Lo que necesitas facturar en el coche antes del viaje
Para que el coche no te defraude inesperadamente en un viaje (y especialmente en uno largo), antes de arrancar, debes realizar algunas operaciones simples pero vitales.
Un conductor experimentado, especialmente uno que comenzó su carrera de conducción en algo como un Zhiguli "clásico", "cincel" o un automóvil extranjero antiguo, tiene un procedimiento específico "grabado en la subcorteza" que precede a la salida del estacionamiento. Después de todo, fue su uso en un momento lo que hizo posible esperar que sería posible llegar al destino sin trucos tecnológicos. Y ahora, cuando incluso los automóviles relativamente económicos se están volviendo cada vez más complejos desde un punto de vista técnico y, en consecuencia, más frágiles, ese "ritual previo al lanzamiento" se está convirtiendo una vez más en un asunto urgente.
¿Qué debe hacer el conductor antes del viaje? En primer lugar, si el automóvil no está en el garaje, sino en el patio o en el estacionamiento, vale la pena rodearlo e inspeccionarlo cuidadosamente para detectar daños en la carrocería. Hay suficientes amantes para "moler" el auto de otra persona y esconderse de la responsabilidad. Si esto sucede, el viaje deberá posponerse al menos hasta que la policía registre el incidente. Después de asegurarnos de que nadie dañó su propiedad durante el estacionamiento, buscamos debajo de la "golondrina". ¿Hay alguna fuga de líquido del coche? Al mismo tiempo, no es absolutamente necesario que haya un charco de varios litros debajo del fondo.
Habiendo encontrado incluso una pequeña mancha en el asfalto debajo del automóvil donde ayer no estaba durante el estacionamiento, debe acudir urgentemente a un servicio de automóviles. Después de todo, incluso una fuga muy pequeña puede ser un presagio de problemas muy grandes.
Un error típico de muchos conductores incluso experimentados es no prestar atención a las ruedas antes del viaje. Un neumático que se pinchó mientras estaba estacionado puede desinflarse por completo mientras conduce. Como resultado, en lugar de reparar un pinchazo por un centavo, al menos "obtendrá" comprar una rueda nueva y, muy probablemente, un disco. Sí, y no muy lejos del accidente, con un pinchazo.
A continuación, nos sentamos al volante y arrancamos el motor. Si, después de comenzar, alguno de los indicadores permanece en el panel, es mejor cancelar el viaje y comenzar la solución de problemas. Si en este sentido todo está bien, evaluamos el nivel de combustible en el tanque, ¿y si es hora de repostar? Después de eso, encendemos la luz de cruce y la "banda de emergencia" y salimos del automóvil, para verificar si todas estas luces están encendidas. Controlamos el rendimiento de las luces de freno mirando por los espejos retrovisores: su luz generalmente se refleja en la óptica de un automóvil estacionado detrás o en los objetos circundantes. También se debe verificar la ubicación de los espejos retrovisores mencionados anteriormente: ¿qué pasa si una "persona amable" los dobla al pasar? Además, si todo está en orden, puede bloquear las puertas por seguridad y ponerse en marcha.
