¿Qué es la comisión objetivo y por qué deberías pagarla al comprar un coche nuevo?
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La tarifa de destino es el costo que paga un comprador de automóvil nuevo para entregar el automóvil. Actualmente, el costo de esta placa se ha incrementado dramáticamente, aunque no de manera transparente, ya que algunos modelos tienen tarifas diferentes.
Desafortunadamente, el precio que ves no es el precio que pagas al comprar un auto nuevo. una vez que aceptas MSRP (Precio minorista sugerido por el fabricante), o tal vez está operando a un precio más bajo, yhay una terrible carga del destino. Esta tarifa generalmente agrega al menos $ 1,000 al precio de su auto nuevo y brillante en estos días. Pero, ¿y esta placa?
Por qué se incrementa la tarifa de peaje en los destinos
Consumer Reports examinó recientemente el aumento de las tarifas de destino y encontró que haumentó de un promedio de $839 en 2011 a $1,244 en 2020., que es un 48% más que en una década. Durante el mismo período, el precio del automóvil nuevo promedio aumentó solo un 27%. Sería una buena idea considerar lo mismo que Consumer Reports y solicitar que las tarifas de destino se incluyan en el MSRP en lugar de una nota al pie.
Incluso si estuviera integrado en el MSRP, todavía habría un problema más: la distancia hasta el destino del comprador. Sí, los automóviles son cosas grandes y pesadas que necesitan viajar miles de millas para llegar a los clientes, excepto cuando no lo hacen.
¿Cuántas personas en los suburbios de Detroit viven a millas de una planta de Ford en Wayne, Michigan, pero pagan la misma tarifa de $1,195 por una nueva planta que pagan en San Francisco? Se podría pedir lo mismo a los nuevos compradores de Hyundai Sonata en Alabama que pagaron $1,005 para que se les entregara el automóvil construido en Montgomery, Alabama.
Centro de beneficios para fabricantes de automóviles
Las tarifas de destino son probablemente una buena fuente de ganancias para los fabricantes de automóviles, pero es imposible decirlo definitivamente porque hay poca transparencia sobre lo que significan o por qué difieren radicalmente entre marcas y modelos.. Pero es cierto que el envío y la preparación del concesionario son una parte tan importante de llevar un automóvil al mercado como las pruebas de choque, y deben incluirse en el MSRP de la misma manera.
En el video a continuación, descubrirá por qué las tarifas de destino aún están vigentes, como lo han estado durante generaciones, y qué se interpone en el camino de cualquier fabricante de automóviles que rompa esta costosa tradición.
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