¿Qué pasó con esto? Aire acondicionado

Mira lo que sucede detrás de las rejillas de ventilación

Hace tanto calor en el verano en el antiguo estado del norte que puedes cocinar lentamente un pollo asado en el tablero. Cuando la temperatura exterior está en el rango de 80 a 100 grados, la temperatura dentro de un automóvil estacionado bajo la luz directa del sol puede alcanzar los 150 grados, más que suficiente para apagar un trozo de carne. Entonces, si siente que se está asando cuando conduce un automóvil sin aire acondicionado, bueno, lo está.

Si te gusta ese tipo de cosas, el libro de cocina clásico de culto Manifold Destiny te dirá casi todo lo que quieres saber sobre un automóvil como artilugio culinario. Sin embargo, para aquellos de nosotros que no nos gustaría usar nuestro automóvil como estufa, su sistema de aire acondicionado (A/C) fue diseñado únicamente para mantenernos cómodos mientras viajamos por estas carreteras de verano bañadas por el sol. . 

Y funciona tan bien que es fácil darlo por sentado. Hasta ahora no funciona tan bien. Esperemos que no sea después de que su automóvil estuviera estacionado en medio de un estacionamiento de Carolina del Norte en un día de verano. 

De hecho, no necesita esperar porque su aire acondicionado le está dando algunas pistas de que necesita atención mucho antes de que exhale su último aliento frío. La noticia aún mejor es que, si tiene cuidado, ni siquiera tiene que esperar estas pistas. Cuando el clima se vuelve cálido, un pequeño chequeo de rutina a veces puede evitar que sude por un viaje caluroso y el costo de reparaciones importantes. 

Echemos un vistazo rápido a esta pequeña máquina de comodidad para que pueda reconocer las señales que podrían estar a punto de fallar. 

Acondicionador: lo básico

Su sistema de aire acondicionado se compone de seis componentes principales: compresor, condensador, válvula de expansión, evaporador, acumulador y refrigerante químico. Cada componente debe funcionar correctamente para que usted obtenga el alivio que desea. Si una parte funciona peor o falla, el sistema de enfriamiento de su cuerpo se hace cargo. En otras palabras, estás sudando como loco.

Así es como funciona: 

El compresor comprime el refrigerante de gas a líquido y lo envía a través de la línea de refrigerante al condensador. 

Dentro del condensador, el refrigerante pasa a través de una pequeña malla. El aire pasa a través de esta rejilla, eliminando el calor del refrigerante, que luego pasa a la válvula de expansión.

En la válvula de expansión, la presión en la línea disminuye y el refrigerante vuelve a convertirse en gas. Este gas va al acumulador. 

El acumulador elimina la humedad del refrigerante y envía un producto más seco y frío al evaporador. 

El aire exterior pasa a través del núcleo del evaporador, cede su calor al refrigerante y se enfría a cambio. Como el aire más frío retiene menos humedad, también se vuelve menos húmedo (es por eso que se ven charcos de agua debajo de los autos recién estacionados en los calurosos días de verano; hace solo unos minutos, esta agua hizo que el aire se volviera pegajoso). 

Finalmente, ese aire seco deliciosamente fresco pasa a través del filtro de aire de la cabina y llega a usted en forma de una brisa fresca (o una agradable ráfaga de aire frío si está de humor).

Detección de un problema de aire acondicionado

Hay dos señales principales que te harán saber que hay un problema con tu sistema de aire acondicionado: el olor y el ruido. Si desprende un olor húmedo o mohoso, esta es tu primera pista. Normalmente, este olor significa que microorganismos como moho, hongos u hongos se han asentado en tu cuerpo. ¿Por qué crecieron allí? Les encantan las superficies mojadas. Por lo tanto, el olor es una señal de que su acondicionador de aire no está enfriando el aire lo suficiente como para reducir la humedad al nivel deseado. 

Tal vez el aire huela bien, pero puedes escuchar el ruido proveniente de las rejillas de ventilación. Este es el consejo número dos. El zumbido suele ser el resultado de que pasa demasiado refrigerante por el compresor, lo que puede provocar fugas y dañar el automóvil.

El mantenimiento es mejor que la reparación

Los malos olores y los zumbidos generalmente significan problemas, pero no espere problemas. Para mantener todo fresco, solo pídanos que revisemos rápidamente su aire acondicionado cuando haga calor. No solo evitará malos olores, ruidos molestos y quemaduras no deseadas, sino que también evitará las reparaciones o reemplazos más grandes que pueden seguir a estos signos de problemas. O, si le gusta ese tipo de cosas, puede obtener una copia de Manifold Destiny y explorar sus talentos como "chef de crucero".

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