Coches económicos con tracción trasera - Guía de compra

Desde BMW Serie 2 Coupé hasta Toyota GT86 a través de Smart EQ para cuatro: diez vehículos económicos con tracción trasera

Le coches de tracción trasera baratos No hay tantos: Case utiliza cada vez menos la solución técnica con tracción total en la parte trasera.

En este Guía de compra encontrarás diez frases impulsión trasera menos de 40.000 €: los medios de entretenimiento (pero no solo) son muy diferentes entre sí, unidos exclusivamente por la filosofía RWD.

Ellista cualquier diez coches de tracción trasera más baratos en el comercio incluye principalmente juguetón y modelos de Alemania y Japón, aunque no faltan coches de otras categorías y de otros países.

BMW 218i Coupé Advantage - 31.450 euros

La Ventaja del BMW 218i Coupe es deportes Alemán a impulsión trasera diseñado para aquellos que no pueden renunciar al placer de conducir.

La coupé Los bávaros tienen equipamiento estandar completo y personalizable.

Honda e – 35.500 euros

La Honda i es pequeña eléctrica Japonés a impulsión trasera.

Segmento B de respaldo completo ecológico con motor motor desde 136 CV.

Mazda MX-5 1.5 - 33.500 euros

La Mazda MH-5 1.5 esta es la versión "básica" Pauk Japonés a impulsión trasera.

La deportes El japonés, creado con mimo, no brilla en el punto de la "practicidad": los pasajeros más altos tienen unos centímetros disponibles para la cabeza y tronco es diminuto.

Nissan 370Z Niv 1 – 34.550 euros

La Nissan 370Z León 1 este es el peor coche entre los analizados en nuestro Guía de compra.

La superdeportivo Casas japonesas "económicas" bajo el capó motor extremadamente potente (328 CV) y maniobrable, también sabe comportarse cortésmente cuando el acelerador no es exagerado.

Renault Twingo SCe Duelo - 11.500 euros

La Renault Twingo SCe Duelo è coche de tracción trasera más barato en el mercado italiano. El segmento A está todo atrás, equipado con motor Pobre en potencia (65) y par (95 Nm), nada más que juguetón: 15,1 segundos para acelerar de 0 a 100 kilómetros por hora.

La CiudadCoche El francés -ágil en las curvas por su bajo peso- tiene un habitáculo no muy espacioso en la zona de los hombros de los que van atrás, lo que tiene demasiadas imprecisiones en su voz”decoración".

Smart EQ fortwo Pure – 25.027 euros

La Ecualizador inteligente Fortwo Pure esta es la versión "básica" coche eléctrico de la ciudad Aleman

Medio ambiente "segmento A" a impulsión trasera empujado motor capaz de generar 82 CV de potencia.

Smart EQ fortwo cabrio Pure – 28.394 euros

La Ecualizador inteligente fortwo cabrio Pure opción al aire libre CiudadCoche Teutónico.

Apertura мощность Alemán a impulsión trasera - como una hermana cerrada - se sienta en motor desde 82 CV.

Smart EQ forfour Pure - 25.649 euros

La Ecualizador inteligente para cuatro Pure - versión de nivel de entrada coche eléctrico de la ciudad El alemán es, en nuestra opinión, uno de los coches de tracción trasera baratos más equilibrado en el mercado.

El "segmento A" alemán respetuoso con el medio ambiente con cero emisiones está equipado con el mismo motor desde 82 h.p. fortuna.

Ssangyong Rexton 2WD Carretera - 37.400 euros

La Carretera Ssangyong Rexton 2WD este es el coche más caro analizado en este Guía de compra: voluminoso (longitud 4,85 metros) SUV grande coreano a impulsión trasera – poco ágil en las curvas – diseñado para aquellos que buscan la máxima practicidad.

La única oferta en esta lista, que puede acomodar a cinco pasajeros, cuenta con una cabina muy espaciosa y tronco inmenso (820 litros). Sin olvidar motor par rico: 400 Nm.