¿Qué significa cuando mi auto "quema" aceite?
Una quemadura de aceite generalmente es causada por una fuga de aceite que se quema en un motor caliente o en los componentes del sistema de escape. Repare una fuga de aceite para evitar reparaciones costosas del vehículo.
El aceite de motor debe estar dentro del motor. De vez en cuando, los sellos de aceite o las juntas pueden tener fugas debido al desgaste excesivo o la exposición a temperaturas extremas. Una fuga de aceite distribuye aceite fuera del motor y, en general, a otros componentes del motor que están muy calientes. Esto desprende el olor a aceite quemado. Sin embargo, se sabe poco que la quema de aceite también puede ser causada por daños en los componentes internos del motor. Si una fuga no se diagnostica o repara adecuadamente, o si no se resuelve un problema interno del motor, se filtrará o consumirá aceite adicional, lo que podría crear una situación peligrosa.
Hay algunas cosas que debe tener en cuenta que lo ayudarán a reconocer una fuga de aceite y lo que debe hacer para solucionar el problema antes de que cause daños graves al motor o una situación peligrosa.
Cómo saber si tu coche está quemando aceite
Como se indicó anteriormente, la quema de aceite puede deberse a una fuga de aceite o a daños en los componentes internos del motor. No desea esperar hasta que el nivel de aceite baje demasiado para saber que tiene un problema, por lo tanto, para solucionar este problema, debe comprender cómo saber si su automóvil está quemando aceite. Aquí hay algunos síntomas que notará:
Cuando tiene una fuga de aceite y la fuga de aceite golpea el escape u otros componentes calientes, generalmente puede oler el aceite quemado antes de ver humo.
También puede ver humo azulado del escape mientras el motor está en marcha. Si nota esto mientras acelera, es probable que los anillos de su pistón estén dañados. Si sale humo durante la desaceleración, el problema generalmente se debe a guías de válvula dañadas en las culatas.
¿Qué hace que el aceite se queme?
El motivo de la quema de aceite es que está goteando donde debería estar y está en componentes calientes como colectores de escape, tapas de válvulas u otros sistemas del motor. A medida que el vehículo envejece, varias partes pueden desgastarse y no sellar correctamente con el aceite. El aceite sale y toca componentes calientes del motor.
Como se indicó anteriormente, el olor a aceite quemado también puede provenir del tubo de escape. Si los anillos del pistón están dañados, la quema de aceite se debe a la falta de compresión en la cámara de combustión y al exceso de aceite que ingresa a la cámara de combustión. Esta es también la causa de la quema de aceite si las guías de válvula de la culata están dañadas.
Cuando la válvula de ventilación positiva del cárter (PCV) está desgastada, también permite que el aceite se filtre en la cámara de combustión. Una válvula PCV defectuosa o desgastada permite que se acumule presión, lo que empuja las juntas diseñadas para sellar el aceite. Una válvula que funciona correctamente ventila los gases del cárter para evitar la acumulación de presión.
La quema de aceite puede provocar problemas graves, incluida la falla del motor. Si nota un problema con su automóvil, hágalo revisar inmediatamente antes de que el problema empeore.
