Lo que los propietarios de automóviles deben saber sobre el tuning

¿Por qué los coches necesitan tuning?

Su automóvil necesita ser afinado para que siga funcionando bien y para evitar daños en las costosas piezas del motor. Dependiendo de la edad de su vehículo, la configuración puede tomar un día completo o tan solo una hora. En términos generales, el ajuste es un conjunto de servicios activados por tiempo y/o kilometraje que se realizan en un vehículo para ayudarlo a conducir bien. La puesta a punto generalmente no incluye reparaciones, pero este es el momento perfecto para identificar problemas que podrían provocar fallas en el motor en el futuro. El ajuste se puede realizar durante un cambio de aceite cuando su automóvil necesita un nuevo filtro de aire, casi siempre solo una vez al año para automóviles nuevos. Una vez que su vehículo tenga más de 30,000 millas, una puesta a punto generalmente incluirá un mantenimiento más preventivo, como el mantenimiento de la batería y los cables, rotaciones de llantas, fluidos, cables de bujías nuevos, válvulas PCV, filtros de combustible, presión de llantas y sensores de oxígeno. .

¿Cuánto debe costar la afinación?

El momento y el costo de la afinación dependen en gran medida de su automóvil. De acuerdo con nuestros socios de repuestos en AutoZone, una puesta a punto promedio para un sedán de rango medio puede comenzar en alrededor de $40 por un ajuste básico y llegar hasta $800 por un mantenimiento programado completo.

¿Qué coches son los más caros de tunear?

Por lo general, BMW y Mercedes Benz son los más costosos de mantener durante la vida útil del vehículo, mientras que Toyota es el vehículo menos costoso de mantener (menos de $6,00 durante la vida útil del vehículo). Los nuevos vehículos que usan más piezas eléctricas y requieren menos cambios de aceite prometen a sus clientes un programa de ajuste menos agotador, pero aún no se han probado los costos de desgaste a largo plazo. Aquí hemos clasificado los costos de mantenimiento.

¿Cómo sé qué puesta a punto necesita mi coche?

Para un vehículo mediano, los conductores generalmente solo necesitarán llevar sus autos para cambios de aceite y neumáticos hasta que el vehículo haya recorrido 30,000 millas. Después de eso, los propietarios de vehículos deberán consultar los manuales del propietario o la calculadora de mantenimiento programado para realizar un seguimiento del mantenimiento programado requerido para sus vehículos.

¿Debo obtener mi configuración de una tienda o distribuidor?

Si su vehículo está bajo garantía, probablemente querrá ver a su distribuidor para un mantenimiento programado si los ajustes están cubiertos por su garantía o contrato de servicio. Una vez que su automóvil ya no esté cubierto por su concesionario, querrá considerar si el precio superior de los servicios del concesionario vale la pena el costo adicional y conducir hasta el concesionario. Para encontrar la mejor configuración cerca de usted, simplemente puede encontrar los servicios que necesita su automóvil y tomarse unos minutos para llamar a las tiendas locales para comparar precios, o usar una guía de comparación de precios para calcular cuánto costaría una configuración si elige un distribuidor. compre o reserve un mecánico móvil en AvtoTachki, que viene con una garantía de 12,000 millas / 12 meses.

¿Qué proveedores de servicios de reparación tienen la mejor configuración?

Si bien los concesionarios pueden ser más costosos que los talleres de reparación locales, el nivel de habilidad de un mecánico suele ser el mismo. La principal diferencia puede ser las marcas en sus piezas, ya que los concesionarios pueden elegir piezas de calidad OEM. Sin embargo, los mecánicos que han tuneado coches tanto en talleres como en concesionarios suelen tener las mismas habilidades; a menudo se los denomina "técnicos de lubricación" y pueden ser aprendices. Entonces, si elige un concesionario o un taller de reparación local, puede hablar con el vendedor o el propietario del taller para conocer el nivel de habilidad y el conocimiento del técnico que trabajará en su vehículo.

¿Cuál es la diferencia entre un especialista en lubricación y un mecánico experimentado?

Si bien los técnicos de lubricación pueden volverse competentes en el cambio de aceite y piezas estándar, es posible que no puedan identificar problemas de seguridad porque no tienen los años de experiencia que un técnico calificado obtiene de los años de experiencia en la reparación de automóviles. Los propietarios de automóviles que deseen identificar los problemas antes de que sean lo suficientemente graves como para encender la luz de verificación del motor deben asegurarse de que el taller cuente con un técnico experimentado para revisar su automóvil, además de un especialista en lubricación que pueda hacer más que solo cambiar el aceite. , pero también explique hábilmente cualquier posible problema de seguridad al que deba prestar atención en el futuro.

¿Por qué AvtoTachki envía mecánicos para afinar, no engrasadores?

El hecho de que los técnicos de lubricación sin experiencia pasen por alto puntos importantes durante un ajuste o cambio de aceite de rutina es un problema de larga data en la industria, y en parte es por eso que AvtoTachki solo trabaja con técnicos experimentados que se han sometido a extensas evaluaciones de habilidades. Cada vez que un cliente solicita un cambio de aceite en el hogar o una puesta a punto a través de AvtoTachki.com, inmediatamente ven el perfil de su mecánico que detalla su nivel de conocimiento y experiencia. Durante la configuración, los clientes también recibirán un informe detallado del estado del vehículo basado en una inspección gratuita de 50 puntos, así como documentación fotográfica de las piezas vitales del motor debajo del capó y un precio transparente para cada reparación, y nos atenemos a ese precio.

¿Cómo puedo obtener más información sobre mi experiencia como mecánico móvil?

El alto nivel de profesionalismo de AvtoTachki y la inspección detallada requerida por AvtoTachki para completar una configuración es la principal diferencia entre la configuración de un taller o concesionario y un mecánico de campo cerca de usted que está capacitado para identificar problemas de seguridad y reparación. antes de que se conviertan en un problema costoso.