RevisiĆ³n de la cereza J3 2013
El fabricante chino Chery ha tenido problemas en Australia debido a la falta de control de estabilidad en sus vehĆculos. El sistema de seguridad es obligatorio en Victoria y parece que pronto serĆ” obligatorio en otros lugares. AquĆ Chery tiene tres modelos de automĆ³viles: J1, J3 y J11.
Precio y equipamiento
El precio del auto es $15,990 por el volante, $13,990 por el manual. Esta es solo una parte de la historia porque la cantidad de hardware que obtienes por el dinero es asombrosa.
Cuenta con cuero, limpiaparabrisas y faros automĆ”ticos, control de clima, computadora de viaje, llanta de refacciĆ³n de tamaƱo completo, ruedas de aleaciĆ³n de 16", sensores de reversa, cierre centralizado remoto, ventanas elĆ©ctricas, mĆŗltiples controles en el volante, faros ajustables en altura, control de crucero, 60/40 Asientos traseros incluidos.
motor y mecanica
TambiĆ©n aumentaron la potencia del motor de 85 kW a 93 kW/160 Nm. Este es un motor de 1.6 litros con dos Ć”rboles de levas y sincronizaciĆ³n variable de vĆ”lvulas. El automĆ³vil pequeƱo con la escotilla de cinco puertas J3 ahora tiene control de estabilidad como estĆ”ndar, asĆ como seis bolsas de aire y ahora estĆ” disponible con una transmisiĆ³n automĆ”tica CVT de siete velocidades del respetado fabricante Jatco. El selector manual tiene un modo Sport manual.
seguridad
No se ha probado contra choques, pero segĆŗn el kit de seguridad estĆ”ndar, puede alcanzar al menos una calificaciĆ³n de prueba de choque de cuatro estrellas.
Conduciendo
Probamos el nuevo automĆ³vil J3 la semana pasada y descubrimos que es bastante adecuado para la conducciĆ³n diaria. No es un hatchback deportivo, pero como vehĆculo utilitario, el atractivo hatchback es fĆ”cil de conducir y estacionar, es barato de comprar y, con tanto equipo estĆ”ndar, es difĆcil superarlo solo por el precio.
Con el J3, pusieron su mirada en un montĆ³n de autos pequeƱos de precio similar como el Suzuki Alto, Mitsubishi Mirage y Hyundai i20. El J3 los supera a todos en tamaƱo, sin mencionar el rendimiento, y tambiĆ©n se ve mejor, con lĆneas familiares europeas un poco como el Ford Focus anterior.
Desde un punto de vista prĆ”ctico, tiene un gran maletero (ampliable) y espacio suficiente para cinco personas en su interior. El coche no tiene absolutamente ningĆŗn perfil en la carretera, ya que nadie sabe quĆ© es. Esto puede cambiar a medida que los compradores se den cuenta del valor del J3 en oferta. Es un movimiento pequeƱo con ESP y seis bolsas, pero demuestra que los chinos estĆ”n escuchando y quieren causar una mayor impresiĆ³n en el frente local.
Digno de una mirada.
