¿Qué pasa con los sensores si están sucios?

Hoy, más de 30 sensores individuales están instalados en las carreteras en promedio en los vehículos modernos. Varían en tamaño desde una moneda de veinticinco centavos hasta el tamaño de un billete de un dólar doblado. Los sensores automotrices se usan comúnmente para recopilar datos de varios sistemas y transmitirlos a la ECU. Sin embargo, si el sensor está sucio, su efectividad puede verse significativamente reducida.

Si algo anda mal con su automóvil y tiene un mecánico para verificar el problema, pueden ver el sensor que está causando el problema. Verificar si el sensor está sucio es una de las opciones de reparación menos costosas, pero la más común. Al reconocer los síntomas de los sensores contaminados, puede estar mejor preparado para enfrentar estos problemas.

Sensor de oxigeno

Los automóviles modernos tienen al menos un sensor de oxígeno y, según el modelo, puede haber hasta cuatro o cinco. Estos sensores son propensos a la contaminación porque están ubicados alrededor del tubo de escape. Su trabajo es controlar la cantidad de combustible no quemado en el sistema de escape. Cuando están sucios, pueden proporcionar información incorrecta o ninguna información, lo que impide que el sistema realice cambios en la mezcla de aire y combustible para reducir la cantidad de combustible sin quemar. Esto reducirá el rendimiento del automóvil y el motor tendrá que trabajar más.

Sensor de presión absoluta del colector

El sensor MAP (presión absoluta del colector) cambia el voltaje y la frecuencia del vacío de admisión según la presión de aire en el colector. Cuando el sensor está sucio, no realiza los cambios deseados, lo que ralentiza o acelera el tiempo de encendido. Como resultado, el automóvil se tambalea cuando intenta acelerar o subir una colina y tiene un rendimiento general deficiente incluso si continúa funcionando.

Sensor de masa de aire

El MAF, o sensor de flujo de aire masivo, mide el volumen y la densidad del flujo de aire para decirle al motor cuánto combustible debe agregar. Cuando entra polvo o suciedad en el sensor, se puede enviar información incorrecta a la computadora de diagnóstico. Se agrega la cantidad incorrecta de combustible, lo que puede provocar que se detenga, salpique y vacile, así como también pérdida de potencia o reducción de la eficiencia del combustible.

Sensor de velocidad de rueda

Un sensor ABS o un sensor de velocidad de la rueda lo ayuda a mantener el control de su vehículo cuando necesita frenar o cuando conduce sobre pavimento resbaladizo. Si este sensor se ensucia, puede hacer que se encienda la luz del ABS, lo que indica un problema que en realidad no existe.

Por lo general, los sensores que funcionan con un motor afectarán su rendimiento cuando se ensucien. El motor puede sonar áspero, funcionar mal o tener menos eficiencia o potencia. Por ejemplo, un sensor de presión de aceite le indica cuando la cantidad de aceite se está agotando. Si está sucio, es posible que no responda y que se quede sin aceite y dañe el motor. Mantener los sensores limpios es importante para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil para su vehículo. Si tiene un problema con el automóvil que cree que está relacionado con un sensor sucio, comuníquese con un técnico móvil profesional de AvtoTachki.