¿Qué sucede si vierte aceite en el motor por encima del nivel?
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El peligro de operar el motor de un automóvil sin aceite es comprensible para casi todos los conductores. Pero sobre superar el nivel, muchos tienen una opinión errónea. La razón de esta actitud es que las consecuencias del desbordamiento en las primeras etapas del desarrollo del problema son invisibles para la mayoría de los conductores. Sin embargo, no fue por casualidad que los fabricantes suministraran los motores con sondas marcadas como "min" y "max". El llenado excesivo de aceite es tan peligroso como el llenado insuficiente, por lo que es mejor eliminar inmediatamente el exceso de más de 3-4 mm en la varilla de nivel.
¿Cuál es el peligro de desbordamiento?
Muchos conductores creen que exceder el nivel de aceite es temporal. En su opinión, después de poco tiempo, el exceso de lubricante se quemará y el nivel volverá a los valores normales. Pero el peligro es que durante el período de "quemado" natural, el aceite dañará muchas partes del motor. El desbordamiento regular conduce a los siguientes fenómenos:
- un aumento de la presión sobre la glándula y otros sellos y la aparición de una fuga;
- obstrucción del silenciador y la necesidad de reemplazarlo;
- formación prematura de depósitos de carbón excesivos en los pistones y dentro de la cámara de combustión;
- exceder la carga en la bomba de aceite y reducir su recurso;
- mal funcionamiento del encendido debido a velas saladas;
- desgaste rápido del filtro de aceite;
- Mayor consumo de combustible debido a la reducción del par.
Todas estas consecuencias están previstas y no causarán una "muerte" repentina del motor. Sin embargo, el riesgo de falla de las piezas aumenta significativamente y amenaza con serios costos de material: el motor funciona cada vez peor, el compartimiento del motor se ensucia y se corroe gradualmente.
Razones de desbordamiento
El exceso del nivel de aceite generalmente se permite cuando se cambia o se completa. En el primer caso, la prisa interfiere. El drenaje incompleto del aceite usado por gravedad provoca un retraso de los residuos en el sistema. Cuando la nueva porción se llena a la velocidad, el aceite viejo se mezcla con el nuevo y se excede el nivel.
La operación de relleno la utilizan a menudo los propietarios de automóviles con un motor que consume aceite. Realizan el procedimiento "a ojo", por lo que el desborde es inevitable. Otra razón es mezclar aceite con combustible no quemado. Esto sucede con intentos fallidos de arrancar el motor, la mayoría de las veces en climas fríos.
Cómo eliminar el exceso de aceite del motor
Puede eliminar el exceso de aceite de una de las siguientes formas:
- Drene el aceite del sistema y llénelo con una nueva porción a la velocidad.
- Drenaje parcial. El tapón de drenaje se desenrosca ligeramente y se espera hasta que el aceite comience a socavarse ligeramente o fluir en una fina corriente. De esta forma, se drenan aproximadamente 0,5 litros, luego se realiza una medición de control.
- Eliminación del exceso con jeringa médica. Necesitará un gotero y una jeringa grande. A través de un tubo insertado en el orificio de la varilla de nivel, el aceite se bombea con una jeringa.
Comprobación correcta del nivel de aceite
Los expertos aconsejan, durante el funcionamiento activo del automóvil, realizar mediciones de control del aceite cada 5-7 días. Si la máquina se usa con poca frecuencia, se requieren mediciones en cada viaje. El comportamiento de los propietarios de automóviles que esperan a que se encienda el testigo de nivel de aceite bajo es erróneo. Esto sucede cuando la presión cae a niveles críticamente bajos y el motor puede fallar en cualquier momento.
Los automovilistas están divididos sobre los métodos de control de aceite. Algunos creen que la verificación debe realizarse con un motor frío: la grasa fluye completamente hacia el sumidero, lo que le permite evaluar correctamente la situación.
Los que se oponen al método creen que las mediciones en un motor frío son inexactas y existe el riesgo de desbordamiento. Esto se debe a la propiedad del aceite de encogerse en el frío y expandirse cuando se calienta. La medición y el llenado "en frío" conducirán a la expansión del volumen durante el calentamiento y las fugas.
Para eliminar errores, los expertos aconsejan realizar las mediciones dos veces: en un motor frío y luego en un motor caliente. El procedimiento para verificar el aceite es el siguiente:
- El automóvil está instalado en el suelo más nivelado.
- El motor se calienta hasta 50 grados y se apaga.
- La medición se lleva a cabo en 10-15 minutos, cuando la grasa se escurre completamente en el cráter.
- Retire la varilla medidora de aceite, límpiela con un paño seco y vuelva a colocarla hasta que se detenga.
- Después de 5 segundos, retire la sonda sin tocar las paredes.
Reducir el nivel a la marca "min" indica que es necesario rellenar el aceite. Exceder la marca "max" - que el exceso debe eliminarse.
La presencia de lubricante de alta calidad en las cantidades requeridas es una condición importante para el funcionamiento impecable del motor. Dado el riesgo de las consecuencias de la falta o el exceso del nivel de aceite permitido, los conductores deben medirlo de manera oportuna y seguir las recomendaciones de los fabricantes de automóviles.
Video: desbordamiento de aceite del motor
Preguntas y respuestas
¿Qué sucede si se vierte aceite en el motor por encima del nivel? En este caso, el aceite se descargará en el sistema de ventilación del cárter. Esto conducirá a una contaminación acelerada del filtro del cárter (aparecerán depósitos de carbón en la malla, que estropearán la ventilación).
¿Cuál es el riesgo de que se derrame el aceite del motor? El aceite entrará en los cilindros a través de la ventilación del cárter. Mezclado con la mezcla de aire / combustible, el aceite estropeará rápidamente el catalizador y aumentará la toxicidad del escape.
¿Puedo conducir con aceite de motor desbordado? En muchos vehículos, se permite un ligero desbordamiento. Pero si se vierte demasiado aceite, es mejor drenar el exceso a través del tapón del cárter.
