¿Qué es una batería de coche de gel y cuáles son las tres mejores opciones?
contenido
Las baterías de gel tienen una vida más larga que las baterías tradicionales; esto se debe a que la solución similar a un gel puede retener una carga por más tiempo. Este tipo de batería también es duradera y puede soportar rangos de temperatura extremos.
Ya es bien sabido que la batería de los coches es uno de los elementos más importantes y por ello siempre debemos asegurarnos de que esté en buen estado o incluso actualizarla por una de mejor calidad o de gel.
¿Qué es una batería de gel?
Una batería de gel para automóvil es una modificación de una batería de plomo-ácido con un agente gelificante de electrolito que evita el movimiento excesivo dentro de la batería.
Por lo tanto, el electrolito gelificado aumenta el rendimiento de la batería. En consecuencia, la duración de la batería también aumenta considerablemente. Algunas baterías del mercado utilizan válvulas unidireccionales para evitar que se escapen los gases y permitir su reutilización.
En comparación con las baterías convencionales, las baterías de gel son mucho más ligeras. Esta tecnología utiliza solo una pequeña cantidad de electrolito solidificado para mantener el ácido inmóvil.
Ventajas de una batería de gel:
- Bajos costos
Menos posibilidades de derramar ácido.
- Más ligero que las baterías convencionales
– Se puede utilizar en climas fríos.
Desventajas de las baterías de gel:
– Las baterías de gel son más caras que otros tipos de baterías.
– Menor velocidad de carga y voltaje que las baterías convencionales
Aquí hemos reunido algunas de las tres mejores opciones de baterías de gel.
1.- Top Rojo Óptima
Se utiliza para arrancar un motor convencional donde el alternador monitorea inmediatamente el estado de carga y suministra energía a la batería cuando es necesario. Esto describe la mayoría de los vehículos convencionales.
2.- Top amarillo Optima
Se utiliza cuando las cargas eléctricas son mayores de lo normal o cuando el ciclo de descarga excede un arranque típico, como en vehículos sin alternador. Esto también incluye vehículos con cargas eléctricas significativas que pueden exceder la salida promedio del generador (p. ej., sistemas auxiliares de audio, GPS, cargadores, cabrestantes, quitanieves, inversores, vehículos modificados).
3.- Techo azul Optima Marina
Debe usarse siempre que se requiera una batería de arranque dedicada; pero nunca debe usarse para operaciones cíclicas. La batería Optima BlueTop de doble propósito (cuerpo gris claro) se puede usar como batería de arranque y como batería de ciclo profundo; es una verdadera batería de ciclo profundo con una potencia de arranque extremadamente alta.
:
