¿Qué es la afinación de MD y por qué es inútil?
contenido
Ajuste MD: refinamiento de ingeniería del acelerador. El ingeniero estadounidense Ron Hutton propuso un esquema de modernización popular, quien afirma que la afinación MD correcta aumenta la potencia del motor de un automóvil y reduce el consumo de combustible en una cuarta parte.
¿Qué es la afinación de MD?
La esencia del proceso es crear ranuras (ranuras) frente al amortiguador en la dirección de su movimiento. En otras palabras, cuando presiona el pedal del acelerador, el amortiguador debe moverse y ubicarse sobre la ranura correspondiente.
Si se traduce a un lenguaje normal, no técnico, entonces, con una presión mínima sobre el pedal del acelerador, el amortiguador se abre en un ángulo pequeño y está por encima de la ranura. Debido a esta ranura, ingresa más aire al motor y aumenta la potencia.
Que efecto se logra
¿Qué sucede realmente después del "bombeo" del automóvil? El ajuste MD no afecta el funcionamiento del motor ni la formación de la mezcla al ralentí. Pero cuando los amortiguadores se abren en el ángulo apropiado, aumenta el flujo de aire en el tracto de admisión. Lo mismo sucede si al principio pisas el acelerador con más fuerza de lo habitual. El efecto de "aumento de potencia" aparece sólo por la mayor apertura de la compuerta.
Por qué no hay un aumento real en la potencia y la economía de combustible
De hecho, la actualización del acelerador no proporciona el aumento deseado en la potencia del motor y la economía de combustible. Todo depende de cuánto se presione el pedal del acelerador. Después de actualizar, debe presionarlo un poco menos. Al mismo tiempo, el acelerador modificado no afecta la pérdida de combustible al ralentí (alrededor del 50%). Puede afectar las pérdidas solo cuando el acelerador está completamente abierto, y son un orden de magnitud más pequeñas.
Desventajas adicionales del procedimiento.
En cuanto a las deficiencias de la afinación de MD, hay muchas. Éstos incluyen:
- pérdida de elasticidad del acelerador;
- alto costo del servicio;
- mala calidad del trabajo;
- respuesta no lineal al pedal del acelerador.
Además, si hace chaflanes demasiado profundos, por lo que se viola el sellado de la válvula de mariposa cerrada, el automóvil comienza a funcionar al ralentí.
Tal refinamiento del automóvil solo se puede hacer cuando desea obtener una respuesta aguda en los bajos y sentir que el vehículo se conduce solo, pero todo esto es una ilusión. Si el trabajo de retorno al presionar el pedal se adapta, entonces no debe gastar dinero y hacer esta actualización inútil.
