¿Qué es un dokatka (reserva)? ¿Cómo es?
Operación de la máquina

¿Qué es un dokatka (reserva)? ¿Cómo es?


En condiciones de ahorro constante, existe una tendencia a reducir el tamaño y el peso de los automóviles. En base a esto, el requisito de las normas de tránsito de tener siempre una rueda de repuesto en el kit de automóvil no siempre se puede cumplir sin comprometer la capacidad del maletero.

De esta situación, encontraron una salida simple: un dokatka. Esta es una versión liviana de la "llanta de repuesto", una pequeña rueda con un disco, que debería ser suficiente para llegar a la tienda de llantas más cercana.

¿Qué es un dokatka (reserva)? ¿Cómo es?

La estiba suele ser más estrecha y unos centímetros por debajo de la rueda principal. Su banda de rodadura está diseñada para 3-5 mil kilómetros. Pero, por otro lado, debido al menor peso y volumen, puedes llevar varias de estas ruedas contigo en la carretera, sobre todo si vas lejos.

Debe recordarse que el dokatka está hecho para un modelo de automóvil específico. El cálculo se realiza de forma que la diferencia en el tamaño de las ruedas principales y la rueda de repuesto no afecte el rendimiento de la máquina. Está claro que no podrá conducir a toda velocidad, la velocidad máxima en el dokatka es de 80 km / h.

¿Qué es un dokatka (reserva)? ¿Cómo es?

Hay algunos consejos a seguir al reemplazar una rueda dañada con un polizón:

  • no lo coloque en el eje motriz si tiene un automóvil con tracción delantera;
  • para los automóviles con tracción trasera, el muelle debe colocarse en el eje delantero y los sistemas electrónicos auxiliares de estabilización también deben apagarse, lo que empeorará el manejo del automóvil;
  • en hielo, se desaconseja mucho el uso de un dokatka, ya que tiene un área de agarre reducida;
  • es recomendable montar un dokatka en invierno solo si tiene buenos neumáticos de invierno en todos los ejes.

Debido a la diferencia en el tamaño de la rueda principal y la estiba, cae una enorme presión sobre todo el tren de rodaje del coche, el diferencial y los amortiguadores se ven especialmente afectados. Si su automóvil tiene sistemas auxiliares adicionales y modos de caja de cambios, debe apagarlos por un tiempo, ya que los sensores no procesarán correctamente la información sobre las velocidades angulares de rotación del disco y darán un error constantemente.

¿Qué es un dokatka (reserva)? ¿Cómo es?

Dokatka debe utilizarse estrictamente para el fin previsto. Conducirlo regularmente es perjudicial para su automóvil. No compre un dokatka si la diferencia de diámetro con las ruedas originales es de más de 3 pulgadas.




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