Bellezas boutique: autos de alto rendimiento hechos a pedido de pequeños fabricantes
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Bellezas boutique: autos de alto rendimiento hechos a pedido de pequeños fabricantes

Si cree que Porsche, Ferrari y Lamborghini son demasiado comunes y “fuera de la caja”, entonces está de suerte: hay muchos fabricantes de automóviles exclusivos que pueden ofrecer un alto rendimiento, un estilo individual y hacer que se destaque entre la multitud.

Ya sea que le gusten los superdeportivos, las modificaciones de resto o los SUV, hay algo para todos, ¡desde remodelados con buen gusto hasta francamente extravagantes! La singularidad tiene un costo, y ese costo puede superar fácilmente un millón de dólares. Pero si eres inmune al impacto de las calcomanías, algunos de estos autos son realmente asombrosos. Aquí hay algunos autos y camionetas boutique impresionantes de pequeños fabricantes que pueden ofrecer un gran rendimiento.

¿Existe tal cosa como "demasiada energía"? Este hiperauto boutique está listo para probar esa teoría con un motor que tiene más del doble de la potencia de cualquier otro automóvil en esta lista.

Diseño de coche cantante 911

Singer Vehicle Design es un fabricante de relojes suizo de automóviles Porsche personalizados. La compañía con sede en California toma los 90 de la era 911, los desmonta por completo y luego los restaura meticulosamente para darles un aspecto antiguo, un rendimiento mecánico moderno y un rendimiento de vanguardia. Timex marca el tiempo tan bien como Rolex, pero Rolex es una obra de arte. Como el Singer 911.

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El Singer 911 DLS (Dynamics and Lightweight Study) es la máxima expresión de su filosofía de moda resto. Cada componente del automóvil se ha mejorado un 50 % y el motor ha sido diseñado por Williams Advanced Engineering para generar 500 caballos de fuerza.

W Motors Lycan Hypersport

fama en el cine Rápido y Furioso 7, El Lykan Hypersport de W Motors es un superdeportivo que no se parece a nada en la carretera. El Hypersport está propulsado por un motor plano de seis cilindros con doble turbocompresor de 3.7 litros que se basa en un diseño de Porsche y luego ajustado por RUF Automobiles a 780 caballos de fuerza.

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Con un tiempo de 0 a 60 mph de 2.8 segundos y una velocidad máxima declarada de 245 mph, lo único más importante que el rendimiento es el precio. 3.4 millones de dólares no es una fecha barata, pero solo hay siete en el mundo, por lo que la exclusividad le funciona.

Icon Motors Rolls Royce abandonado

ICON Motors es conocido por sus mods de resto Land Cruiser y Broncos. Camiones antiguos con el aspecto adecuado pero con un tren de rodaje completamente moderno. Obtienes el estilo y la frescura de un camión antiguo, pero con equipo moderno que no te dejará varado.

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Su serie Derelict sigue el mismo principio, y su proyecto más genial es el Derelict Rolls Royce. Exterior antiguo sin restaurar con el corazón de un Corvette bajo el capó largo. Tiene la apariencia, el ambiente y con el LS7 V8 tiene el poder para durar días. Si boutique resto mod es lo tuyo, entonces este es uno de los mejores.

Alfahólicos GTA-R 290

Todo lo bello de los autos y la conducción está plasmado en Alfaholics GTA-R. Hace los sonidos correctos, se conduce como un auto deportivo moderno, es tan hermoso como la palma de tu mano y es italiano.

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Los constructores de Alfaholics hacen con los Alfa Romeo clásicos lo que Singer hace con los Porsche. El resultado de este amor y atención es el Alfa Romeo GTA de 240 caballos de fuerza, que conserva el aspecto de un auto de carreras antiguo con suspensión, sistema eléctrico, frenos y neumáticos modernos. Si eres un apasionado de Alfa Romeo, Alfaholics es el lugar para ordenar construcciones personalizadas. Pueden transformar casi cualquier Alfa, pero el GTA-R 290 es su mejor construcción boutique hasta la fecha.

Defensor de la costa este UVC

El fabricante boutique East Coast Defender (ECD) está tomando Land Rover Defenders y convirtiéndolos en vehículos pesados ​​de última generación que pueden ir a cualquier parte.

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El proceso comienza con una revisión completa de toda la carrocería del auto, mecánica y electricidad. Luego, ECD abandona los desgastados motores Land Rover y agrega la potencia de un moderno Chevrolet V8 en la forma del venerable LS3 V8. Finalmente, Land Rover obtiene todo lo que necesita para enfrentar las carreteras y condiciones más difíciles en cualquier parte del mundo, incluidos cabrestantes, neumáticos todoterreno y, por supuesto, un interior más cómodo y moderno. El hecho de que el viaje sea difícil no significa que tengas que pasar por él sin un poco de lujo.

Arash AF10

El fabricante inglés de autos deportivos Arash celebra su aniversario 20 en 2019. Durante este tiempo, la empresa ha diseñado, desarrollado y construido cuatro modelos diferentes: Farboud GT, Farboud GTS, AF8 y AF10.

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De los cuatro, el AF10 es el más loco. Un V6.2 de 8 litros combinado con cuatro motores eléctricos genera unos ridículos 2,080 caballos de fuerza, y el chasis de fibra de carbono y el gran alerón trasero los sacaron del negocio para mantenerlo todo conectado con la carretera. Es uno de esos hiperhíbridos y, lo mejor de todo, parece un corredor de carretera de Le Mans.

