¿Qué es Webasto? El principio de funcionamiento del dispositivo y cómo funciona (Webasto)
Todo el mundo conoce el problema cuando en invierno hay que calentar el motor durante mucho tiempo y calentar el interior del coche para que no se congele mientras se conduce. Y si aún necesita llevar a los niños a la escuela o al jardín de infantes, esos viajes pueden dañar su salud. Con la ayuda de un pequeño calefactor Webasto, puede acelerar significativamente el proceso de calentamiento del habitáculo y prearranque del motor en climas fríos.
Las dimensiones de este dispositivo son pequeñas: 25 por 10 y 17 centímetros, se instala debajo del capó de su automóvil, se conecta un intercambiador de calor del calentador al circuito de enfriamiento del motor, el sistema de suministro de combustible se conecta directamente al tanque, y la electrónica a la red del coche. El calefactor se activa mediante un temporizador, que se muestra en el habitáculo, o mediante un mando a distancia, su autonomía puede ser de hasta un kilómetro.
Tan pronto como el dispositivo se pone en acción, la gasolina y el aire comienzan a fluir hacia la cámara de combustión de Webasto, mientras se queman y calientan el líquido en el intercambiador de calor. Con la ayuda de una bomba, el líquido comienza a circular por el circuito de refrigeración y calienta el motor y el radiador del calentador, el ventilador se enciende automáticamente y el aire caliente calienta el habitáculo. La electrónica es responsable del calentamiento, que apaga el dispositivo tan pronto como la temperatura supera el valor umbral y lo enciende cuando la temperatura desciende.
Durante una hora de trabajo, "Webasto" calienta el anticongelante a un valor suficiente para arrancar el motor y calentar la cabina, mientras que solo se consume medio litro de combustible. Calcula cuánto combustible quemará si calientas el interior con una estufa. Y se han escrito muchos materiales sobre los peligros del motor al ralentí, e incluso en climas fríos.
A los fabricantes de automóviles les gustó tanto este invento que empezaron a incluirlo en las configuraciones básicas de sus coches con motores diésel. Pero hay un problema: el calentador preinstalado se enciende solo en el momento en que se enciende el motor y aún debe esperar un tiempo hasta que el motor se caliente. Para convertir el Webasto en un calentador de arranque, deberá actualizarse con algunos componentes.
Puede solicitar la instalación de Webasto a los distribuidores oficiales que le otorgarán una garantía de dos años. El calentador prácticamente no afecta la eficiencia del motor y consume una cantidad mínima de combustible.
Vídeo de cómo funciona Webasto
Arrancamos el coche en -33 gracias a Webasto
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