¿Qué es un SUV de parquet?

El SUV es el automóvil más popular para la ciudad y para aquellos que rara vez van a la carretera rural. El SUV es un vagón todo terreno que parece un crossover. Tal automóvil combina excelentes características de conducción, un interior espacioso, caminos moderados a campo traviesa y, por supuesto, practicidad. Durante más de 15 años, los SUV han tenido un alto nivel de ventas en todo el mundo, y cuál es el secreto: sigue leyendo.

¿Cuál es el secreto del nombre?

La respuesta a la pregunta más frecuente, por qué los "SUV" se llaman así, es simple. Al desarrollar una versión liviana de un SUV con tracción total, los ingenieros tuvieron en cuenta varios criterios:

• Los SUV a menudo se compran no para el fin previsto;
• moviéndose en modo urbano, el "jeep" consume mucho combustible;
• No todos los SUV con tracción en las cuatro ruedas son igual de cómodos en el pavimento.

Se tomó como base el SUV clásico, los ingenieros redujeron las dimensiones, eliminaron una serie de funciones innecesarias (razdatka, bloqueo del diferencial central o tracción total permanente), prefirieron la tracción delantera permanente, la carrocería se volvió portante, como resultado, el nombre de trabajo de dicho automóvil es SUV. Por cierto, en lugar de la clásica tracción total, muchas camionetas todoterreno están equipadas con un embrague electromagnético, que transmite parte del par al eje trasero por la fuerza o durante el deslizamiento. 

La salida es un mini-SUV, compacto, práctico y económico de operar. 

principales características

En Estados Unidos, los SUV se denominan CUV Crossover Utility Vehicle (SUV-crossover). Se explica por el hecho de que esta categoría de automóvil combina las características de conducción de un sedán de pasajeros con los datos externos de un SUV. El techo de campo traviesa CUV es una cartilla, e incluso entonces no todos.

¿Por qué los SUV tienen una gran demanda?

• El cuerpo del cojinete es más ligero y más compacto;
• Conexión electromagnética de la tracción total si es necesario, lo que no afecta el aumento del consumo de combustible. El embrague compacto que simula la tracción en todas las ruedas no ocupa espacio útil y no reduce el espacio libre de la máquina;
• Una suspensión completamente independiente le permite viajar de la manera más cómoda posible en las carreteras de cualquier superficie, lo cual es importante tanto para la ciudad como para la preparación de las direcciones del país. Los ángulos amplios de la suspensión también le permiten superar con seguridad las curvas cerradas, compensando un centro de gravedad más alto;
• despeje, que es suficiente para la operación urbana. El mini crossover no teme a los bordillos y otros obstáculos, además, la mayoría de los automóviles están equipados con almohadillas protectoras para la parte inferior del cuerpo (expansores);
• El costo de un automóvil, su mantenimiento y operación. Debido al diseño simple de la transmisión y la suspensión sin complicaciones, así como a la carga mínima sobre ellos, el recurso de los componentes y conjuntos principales es bastante grande;
• sentido práctico. Los SUV se consideran automóviles bastante universales: tanto para familias como para casas de verano, algunas variantes tienen los hábitos de un automóvil deportivo (por ejemplo, el BMW X3 M).

Lados negativos:

• en un SUV para escalar más allá de los campos y no se recomienda el cebador;
• con deslizamiento activo, es posible el sobrecalentamiento del embrague de tracción total, lo que conduce a una falla;
• vulnerabilidad del fondo (revestimientos de plástico, paletas, tubos de freno en la zona de riesgo durante el paso de irregularidades graves).

¿Cuáles son las diferencias entre SUV, crossover y SUV?

Los SUV a menudo se confunden con los crossovers debido a su similitud, pero técnicamente son autos completamente diferentes, por ejemplo, BMW X3 es un SUV y X5 es un crossover, aunque por error se lo considera un SUV.

Parámetros	SUV	Crossover	SUV
Impulsión de la rueda	simulación de tracción delantera / a las cuatro ruedas debido al embrague electromagnético	tracción delantera, la presencia de una caja de cambios de transferencia, tracción trasera con embrague	tracción permanente a las cuatro ruedas, la presencia de una caja de cambios de transferencia (a menudo de dos etapas), un bloqueo diferencial entre ejes
Espacio libre, mm	150 - 180	180 - 200	200 - 250
Cuerpo	teniendo	teniendo	marco / marco integrado
Suspensión delantera / trasera	independiente / independiente	independiente / independiente	independiente / dependiente (puente continuo)
Desplazamiento del motor, l	a 2's	1.5 - 3.0	2.0 - 6.0

Las características anteriores muestran cuánto difieren entre sí los tres tipos de automóviles. Al conducir el rendimiento, puede agregar lo siguiente:

• El CUV y el SUV son más rápidos que un SUV clásico debido a la masa;
• SUV "glotón";
• la tracción en las cuatro ruedas con bloqueo de diferencial duro es un favorito absoluto en todoterreno y un peligro cuando se conduce a alta velocidad sobre asfalto;
• con comodidad, el SUV clásico gana debido a la suspensión de carrera larga y balanceo;
• El mantenimiento de un jeep completo es más costoso.

Preguntas y respuestas

¿Qué tipo de coche SUV? Se trata de un coche similar a un SUV (carrocería grande y mayor distancia al suelo), pero con las características de un coche urbano normal. Otro nombre para el SUV es crossover.

¿Por qué el crossover se llama SUV? Para tales automóviles, el nombre no oficial "parquet SUV" se atascó, porque la mayoría de los modelos no están diseñados para todoterreno y se operan en entornos urbanos.

¿Cuál es la diferencia entre un SUV? Se diferencia de un SUV en un diseño liviano y opciones mínimas para superar el todoterreno. A menudo se diferencian de un automóvil común solo en la forma de la carrocería.