¿Qué es eso en la caja? SOBREDOSIS

Una transmisión automática se diferencia de una transmisión manual en que el cambio de marcha se produce automáticamente. La propia unidad de control electrónico selecciona el modo de conducción óptimo para determinadas condiciones. El conductor simplemente presiona los pedales del acelerador o del freno, pero no necesita apretar el embrague y seleccionar el modo de velocidad deseado con sus propias manos. Esta es la principal ventaja de conducir automóviles con transmisión automática.

Si tiene un automóvil de este tipo, probablemente haya notado los modos Overdrive y Kickdown. Ya hemos descrito qué es Kickdown en el sitio web Vodi.su, y en el artículo de hoy intentaremos descubrir qué es overdrive:

• ¿Cómo trabaja?
• cómo usar la sobremarcha;
• pros y contras, como se muestra en la capacidad de servicio de la transmisión automática.

Propósito

Si el kickdown es análogo a los cambios descendentes en la mecánica, que se activan cuando se necesita la máxima potencia del motor para una aceleración fuerte, por ejemplo, entonces la sobremarcha es exactamente lo contrario. Este modo es análogo a la quinta sobremarcha en una transmisión manual.

Cuando este modo está encendido, la luz O/D ON en el tablero de instrumentos se enciende, pero si lo apaga, se enciende la señal O/D OFF. La sobremarcha se puede encender de forma independiente usando el botón correspondiente en la palanca selectora. También puede encenderse automáticamente cuando el automóvil acelera en la carretera y viaja a una velocidad constante durante mucho tiempo.

Puedes desactivarlo de diferentes formas:

• al presionar el pedal del freno, la caja cambia al mismo tiempo a la 4ª marcha;
• pulsando el botón del selector;
• presionando bruscamente el pedal del acelerador, cuando necesita acelerar bruscamente, al mismo tiempo, como regla, el modo Kickdown comienza a funcionar.

En ningún caso debe activar la sobremarcha si está conduciendo fuera de la carretera o tirando de un remolque. Además, la desactivación de este modo se usa cuando se frena el motor, es decir, se produce un cambio secuencial de modos más altos a más bajos.

Por lo tanto, Overdrive es una característica muy útil de una transmisión automática, ya que le permite cambiar a un modo de funcionamiento del motor más económico.

¿Cuándo se debe habilitar la sobremarcha?

En primer lugar, hay que decir que, a diferencia de la opción Kickdown, el overdrive no tiene que estar encendido con regularidad. Es decir, en teoría, nunca se puede encender y esto no se reflejará negativamente en la transmisión automática y en todo el motor en su conjunto.

Fíjate en una cosa más. Generalmente se cree que O/D ON consume significativamente menos combustible. Sin embargo, esto es cierto solo si conduce a velocidades del orden de 60-90 km / h. Si viaja por una carretera a 100-130 km / h, el combustible se consumirá de manera muy decente.

Los expertos recomiendan usar este modo en la ciudad solo para conducir a largo plazo a una velocidad constante. Si se desarrolla la situación habitual: está conduciendo en una corriente densa a lo largo de una pendiente suave a velocidades promedio del orden de 40-60 km / h, luego con OD activo, la transición a una u otra velocidad ocurrirá solo si el motor alcanza la velocidad requerida. Esto significa que no podrá acelerar bruscamente, y mucho menos reducir la velocidad. Por lo tanto, en estas condiciones, es mejor apagar el OD para que la transmisión automática funcione con mayor suavidad.

No siempre es fácil para los principiantes comprender esta función por su propia experiencia, pero hay situaciones estándar en las que se recomienda usarla:

• cuando se viaja fuera de la ciudad en un viaje largo por carretera;
• cuando se conduce a una velocidad constante;
• al conducir a 100-120 km / h en la autopista.

OD le permite disfrutar de una conducción suave y cómoda mientras conduce. Pero si prefiere un estilo de conducción agresivo, acelerar y frenar bruscamente, adelantar, etc., entonces no es recomendable usar OD, ya que esto desgastará la caja más rápido.

¿Cuándo se desactiva la sobremarcha?

No hay un consejo específico sobre este tema, sin embargo, el propio fabricante no recomienda usar OD en tales casos:

• conducir en subidas y bajadas largas cuando el motor está funcionando a plena potencia;
• al adelantar en la carretera: el acelerador a fondo y la inclusión automática de Kickdown;
• al conducir por la ciudad, si la velocidad no supera los 50-60 km / h (según el modelo de automóvil específico).

Si conduce por la carretera y se ve obligado a adelantar, debe apagar el OD solo presionando el acelerador con fuerza. Al quitar la mano del volante y presionar el botón del selector, corre el riesgo de perder el control de la situación del tráfico, que está plagada de graves consecuencias.

Pros y contras

Los beneficios son los siguientes:

• funcionamiento más suave del motor a bajas velocidades;
• consumo económico de gasolina a velocidades de 60 a 100 km / h;
• el motor y la transmisión automática se desgastan más lentamente;
• comodidad al conducir largas distancias.

También hay muchos contras:

• la mayoría de las transmisiones automáticas no brindan la opción de rechazar OD, es decir, se encenderá solo, incluso si gana la velocidad requerida por un corto tiempo;
• en ciudad a bajas velocidades es prácticamente inútil;
• con encendidos y apagados frecuentes, se siente claramente un empujón del bloqueo del convertidor de par, y esto no es bueno;
• el proceso de frenado del motor se vuelve más complicado, lo cual es necesario, por ejemplo, cuando se conduce sobre hielo.

Afortunadamente, OD no es un modo de conducción estándar. Nunca podrá usarlo, pero debido a esto, tampoco podrá usar la funcionalidad completa de su propio automóvil. En una palabra, con un enfoque inteligente, cualquier función es útil.

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