¿Qué son las baterías EFB, cuáles son sus diferencias y ventajas?

No hace mucho, apareció en el mercado un nuevo tipo de batería fabricada con tecnología EFB. Estas baterías tienen características y características mejoradas que merecen atención. A menudo, muchos conductores confunden EFB con AGM, por lo que intentaremos comprender las características y ventajas distintivas de este tipo de batería.

Tecnología EFB

Estas baterías funcionan según el mismo principio que todas las baterías de plomo-ácido. La corriente se genera por una reacción química entre el dióxido de plomo y el ácido. EFB son las siglas de Enhanced Flooded Battery, que son las siglas de Enhanced Flooded Battery. Es decir, es el electrolito líquido que se vierte en su interior.

Las placas de plomo son una característica distintiva de la tecnología EFB. Para su fabricación se utiliza únicamente plomo puro sin impurezas. Esto permite reducir la resistencia interna. Además, las placas de los EFB son dos veces más gruesas que las de plomo-ácido convencionales. Las placas positivas están envueltas en un material de microfibra especial que absorbe y retiene el electrolito líquido. Esto evita el desprendimiento intensivo de la sustancia activa y ralentiza significativamente el proceso de sulfatación.

Esta disposición permitió reducir la proporción de electrolito y hacer que la batería prácticamente no requiriera mantenimiento. Se produce evaporación, pero muy poca.

Otra diferencia es el sistema de circulación de electrolitos. Estos son embudos especiales en la carcasa de la batería que proporcionan mezcla debido al movimiento natural del vehículo. El electrolito sube a través de ellos y luego vuelve a caer al fondo de la lata. El líquido permanece homogéneo, lo que aumenta la vida útil general y mejora la velocidad de carga.

Diferencia de las baterías AGM

Las baterías AGM usan fibra de vidrio para separar las placas en las celdas de la batería. Esta fibra de vidrio contiene un electrolito. Es decir, no está en estado líquido, sino sellado en los poros del material. Las baterías AGM están completamente selladas y no requieren mantenimiento. No hay evaporación a menos que se produzca una recarga.

Los AGM son significativamente inferiores en términos de precio a los EFB, pero los superan en algunas características:

• resistente a la autodescarga;
• almacenados y operados en cualquier posición;
• soportar una gran cantidad de ciclos de descarga / carga.

Es más relevante usar baterías AGM para almacenar energía de paneles solares o en varias estaciones y dispositivos portátiles. Emiten altas corrientes de arranque de hasta 1000 A, pero 400-500 A es suficiente para arrancar un motor de arranque. De hecho, estas capacidades solo son necesarias cuando hay una gran cantidad de consumidores que consumen energía en el automóvil. Por ejemplo, volante y asientos con calefacción, potentes sistemas multimedia, calefactores y aires acondicionados, accionamientos eléctricos, etc.

De lo contrario, la batería EFB se encarga de las tareas del día a día sin problemas. Estas baterías pueden denominarse enlace intermedio entre las baterías de plomo-ácido convencionales y las baterías AGM más premium.

Alcance

El desarrollo de las baterías EFB empujó a los ingenieros a la expansión de los automóviles con un sistema de arranque del motor start-stop. Cuando se detiene el vehículo, el motor se apaga y arranca automáticamente cuando se presiona el pedal del embrague o se suelta el freno. Este modo sobrecarga enormemente la batería, ya que toda la carga recae sobre ella. Una batería convencional simplemente no tiene tiempo de cargarse mientras se conduce, ya que renuncia a una gran parte de la carga para comenzar.

Las descargas profundas son perjudiciales para las baterías de plomo-ácido. Los EFB, en cambio, hacen un buen trabajo en este modo, ya que tienen una gran capacidad y son resistentes a descargas profundas. El material activo de las placas no se desmorona.

Además, las baterías EFB funcionan bien en presencia de potentes sistemas de audio en el automóvil. Si el voltaje es inferior a 12 V, los amplificadores solo emitirán un leve silbido. Las baterías EFB proporcionan un voltaje estable y constante para que todos los sistemas funcionen correctamente.

Por supuesto, las baterías mejoradas también se pueden usar en automóviles de clase media. Se adaptan bien a los cambios de temperatura, no temen las descargas profundas, dan un voltaje estable.

Funciones de carga

Las condiciones de carga de EFB son similares a las de AGM. Estas baterías tienen "miedo" de sobrecargarse y cortocircuitos. Por tanto, se recomienda utilizar cargadores especiales. El voltaje se suministra proporcionalmente y no debe exceder los 14,4 V. Los fabricantes suelen colocar información sobre las características de la batería, las condiciones de funcionamiento, la capacidad y el voltaje de carga permitido en la caja de la batería. Estos datos deben respetarse durante el funcionamiento. De esta forma la batería durará más.

No cargue la batería en modo acelerado, ya que esto puede provocar la ebullición del electrolito y la evaporación. La batería se considera cargada cuando los indicadores bajan a 2,5A. Los cargadores especiales tienen indicación de corriente y control de sobretensión.

Ventajas y desventajas

Las ventajas de las baterías mejoradas incluyen:

1. Incluso con una capacidad de 60 A * h, la batería entrega una corriente de arranque de hasta 550A. Esto es suficiente para arrancar el motor y excede significativamente los parámetros de una batería convencional 250-300A.
2. La vida útil se duplica. Con un uso adecuado, la batería puede durar hasta 10-12 años.
3. El uso de placas de microfibra y plomo puro más gruesas aumenta la capacidad de la batería y la velocidad de carga. La batería EFB se carga un 45% más rápido que una batería normal.
4. El pequeño volumen de electrolito hace que la batería prácticamente no requiera mantenimiento. Los gases no se absorben. Tasa mínima de evaporación. Una batería de este tipo se puede utilizar de forma segura en un coche o en casa.
5. La batería funciona bien a bajas temperaturas. El electrolito no cristaliza.
6. La batería EFB es resistente a descargas profundas. Recupera hasta el 100% de su capacidad y no se destruye.
7. La batería se puede almacenar hasta 2 años sin una gran pérdida de capacidad.
8. Adecuado para su uso en vehículos con el sistema Start-Stop Engine. Soporta una gran cantidad de arranques de motor durante el día.
9. Se puede operar en un ángulo de hasta 45 °, por lo tanto, estas baterías se utilizan a menudo en botes a motor, botes y vehículos todo terreno.
10. Con todas estas características, el precio de las baterías mejoradas es bastante asequible, mucho más bajo que el de las baterías AGM o de gel. En promedio, no supera los 5000 - 6000 rublos.

Las desventajas de las baterías EFB incluyen:

1. Deben observarse estrictamente las condiciones de carga y no debe superarse la tensión. No permita que hierva el electrolito.
2. Algunas características de las baterías EFB son inferiores a las baterías AGM.

Las baterías EFB han surgido en el contexto de un aumento de las necesidades de energía. Hacen bien su trabajo en el coche. Las costosas baterías de gel o AGM son más potentes y entregan altas corrientes, pero a menudo no se necesitan tales capacidades. Las baterías EFB pueden ser una buena alternativa a las baterías de plomo-ácido convencionales.