Qué es el climatizador en un coche y cómo funciona este sistema
Operación de la máquina

Qué es el climatizador en un coche y cómo funciona este sistema


En las revisiones de muchos autos, puede leer que están equipados con un sistema de control de clima. ¿Qué es este sistema y qué función realiza?

El control de clima se llama calentador interior, aire acondicionado, ventilador, filtros y varios sensores combinados en un solo sistema, que se encuentran en diferentes partes de la cabina. El control de clima está regulado por sensores electrónicos, que crean condiciones óptimas para el conductor y los pasajeros.

Qué es el climatizador en un coche y cómo funciona este sistema

El control de clima permite no solo mantener la temperatura en el nivel deseado, sino también hacerlo zonalmente, es decir, creando condiciones óptimas para cada asiento en la cabina, respectivamente, los sistemas de control de clima son:

  • zona única;
  • dos zonas;
  • tres zonas;
  • cuatro zonas.

La climatización consta de un sistema de climatización (aire acondicionado, radiador de calefacción, ventilador, receptor y condensador) y un sistema de control.

El control sobre la temperatura y el estado del aire en la cabina se realiza mediante sensores de entrada que controlan:

  • temperatura del aire fuera del automóvil;
  • el nivel de radiación solar;
  • temperatura del evaporador;
  • Presión del sistema de aire acondicionado.

Los potenciómetros del amortiguador regulan el ángulo y la dirección del flujo de aire. El número de sensores aumenta en función del número de zonas climáticas del vehículo.

Todos los datos de los sensores se envían a la unidad de control electrónico, que procesa y, según el programa ingresado, regula el funcionamiento del sistema de aire acondicionado, bajando y aumentando la temperatura o dirigiendo los flujos de aire en la dirección correcta.

Qué es el climatizador en un coche y cómo funciona este sistema

Todos los programas de control de clima se ingresan manualmente o se preinstalan inicialmente. Las condiciones óptimas de temperatura para el conductor y los pasajeros están en el rango de 16 a 30 grados centígrados. Para ahorrar electricidad, el acondicionador de aire bombea la temperatura deseada y se apaga temporalmente hasta que los sensores detectan una disminución en el nivel establecido. La temperatura del aire deseada se obtiene mezclando los flujos provenientes del exterior y el aire caliente, que es calentado por el líquido refrigerante en el radiador de la estufa.

Vale la pena señalar que el control climático afecta significativamente el consumo de energía y el consumo de combustible.




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