¿Qué hay en el coche? foto y destino
El enganche de remolque (TSU) es un dispositivo de remolque especial diseñado para sujetar de forma segura el remolque a la máquina para distribuir la carga de la manera más uniforme posible, creada por la inercia y el peso. TSU amplía las capacidades del vehículo, además de garantizar la seguridad y confiabilidad de la carga transportada.
Una barra de remolque bien hecha e instalada no estropeará la apariencia del automóvil.
La función principal
Algunos automovilistas creen erróneamente que la barra de remolque cumple una función exclusivamente protectora: dicen que en caso de accidente de tráfico, el dispositivo asume toda la fuerza del impacto por detrás. Parecería que todo es correcto, pero ¿por qué está estrictamente prohibido en todo el mundo conducir con una barra de remolque sin remolque? La razón de esto es que el vehículo, por el contrario, se dañará mucho más si el impacto se produjo en el vehículo tractor y no en el parachoques.
Por eso se recomienda utilizar un enganche de remolque desmontable, para que al viajar sin remolque, no exponga el “caballo de hierro” a peligros innecesarios.
Variedades
Todas las barras de remolque se dividen condicionalmente en las siguientes categorías (según el método de fijación del conjunto de bola):
- extraíble (fijo con cerraduras);
- removible condicionalmente (fijado con pernos);
- soldado
- fin.
Por separado, vale la pena hablar de dispositivos removibles condicionalmente (también se les llama bridados). Se fijan en plataformas preequipadas en la parte trasera del automóvil (principalmente una camioneta) y se sujetan con dos o cuatro pernos. Una barra de remolque de este tipo también se puede quitar, pero esto es mucho más difícil de hacer que en el caso de uno extraíble ordinario. Los dispositivos con bridas son extremadamente confiables y, por lo tanto, se utilizan en la mayoría de los casos para transportar carga pesada y de gran tamaño. Además, cumplen ciertos requisitos para el automóvil, el principal de los cuales es la presencia de una estructura de marco.
Como acabamos de decir, por razones de seguridad, la TSU debe ser extraíble. Tenga en cuenta también que las barras de remolque diseñadas para vehículos de diferentes modelos pueden diferir significativamente. Por lo tanto, para los automóviles domésticos, occidentales y japoneses, los puntos de enganche del enganche de remolque son completamente diferentes, lo que no se puede ignorar al elegir una barra de remolque.
Producción
En todas las etapas de producción, se utilizan tecnologías y equipos especiales. Primero, se crea un modelo tridimensional del automóvil por medio de una máquina de medición, que se prueba en un laboratorio bajo la supervisión de departamentos gubernamentales.
En la producción en masa, se utilizan máquinas dobladoras y mecanismos de corte por láser de alta precisión, así como granallado de metales con polvo de poliéster de alta calidad. Se debe observar la tecnología de producción, por lo que la calidad se controla literalmente en cada etapa de la producción.
Elección
Al elegir un enganche, se debe tener en cuenta un parámetro como la carga máxima vertical / horizontal en el dispositivo de acoplamiento. Para calcular correctamente esta carga, debe conocer los siguientes puntos importantes:
- peso máximo de las mercancías transportadas;
- marca del vehículo;
- límite de peso del remolque;
- tipo de equipamiento del vehículo;
- tipo de enganche en un remolque.
Si la carga en la barra de remolque excede el máximo permitido, no solo el dispositivo de acoplamiento, sino también la carrocería del automóvil pueden dañarse. Además, si se produce una avería de este tipo sobre la marcha, puede provocar un accidente de tráfico.
En una palabra, tome la elección de un enganche para su coche con toda seriedad y responsabilidad.
Nunca escatimes en calidad. Dé preferencia solo a los modelos certificados que hayan pasado todas las pruebas necesarias y hayan sido verificados por el fabricante. Un enganche de remolque duradero y de alta calidad es una garantía de seguridad en la carretera cuando se conduce un automóvil con remolque.
Otro uso para una barra de remolque.
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