¿Qué necesita saber sobre el cuidado de la batería del automóvil?

Mantenimiento de la batería y limpieza de terminales con un cepillo de alambre.

Mantenimiento de la batería Compruebe la batería, si las celdas están rotas, la batería se devuelve para su reparación. Se eliminan el polvo y la suciedad, y se limpian los agujeros en los tapones o tapas. Verifique los niveles de electrolitos en todas las baterías. El nivel del electrolito se verifica con un densímetro. Para esto, se perforan agujeros con un diámetro de 2 mm en sus extremos a una distancia de 15 mm del borde inferior. Al inspeccionar, retire las tapas de las cubiertas de la batería. La punta del densímetro se baja en cada orificio para llenar la rejilla protectora por completo. Exprima y descomprima la pera, determine el llenado del matraz con electrolito y su densidad. Si no hay electrolito cuando el nivel está por debajo del orificio perforado, llene el matraz del densitómetro con agua destilada y agréguelo a la batería. Después de verificar el nivel de electrolito, las tapas se atornillan.

Comprobación de batería y mantenimiento

Asegúrese de que las terminales del cable de arranque estén bien conectadas a los terminales de la batería. Su superficie de contacto debe estar lo más oxidada posible. Si las boquillas y los agujeros se oxidan, se limpian con papel abrasivo, se enrollan en un cono truncado y se giran. Se mueven axialmente. Después de quitar los extremos de los cables y los terminales de la batería, se limpian con un trapo. Están lubricados por dentro y por fuera con vaselina técnica VTV-1 y aprietan los pernos de forma segura, evitando la tensión y la torsión de los cables. Mantenimiento de la batería Cuando TO-2, además de las operaciones TO-1, verifique la densidad del electrolito, el grado de dilución. La densidad del electrolito en las baterías se determina mediante un densitómetro KI-13951. Consiste en una caja de plástico con una boquilla, un matraz de goma y seis flotadores cilíndricos.

Mantenimiento de batería y cálculo de densidad

Diseñado para valores de densidad de 1190, 1210, 1230, 1250, 1270, 1290 kg / m3. Cuando el electrolito se absorbe a través de la parte superior del cuerpo del densitómetro, flota, lo que corresponde a la densidad medida y más baja de la densidad del electrolito. Más precisamente, la densidad del electrolito está determinada por la densidad de la batería, cuyo medidor de humedad tiene una escala en el rango de 1100-1400 km / m3. Y el precio de una división en una escala es de 10 kilogramos / m8. Al medir la densidad, la punta del densímetro se sumerge sucesivamente en cada batería. Después de la compresión del matraz de goma y en el matraz en el que flota el hidrómetro, se recoge una cierta cantidad de electrolito. La densidad del electrolito se calcula en la escala del hidrómetro en relación con el menisco inferior del electrolito. La diferencia en la densidad de los electrolitos de la batería no debe exceder los 20 kg / m3. Con una diferencia mayor, se reemplaza la batería.

Densidad de electrolitos

Si se agrega agua destilada a la batería, la densidad se mide después de 30-40 minutos de funcionamiento del motor. En particular, la densidad del electrolito se puede medir al final de la última carga al poner en servicio una batería nueva. Se utiliza un densímetro de aceite en un matraz cilíndrico con un diámetro de 20 mm. El grado de descarga puede determinarse por la densidad más baja medida en una de las baterías. Si la temperatura del electrolito es inferior o superior a 20 ° C, la temperatura se corrige de acuerdo con la densidad del electrolito medida. Mantenimiento de la batería Dependiendo de la capacidad de carga nominal de la batería, se crean tres opciones para cargar las baterías usando resistencias. Con una carga nominal de la batería de 40-65 Ah, proporcionan una mayor resistencia al atornillar los terminales izquierdo y derecho.

Servicio de la batería

Al cargar 70-100 Ah, tienen menos resistencia. Al atornillar los terminales izquierdo y derecho, con una carga de 100-135 Ah, encienden ambas resistencias en paralelo, atornillando los dos terminales. El voltaje de una batería completamente cargada no debe ser inferior a 1,7 V. La diferencia de voltaje de las baterías individuales no debe exceder de 0,1 V. Si la diferencia es mayor que este valor o la batería se descarga en más del 50% durante el verano y más del 25% en el invierno. Las baterías cargadas secas se secan y se prepara un electrolito para su funcionamiento. Para hacer esto, use ácido sulfúrico de batería, agua destilada y recipientes limpios de vidrio, porcelana, ebonita o plomo. La densidad del electrolito vertido debe ser de 20-30 kg / m3 menos que la densidad requerida en estas condiciones de funcionamiento.

