¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?
Operación de la máquina

¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?

Si desea que su automóvil esté seguro, debe revisar todas sus partes con regularidad. La sustitución periódica de los que más se desgastan es responsabilidad de cada conductor. Un componente al que hay que prestar atención es el cubo de la rueda.. Puede desgastarse mucho, por lo que no puede olvidarse de él durante una inspección por parte de su mecánico. ¿Qué son los cubos de rueda en un coche? ¿Dónde están ubicados y cómo sabes que algo anda mal con ellos? ¡Después de leer el artículo, aprenderá mucho más sobre esta parte de su automóvil!

Cubo de rueda: ¿qué es?

El cojinete y el buje son necesarios para el movimiento de la rueda. Por lo tanto, el cubo de la rueda, que describiremos, está en todos los automóviles. Esta es una pieza montada en un eje o eje, que cubre esta parte de la rueda. En la mayoría de los modelos de automóviles modernos, el cubo se combina con un cojinete. Sin embargo, a veces hay cubos que solo se presionan en ellos. Es en esta situación que se pueden intercambiar por separado. Si se instalan de forma permanente, deberá reemplazar todo el cojinete si el componente simplemente se desgasta mientras conduce.

Cubo y cojinete de rueda en un automóvil: ¿cómo se usa?

¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?

Después de instalar el cubo y el rodamiento en la rueda, se atornillan detrás de la cubierta central. ¡Este no es un artículo ordinario! Debe fijarse adicionalmente contra el desatornillado espontáneo. Si todos los componentes están en buenas condiciones y no hay piezas viejas o dañadas, las ruedas deben adherirse bien al automóvil. Vale la pena señalar que un diseño similar es aquel en el que las ruedas se combinan con un tambor de freno.

Limpieza del cubo de la rueda: ¿cuándo se debe hacer?

Limpiar el hub no es algo que deba hacer todos los días. De hecho, su mecánico debería encargarse de ello. Por cierto, vale la pena limpiarlo:

  • riel de reemplazo;
  • reemplazo de disco.

Recuerde que la limpieza del cubo es una actividad que puede ayudar durante el trabajo de servicio. Si nota corrosión, suciedad u otros daños cuando cambia los neumáticos de invierno, es posible que deba limpiar el cubo. Esto también debe hacerse al reemplazar los discos. El cubo de la rueda, como todo lo demás, debe limpiarse después.

Centro de coche: ¿cómo limpiar?

¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?

El cubo de la rueda se puede limpiar mecánicamente. En primer lugar, debe limpiar los lugares donde apareció la corrosión. Es el óxido el que suele ser el mayor desastre de este elemento del coche, ya que debilita notablemente la durabilidad del metal. Si elimina la corrosión, cuidará la vida útil del cubo. Puede obtener estos lugares con una lima y cepillos de alambre. Para el buje, evite cualquier lubricante o cosmético. ¡Solo puede doler! Además, no confíe completamente en los productos cuya tarea es eliminar el óxido. A menudo, no trabajan lo suficientemente duro como para deshacerse de él por completo.

Cubo dañado - síntomas que lo indican

¿Escuchas más ruido de lo habitual mientras conduces? Cubo de rueda posiblemente dañado. El rugido vendrá de este elemento. El ruido generalmente aumenta a medida que aumenta la velocidad de su vehículo. Los golpes y el ruido metálico también pueden indicar un mal centro. En esta situación, puede poner el automóvil en un gato y luego presionar la rueda. Debe reproducirse con otra señal que le indique que algo malo le puede pasar al concentrador.

Cubo de rueda doblado - síntomas

¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?

Cuando un cubo de rueda comienza a deformarse y doblarse, generalmente es una señal de que ya está muy mal. Lo más probable es que sea necesario reemplazar un cojinete de este tipo lo antes posible porque, entre otras cosas, dificulta la conducción (especialmente en las curvas). Si cree que esta descripción se aplica a su vehículo, haga que un mecánico reemplace la pieza lo antes posible. ¿Significa esto que la falla está relacionada con el estilo de conducción? No necesariamente, porque todo el cojinete, junto con el cubo, simplemente se desgasta durante la conducción. A veces también son absorbidos por el óxido, sobre todo si el coche no está en el garaje.

Cubre cubo de rueda - cuida tu coche

¿Quieres que tu coche funcione durante mucho tiempo? Un tapacubos de rueda sería una gran idea. Al hacer esto, limitará el flujo de aire y humedad y, por lo tanto, reducirá el riesgo de que el cubo se cubra rápidamente con óxido. Asegúrese de verificar si se ajusta a su modelo de automóvil antes de comprar. El tamaño de las ruedas motrices puede variar ligeramente según el modelo. Tendrá que pagar entre 150 y 40 euros por una cubierta de este tipo, el precio depende, entre otras cosas, del modelo de automóvil, su popularidad, el año de fabricación y el costo. Por esta razón, vale la pena elegir automóviles cuyas piezas sean relativamente económicas.

Cubo de rueda: ¿cuánto cuesta reemplazarlo?

¿Qué es un cubo de rueda y cómo funciona? ¿Cuándo se debe reemplazar un cojinete de rueda?

¿Cuánto cuesta reemplazar un cubo de rueda? En algunos talleres tendrás que pagar unos 6 euros por pieza. Sin embargo, en ocasiones este coste puede llegar hasta los 50 euros en un taller de coches, dependiendo del fabricante de las piezas de automóvil. Debes recordar que el cubo de la rueda debe ser reemplazado cada 100 km. kilómetros El buje en sí cuesta desde 25 PLN hasta varios cientos de PLN, según la marca del automóvil. En el caso de una cubierta, mucho también depende del modelo del automóvil. Si tiene la oportunidad, pídale a su mecánico que seleccione el producto correcto. Esto asegura que todo encajará.

El cubo y el cojinete de la rueda son cosas a tener en cuenta antes de que se desgasten. El reemplazo regular después de aproximadamente 100 millas debería ser suficiente. Sin embargo, asegúrese de verificar que esta parte no esté oxidada. Cuando ocurre la corrosión, pueden ocurrir problemas para un viaje cómodo, hasta la avería del automóvil. Si nota alguno de los síntomas mencionados en el texto, no los subestime y consulte a un mecánico.

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