¿Qué significa realmente la manejabilidad?

El manejo se refiere a la capacidad de un automóvil para conducir un automóvil. Tanto los técnicos como los técnicos de servicio determinan la manejabilidad del vehículo siguiendo una lista de verificación de condiciones.

Al buscar un automóvil, camión o SUV nuevo, es posible que haya escuchado el término "manejo". Pero, ¿qué significa realmente este término de uso frecuente? Se deriva de dos palabras separadas: "conducir" y "capaz", pero al revés significa "capacidad para conducir". Este término generalmente describe un vehículo que alguien está considerando comprar.

Hay alrededor de 9 preguntas comunes que los mecánicos de automóviles y los técnicos de servicio hacen para determinar la condición de un vehículo durante una inspección previa a la compra. Si la función no funciona, el vehículo se marca con una condición especial, que puede deberse a condiciones climáticas, arranque u otra acción. Si ocurre alguno de los problemas anteriores, se vinculará a un código de diagnóstico OBD-II para determinar la causa probable. Cada uno de los elementos enumerados a continuación se probará para determinar el manejo de cualquier automóvil, camión o SUV.

1. ¿Volcará el automóvil cuando se gire la llave?

Conocido como: Estado sin inicio

Cuando se gira la llave para arrancar el automóvil pero el automóvil no responde, esto se denomina situación de no arranque. En el camino hacia un arranque completo, las funciones auxiliares del vehículo, como el aire acondicionado, la calefacción y la radio, se encenderán a medida que el motor arranque. Si no es así, podría indicar una serie de cosas, como una batería agotada, un arranque defectuoso o un motor agarrotado, que interfieren con la conducción.

2. ¿El automóvil arranca cuando se gira la llave?

Conocido como: Arranque-Sin estado de arranque

Quizás el aspecto más importante de cualquier vehículo es su capacidad para arrancar. Para tener capacidad de control, cualquier automóvil, camión o SUV debe arrancar correctamente; esto significa que cuando se gira la llave, el automóvil debe arrancar sin vacilación. Varios componentes y sistemas individuales deben funcionar juntos sin problemas para arrancar un vehículo. Un mecánico profesional revisará estas piezas para asegurarse de que estén en buenas condiciones antes de declarar que es una buena compra.

3. ¿El motor vibra, se cala o se cala después de arrancar?

Conocido como: Estado de inicio y parada

Arrancar el motor es una cosa, y su buen funcionamiento posterior puede ser un problema para muchos autos usados. Para determinar si un automóvil es una buena compra y, por lo tanto, "manejable", un mecánico profesional inspeccionará el motor después de que se haya puesto en marcha. Verificarán que el motor no se detenga, tiemble, vibre, tenga velocidades de ralentí erráticas o fugas de vacío. Aunque algunos de estos problemas pueden resolverse mediante el mantenimiento programado, si hay problemas graves, el vehículo no se considerará apto para circular.

4. ¿El auto se detiene sin morir?

Conocido como: Morir por un problema con la aceleración

Los frenos de su vehículo son vitales para una operación segura. Si los frenos chirrían, chillan o chirrían cuando se aplican, esto indica un problema mecánico o un problema grave de frenado. Los frenos se pueden reparar con bastante facilidad y bajo costo, pero deben reemplazarse o repararse antes de conducir el vehículo.

También puede deberse a componentes sucios o desgastados, como el cuerpo del acelerador, el sensor de posición del acelerador, el módulo de control de aire inactivo o la válvula EGR.

5. ¿El automóvil se detiene, tiembla, vibra o se detiene al acelerar?

Conocido como: Vacilación/morir en la aceleración

Si el automóvil, camión o SUV que está considerando vibra a velocidades superiores a 45 mph, el manejo del vehículo se verá afectado. Algunas de las fuentes más comunes de este problema incluyen llantas y ruedas desequilibradas, suspensión o componentes de dirección dañados, cojinetes de rueda dañados o desgastados o discos de freno deformados. Sea inteligente al comprar un automóvil; haga que un mecánico profesional pruebe el coche.

6. ¿El automóvil arranca y funciona mejor cuando hace calor o cuando hace frío?

Conocido como: Problema de arranque en frío o problema de arranque en caliente

Los problemas de temperatura del vehículo relacionados con el arranque suelen ser el resultado de problemas con el combustible y/o el sistema de encendido. Las fallas en la inyección de combustible pueden causar problemas cuando el motor está caliente o frío, pero está más relacionado con un sensor defectuoso en una condición de "arranque en caliente". Además, un relé sobrecalentado en la computadora de encendido también puede contribuir al problema del "arranque en caliente".

7. ¿El automóvil se detiene periódicamente y se niega a arrancar?

Conocido como: Problema de muerte intermitente

El encendido intermitente puede ser causado por un mal funcionamiento en el sistema de encendido, como el interruptor de encendido o la bobina. También puede deberse a un mal funcionamiento del sensor, conexiones sueltas o problemas con los relés de conexión, en su mayoría funciones relacionadas con el cableado. Intentar conducir un automóvil que parece detenerse accidentalmente no es seguro; puede apagarse en lugares inconvenientes y provocar un accidente.

8. ¿Pierde potencia el coche en subidas largas?

Conocido como: Falta de potencia durante la aceleración.

Este problema generalmente se debe a componentes del sistema de emisión obstruidos o sucios, como un filtro de combustible, un convertidor catalítico o un sensor de masa de aire dañado por un filtro de aire sucio. La falta de potencia se debe principalmente a que el componente está demasiado bloqueado u obstruido con la acumulación de escombros y, como resultado, el vehículo no funcionará correctamente en pendientes.

9. ¿El coche falla al acelerar?

Conocido como: Problema de fallo de encendido bajo carga

Cuando un automóvil falla al intentar acelerar, también suele llevar una carga más pesada de lo normal. Esto a menudo se debe a componentes de encendido defectuosos o a un sensor de flujo de masa de aire defectuoso. Estas partes se bloquean o se corroen, lo que finalmente hace que el motor falle o retroceda cuando tiene que trabajar más. No cambiar el aceite también puede contribuir a esta condición al permitir que los depósitos de carbón entren dentro de los levantaválvulas hidráulicos.

Ya sea que esté comprando un automóvil usado de un concesionario o de un individuo, es importante determinar el manejo de cualquier automóvil, camioneta o SUV. Al comprender lo que realmente significa el manejo, estará mejor preparado para comprar un automóvil usado. Para su tranquilidad, sería mejor que un mecánico profesional viniera a su casa a inspeccionar el automóvil antes de comprarlo para evaluar el nivel de manejo.