¿Qué es un sensor de presión de aceite?

contenido

Lo que necesita saber sobre el sensor de presión de aceite
- Como funciona?
- ¿Qué sucede después de arrancar el motor?
Maneras de verificar el sensor de presión de aceite

En este artículo, lo guiaré a través de todo lo que necesita saber sobre los sensores de presión de aceite, incluido cómo probarlos.

Sin duda, el sensor de presión de aceite es uno de los componentes más importantes de tu vehículo. Una mala presión de aceite puede dañar el motor o desactivarlo por completo. Una buena comprensión del sensor de presión de aceite es esencial, ya sea que sea un mecánico como yo o un entusiasta de los automóviles.

Entonces, ¿qué es un sensor de presión de aceite?

Un manómetro de aceite es un dispositivo que puede monitorear la presión de aceite en su motor. En otras palabras, el interruptor de presión de aceite combina un interruptor de presión de aceite y un interruptor de presión de aceite.

Voy a entrar en más detalles a continuación.

Lo que necesita saber sobre el sensor de presión de aceite

Hacer un seguimiento de la presión del aceite del motor es una parte importante de su vehículo. Esto le dará una buena idea de las fugas o cualquier otro problema. Puede monitorear la presión de aceite en el motor utilizando un sensor de presión de aceite que funcione correctamente. Es por eso que los sensores de presión de aceite pueden llamarse los sensores más importantes de su automóvil.

Como funciona?

Para comprender la importancia y la singularidad de un sensor de presión de aceite del motor, primero debe comprender su mecánica. Entonces, en esta sección, intentaré explicarlo.

La mayoría de los manómetros de aceite de motor estándar muestran una luz de advertencia si la presión de aceite es baja. Este indicador parpadeará en el panel de instrumentos. Sin embargo, compruebe los faros solo después de arrancar el motor.

El tablero del automóvil mostrará una luz de advertencia de baja presión de aceite cada vez que encienda la llave de encendido. Pero esto no significa que el nivel de aceite sea bajo. Debe arrancar el motor para obtener una visión clara del nivel de aceite. De lo contrario, el proceso de transferencia de aceite no se iniciará.

El sensor de presión de aceite consta de dos partes principales. En realidad hay más de dos. Pero para comprender la mecánica de un sensor de presión de aceite, al menos necesita saber sobre el interruptor y el diafragma con resorte.

Examina la imagen de arriba. Como puede ver, el diafragma está conectado a un interruptor de resorte. Y el resorte está conectado al extremo positivo del indicador. El extremo negativo de la lámpara está conectado a la carcasa del sensor de aceite. Por lo tanto, el circuito está conectado y la luz de señal parpadeará. Es por eso que la luz de advertencia parpadea cuando enciende la llave de contacto. (1)

¿Qué sucede después de arrancar el motor?

Después de arrancar, el motor comenzará a bombear combustible. El diafragma empujará el resorte cuando se alcance la presión de aceite recomendada. Esto romperá el circuito y la luz de advertencia se apagará automáticamente.

Sin embargo, el circuito estará activo si no se alcanza el nivel de aceite recomendado. Por lo tanto, la luz estará encendida.

Maneras de verificar el sensor de presión de aceite

La mayoría de las personas entran rápidamente en pánico cuando ven una luz de advertencia de baja presión de aceite en el tablero. Pero no deberían. Existen dos motivos principales para esto.

Fuga de aceite en la línea de aceite o sensor de presión de aceite
Sensor de presión de aceite defectuoso (problemas de cableado)

Necesitará un mecánico para verificar si hay fugas de aceite. Créeme; Esta es la mejor manera. He visto a muchos de mis clientes frustrarse tratando de encontrar fugas. Así que contrate a un profesional para esto. (2)

Sin embargo, si necesita verificar su sensor de presión de aceite y está obsesionado con hacerlo usted mismo, hay una manera fácil. Para este proceso de prueba, necesitará un multímetro digital, una llave inglesa y un destornillador.

Arranque el motor y verifique que la presión del aceite sea baja.
Apague el motor y abra el capó de su automóvil.
Localice el bloque del motor y retire el sensor de presión de aceite.
Configure el multímetro para probar la continuidad.
Coloque la sonda negra en la carcasa del sensor.
Coloque la sonda roja en el cabezal del sensor.
Si el multímetro comienza a emitir un pitido, el sensor de presión de aceite funciona correctamente.

Consejo rápido: Esta prueba solo verifica el cableado del sensor de presión de aceite y no indica ninguna fuga en el sensor.

Si el cableado del sensor está bien y la luz de advertencia aún está encendida, hay una fuga en la línea de aceite o en el sensor de presión. Haga revisar el problema por un técnico calificado. Un buen mecánico siempre encontrará tales problemas con bastante rapidez. Pero para usted, puede tardar 2 o 3 días.

Además, si el mecánico recomienda reemplazar el sensor de presión de aceite, no dude en hacerlo. La mayoría de las veces, los sensores de presión de aceite son económicos. Entonces, comencemos con el reemplazo.

Si ninguno de los métodos anteriores funciona, el problema podría ser un filtro de aceite defectuoso, una línea de aceite obstruida u otra cosa. Por eso es mejor dejar la parte difícil a los mecánicos.

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