Mantenimiento de batería seca

Debido a que la masa activa de las placas en una batería cargada en seco contiene hasta 20% o más de sulfato de plomo, que cuando se carga se convierte en plomo esponjoso, dióxido de plomo y ácido sulfúrico. La cantidad de agua destilada y ácido sulfúrico requerida para preparar 1 litro de electrolito depende de su densidad. Para preparar el volumen requerido de electrolito. Por ejemplo, para una batería 6ST-75, en la que se vierten 5 l de electrolito con una densidad de 1270 kg / m3, los valores a una densidad de 1270 kg / m3 se multiplican por cinco, se vierten en un tanque limpio de porcelana, ebonita o vidrio con 0,778. -5 = 3,89 litros de agua destilada. Y con agitación en pequeñas porciones vierta 0,269-5 = 1,345 L de ácido sulfúrico. Está estrictamente prohibido verter agua en ácido, ya que esto conducirá a una corriente de agua hirviendo y a la liberación de vapores y gotas de ácido sulfúrico.

Cómo ahorrar batería

El electrolito resultante se mezcla a fondo, se enfría a una temperatura de 15-20 ° C y se verifica su densidad con un densímetro. Si entra en contacto con la piel, el electrolito se lava con una solución de bicarbonato de sodio al 10%. Vierta electrolito en las baterías con guantes de goma, usando una taza de porcelana y un embudo de vidrio a un nivel de 10-15 mm por encima de la rejilla. 3 horas después del cebado, mida la densidad de electrolitos en todas las baterías. Para controlar el nivel de carga de placas negativas. Luego realice varios ciclos de control. En el último ciclo al final de la carga, la densidad del electrolito se lleva al mismo valor en todas las baterías al agregar agua destilada o un electrolito con una densidad de 1400 kg / m3. La puesta en marcha sin ciclos de entrenamiento generalmente solo acelera la descarga y acorta la vida útil de la batería.

Carga actual y mantenimiento de la batería

El valor actual de la primera y posteriores cargas de la batería generalmente se mantiene ajustando el cargador. La duración de la primera carga depende de la duración y las condiciones de almacenamiento de la batería. Mientras el electrolito no se llena y puede llegar a 25-50 horas. La carga continúa hasta que haya una evolución significativa de gas en todas las baterías. Y la densidad y el voltaje del electrolito se vuelven constantes durante 3 horas, lo que sirve como señal del final de la carga. Para reducir la corrosión de las placas positivas, la corriente de carga al final de la carga puede reducirse a la mitad. Descargue la batería conectando un reóstato de alambre o placa a los terminales de la batería con un amperímetro. Al mismo tiempo, su configuración es compatible con el valor de la corriente de descarga igual a 0,05 de la carga nominal de la batería en Ah.

Carga de batería y mantenimiento

La carga finaliza cuando el voltaje de la batería en el peor de los casos es 1,75 V. Después de la descarga, la batería se carga inmediatamente con la corriente de las cargas posteriores. Si la batería determinada durante la primera descarga es insuficiente, se repite el ciclo de control y entrenamiento. Almacene las baterías cargadas en seco en habitaciones secas con una temperatura del aire superior a 0 ° C. La carga de la batería seca está garantizada por un año, el período de almacenamiento total es de tres años a partir de la fecha de fabricación. Debido a que solo la descarga es una propiedad constante de la batería y su durabilidad durante la operación y el almacenamiento en un estado completamente cargado es más larga. Se recomienda cargarlos mensualmente con electricidad al almacenar las baterías, compensando solo la descarga y evitando que se caigan los electrolitos.

Servicio de la batería

Para la carga de baja corriente, solo se instalan baterías fuertes y completamente cargadas para verificar la densidad y el nivel de electrolitos. En este caso, el voltaje de carga debe estar en el rango de 2,18-2,25 V para cada batería. Se pueden usar pequeños cargadores para cargar baterías de baja corriente. Por lo tanto, el rectificador VSA-5A puede proporcionar una pequeña corriente de carga de 200-300 baterías. El grosor de los electrodos no excede de 1,9 mm, los separadores están hechos en forma de paquete usado en electrodos con la misma polaridad. Con TO-2, se elimina la suciedad de dichas baterías, se limpian las rejillas de ventilación de los enchufes y se verifica la confiabilidad de las conexiones de los cables. El agua destilada se agrega no más de una vez cada uno y medio o dos años. Para controlar el nivel de electrolito en la pared lateral de un monobloque translúcido hay marcas en los niveles mínimo y máximo de electrolito.

Preguntas y respuestas

¿Cómo aumentar la densidad del electrolito en una batería? Si la densidad del electrolito no se restablece después de la carga, se puede agregar electrolito (no agua destilada) al líquido.

¿Cómo reducir la densidad del electrolito en una batería? La forma más segura es agregar agua destilada al electrolito y luego cargar la batería. Si las latas están llenas, se debe eliminar una pequeña cantidad de electrolito.

¿Cuál debería ser la densidad del electrolito en la batería? La densidad del electrolito debe ser la misma en cada celda de la batería. Este parámetro debe estar dentro de 1.27 g / cc.

¿Qué hacer si la densidad del electrolito es baja? Puede reemplazar completamente el electrolito en la batería o llevar la solución a la concentración deseada. Para el segundo método, es necesario agregar la misma cantidad de ácido a los frascos.