecto es menos notable. Tal vez se trate de los grados de acero con los que se fabrican las partes de la carrocería. Allí, en la mayoría de los casos, se utiliza chapa fina de acero aleado con aluminio. El manganeso funciona peor en su contra.
Alejandro (Kimry, región de Tver):
Una característica positiva de Tsinkar es que este producto no contiene ácido fosfórico, ya que destruye las áreas de la pintura que no se limpian. Por lo tanto, este convertidor de óxido se puede utilizar de forma segura para la limpieza local de la superficie de la carrocería. Es deseable un doble procesamiento y en estricta conformidad con las instrucciones. Dicen que las falsificaciones se encuentran en los mercados de automóviles, que no son rosadas, sino naranjas, y no se venden en recipientes de plástico, sino en botellas de vidrio. No tenía que encontrarme conmigo mismo, pero la precaución no estaría de más.
Para ser justos, debe tenerse en cuenta que en la masa de tales mensajes hay otras reseñas sobre "Tsinkar" de rust. En algún lugar se hacen eco de lo último de lo anterior.
Nikolai (permanente):
Tuve que quitar urgentemente el óxido y proteger parte de la superficie de la carrocería de mi Lada VAZ-2107. Adquirido en el quiosco de productos químicos para automóviles "Tsinkar" en el envase de una lata. Durante el procesamiento, resultó que cuando se procesa un pequeño centro de corrosión, comienza una reacción violenta, como resultado de lo cual el óxido parece neutralizarse. Sin embargo, después de un corto tiempo, la actividad de los procesos de oxidación aumentó considerablemente, aparecieron nuevas áreas. Solo más tarde, después de consultar con los maestros en la estación de servicio, resultó que después del procesamiento y el secado, el "Tsinkar" tenía que lavarse, y no con agua caliente, sino con una solución de soda. No se menciona esto en el manual...
Por lo tanto, de las revisiones se desprende que debe comprar "Tsincar" con instrucciones detalladas para su uso, que indican no solo la secuencia de aplicación del medicamento a la superficie del metal que se limpia, sino también el procedimiento para eliminar los restos de el producto.
