RevisiĆ³n de la cereza J3 2012
A pesar de producir mĆ”s autos al aƱo de los que se venden aquĆ en un aƱo, el fabricante chino Chery tiene un pequeƱo perfil australiano.
La situaciĆ³n puede cambiar con la introducciĆ³n del nuevo pequeƱo J3 de cinco puertas. ĀæPor quĆ©? Porque estĆ” uno o dos puntos por encima de otros autos chinos que hemos visto en este paĆs hasta ahora.
Valor
Por $ 14,990, el Chery J3 tiene un motor de 1.6 cilindros y 4 litros y solo estĆ” disponible con transmisiĆ³n manual. Un sistema de audio decente, aire acondicionado, ventanas elĆ©ctricas, cierre centralizado remoto, un reproductor de MP3 y sensores de marcha atrĆ”s vienen de serie.
TecnologĆa
La potencia proviene de un motor de gasolina de 1.6 litros y doble Ć”rbol de levas con inyecciĆ³n de combustible, que impulsa las ruedas delanteras a travĆ©s de una transmisiĆ³n manual de cinco velocidades con la marcha correcta y una buena acciĆ³n. El motor es bueno para 87kW/147Nm, pero es un poco codicioso a 8.9 L/100 km debido en parte al peso de 3 kg del J1350.
diseƱo
Por dentro, es completamente diferente a todo lo que hemos visto de los chinos y estĆ” lujosamente equipado con tapicerĆa de cuero. El plĆ”stico es un poco demasiado, pero estĆ” suavizado por las diferentes texturas y colores. El ajuste y el acabado tambiĆ©n son mejores que la mayorĆa que hemos visto de un chino hasta la fecha, y nos sorprendiĆ³ gratamente lo funcional que era con una cajuela de tamaƱo decente, amplio espacio para la cabeza y las piernas en el asiento trasero y facilidad de manejo. TambiĆ©n viene con llantas de aleaciĆ³n de 16 pulgadas, incluida una llanta de refacciĆ³n.
Y es agradable a la vista, especialmente cuando se ve desde atrĆ”s con una lĆnea de techo cuidadosamente curvada que termina en un par de luces traseras felinas. En general, el automĆ³vil recuerda un poco al Ford Focus hatchback del modelo anterior, pero solo brevemente.
seguridad
El J3 estĆ” equipado con seis bolsas de aire, ABS y una forma bĆ”sica de control de estabilidad que deberĆa estar cerca de una calificaciĆ³n ANCAP de cinco estrellas en las pruebas. Esto es un alivio considerando lo que han hecho antes algunas marcas chinas.
Conduciendo
La conducciĆ³n es cĆ³moda gracias a los puntales MacPherson delanteros y los brazos de arrastre traseros semiindependientes. DirecciĆ³n: cremallera y piĆ±Ć³n con refuerzo hidrĆ”ulico y un pequeƱo radio de giro. La semana pasada fuimos a Australia por primera vez en J3 y podemos decir que las impresiones son positivas. Mucho mejor para conducir que, digamos, una Gran Muralla o un pequeƱo SUV Chery J11.
La compaƱĆa habla honestamente sobre la venta de autos aquĆ y gasta mucho dinero en investigaciĆ³n y desarrollo, y equipa sus autos con muchos kits como estĆ”ndar. El "problema del asbesto" en los primeros Chery estĆ” resuelto... no estĆ” en los autos nuevos. La sensaciĆ³n de conducciĆ³n es muy similar a la de la mayorĆa de los otros hatchbacks pequeƱos del mercado en tĆ©rminos de rendimiento y conducciĆ³n. No ganarĆ” una carrera de semĆ”foros, pero eso no le importa a la mayorĆa de los compradores. Los controles sofisticados tambiĆ©n son fĆ”ciles de identificar y usar.
Condujimos el automĆ³vil sobre las aceras, estacionamos y tomamos cafĆ©, conducimos por las calles principales de la ciudad y luego por la autopista a una velocidad de 110 km/h. Ofrece un rendimiento aceptable, funcionando sin problemas y relativamente en silencio.
Veredicto
Sigues regresando por el dinero que hace que este auto en particular sea una verdadera ganga entre los pequeƱos hatchbacks, algunos de los cuales cuestan el doble o mĆ”s. ĀæVan el doble de bien y se ven el doble de bien? Definitivamente no. Los compradores con un presupuesto ajustado y autos usados āādeberĆan echarle un vistazo.
