Qué hacer si no hay pinchazo, el disco y la boquilla están en orden, pero el neumático está pinchado
Consejos útiles para automovilistas

Qué hacer si no hay pinchazo, el disco y la boquilla están en orden, pero el neumático está pinchado

Rechazo de los neumáticos de "cámara" a favor de los "sin cámara". Sin duda una bendición. Los neumáticos sin cámara tienen muchas ventajas. Pero, quizás, el más importante de ellos es que después de un pinchazo, un neumático "sin cámara" puede mantener la presión de trabajo durante mucho tiempo. Se trata de la densidad y la composición del compuesto de caucho, que comprime firmemente la fuente de la punción, ya sea un tornillo o un clavo pequeño. Y si encuentra un pinchazo de este tipo, es mejor dejar todo como está. Y tranquilamente ve al montaje de neumáticos. Con los neumáticos usando la cámara, tales trucos, por desgracia, no funcionan. Pero, ¿qué sucede si no hay pinchazo, el disco no está doblado y su neumático sin cámara se desinfla constantemente?

Para hacer esto, debe recordar cuándo fue la última vez que visitó una tienda de neumáticos. Si hay un orden completo con la goma y el disco, lo más probable es que el aire salga por el rin del neumático, que tuvieron que lubricar con un compuesto de sellado de contracción en el ajuste del neumático.

Pero, tal vez, un aspirante a instalador de llantas de alguna república soleada simplemente no conoce la tecnología del proceso de instalación de una llanta sin cámara en un disco. Y no lubricó la llanta del neumático con sellador. Pero también es posible que lubrique, pero no en abundancia. Como resultado, la composición está seca o no cubre toda la superficie de la llanta. Y el resultado de tal negligencia no se hizo esperar.

¿Qué se debe hacer en tal situación? Puede colgar la rueda, soplarla y, usando el "montaje" o el extremo afilado de la llave de globo, alejar la llanta del neumático del disco para luego rociar el sellador faltante en el espacio. También puede usar un sellador especial que se vierte en el neumático directamente a través de la boquilla.

O puede regresar a la tienda de neumáticos, informar el problema al mismo empleado que, muy probablemente, no cepilló el neumático y pedirle que haga lo mismo, pero que no se pierda lo principal.

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