¿Qué sucede si pones diferentes neumáticos en las ruedas delanteras y traseras?

Los representantes de Tire Reviews realizaron otra prueba, cuyo propósito era averiguar cómo se comportaría un automóvil con diferente calidad de neumáticos en los ejes delantero y trasero. Este método es utilizado a menudo por muchos automovilistas. Esto se hace para ahorrar dinero, a fin de no comprar un juego completo de neumáticos cada vez.

La esencia del experimento.

De hecho, este método está muy extendido: los propietarios de automóviles colocan un juego de neumáticos nuevos, con mayor frecuencia en el eje motriz, y otro juego de neumáticos baratos (o usados). En el video a continuación puede ver lo que sucede en tales casos.

¡Por qué mezclar neumáticos costosos con neumáticos baratos arruinará su automóvil!

Para la estabilidad del coche, sobre todo si tiene una potencia decente, la adherencia de dos ruedas no será suficiente. En este caso, sobre pavimento mojado, el auto de prueba, un BMW M2 con 410 caballos bajo el capó, patinaba todo el tiempo y era bastante inestable. El conductor está constantemente al límite.

conclusión

Los expertos de Tire Reviews recuerdan que el buen caucho juega un papel importante para el automóvil, ya que lo hace estable, mejora su manejo, afecta la dinámica del vehículo, su frenado e incluso el consumo de combustible. Y si su calidad es diferente, empeora la estabilidad del automóvil, debido a que sus parámetros: patrón y dureza de la banda de rodadura, composición de goma, no funcionan de la misma manera.