Hennessy veneno F5

Hennessey Special Vehicles es una división especial de Hennessey Performance Engineering dedicada a la creación de hipercoches boutique. Su último automóvil, el Venom GT, pudo alcanzar las 270 mph, estableciendo un nuevo récord mundial.

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Hennessey bis para GT - F5. El Venom F5 estará propulsado por un motor V8.0 biturbo de 8 litros capaz de generar más de 1,600 caballos de fuerza. Toda esa potencia se utiliza para impulsar el F5 a una velocidad máxima de 301 mph. El Hennessey Venom F5 utiliza una gran cantidad de fibra de carbono y aerodinámica activa para ayudar al auto a maniobrar y acelerar.

Brabham BT62

El Brabham BT62 es un auto de carreras boutique diseñado para que luzcas como un héroe cada vez que salgas a la pista. Impulsado por un motor Ford V5.4 de 8 litros y 700 caballos de fuerza muy modificado, el BT62 ofrece menos velocidad máxima y tiempos de vuelta más rápidos. Un paquete aerodinámico estilo carrera con amortiguadores Ohlins ajustables y neumáticos lisos de carreras Michelin le da al Brabham suficiente tracción para desafiar a los verdaderos corredores de Le Mans.

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Aunque el BT62 no está diseñado para uso en vías públicas, la compañía ofrece un paquete de conversión que permite que el vehículo se use en vías públicas. ¡Lo mejor de ambos mundos!

Noble M600

La tecnología, la innovación y los sistemas automotrices avanzados están llevando el desempeño de los superdeportivos a alturas aún mayores. Pero, ¿qué sucede si está buscando una experiencia de la vieja escuela en un automóvil moderno? Entonces necesitas el Noble M600. Este es un superdeportivo analógico que vive en un mundo digital.

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El Noble fabricado a mano utiliza el exclusivo motor Volvo V4.4 de 8 litros de Yamaha. Este es el mismo motor que en el viejo Volvo XC90. Noble conectó un par de turbocompresores al motor, lo que aumentó la potencia a 650 caballos de fuerza. El M600 análogo no tiene ABS, ni control de tracción, ni aerodinámica activa, ni niñeras electrónicas, ni nada por el estilo. Solo tú, el coche y mucha velocidad.

Weissmann GT MF5

Weisman GmbH es un fabricante alemán de automóviles deportivos que produce cupés y descapotables hechos a mano. El mejor de ellos es sin duda el GT MF5. El MF5 utiliza el legendario BMW S85 V10, el mismo motor que el M5 y el M6. En el Weisman, el motor está ajustado para 547 caballos de fuerza y ​​es capaz de darle al MF5 una velocidad máxima de poco más de 190 mph.

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Weisman no utiliza aerodinámica sofisticada ni electrónica avanzada. Se trata de un sistema de propulsión moderno de BMW con una carrocería curvilínea retro diseñada para brindarle la mejor experiencia de conducción posible.

Preliminador Spyker C8

Spyker Cars remonta su historia a 1880, cuando dos hermanos holandeses fundaron la empresa. Su primer coche apareció en 1898 y empezaron a competir en 1903. Spyker ha estado compitiendo en Le Mans desde entonces e incluso tiene su propio equipo de Fórmula Uno.

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El auto deportivo actual de Spyker, el C8 Preliator, es un auto deportivo de lujo que es tan único como rápido. El C8 utiliza un motor Koenigsegg V5.0 de 8 litros sobrealimentado que está ajustado para 525 caballos de fuerza. El interior es una verdadera obra de arte e inspirado en la historia de la compañía aeronáutica.

David Brown Automotor Speedback GT

David Brown Automotive es un fabricante de automóviles británico que crea interpretaciones modernas de autos icónicos de los años 60. El Speedback GT es su versión elegante y moderna del clásico Aston-Martin DB5. No pienses en ello como un intento de copia, piensa en ello como un tributo, con formas similares y líneas suaves.

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Usando el Jaguar XKR como base, el Speedback GT conserva el chasis, el tren motriz y el tren de rodaje, pero evita la carrocería de Jaguar en favor de una carrocería artesanal tradicional. El desempeño es absolutamente moderno, y el V5.0 de 8 litros de Jaguar produce 600 caballos de fuerza, lo que hace que el Speedback GT sea significativamente más rápido que el auto que lo inspiró.

Ariel Átomo V8

Conducir un Ariel Atom V8 no es como conducir un automóvil normal, ¡ni siquiera es como conducir un superdeportivo! Esta es una sensación de velocidad completamente diferente, similar a volar en la onda expansiva de una explosión atómica.

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El Atom está equipado con un motor V500 de 3.0 litros con 8 caballos de fuerza que alcanza velocidades de hasta 10,600-1,200 rpm. Este poder feroz se combina con el magnífico chasis de 8 libras de Ariel. ¡Esto significa que el Atom V0 puede alcanzar los 60 km/h en 2.3 segundos! Este coche fue construido para la pista de carreras, pero es totalmente legal para uso en carretera, sin embargo, en la calle, se pierden sus enormes capacidades.

W Motors Fenyr Supersport

W Motors es el primer fabricante de superdeportivos de lujo en Oriente Medio. Tenía su base en el Líbano, en Dubái, y sus autos parecen recién salidos de una película de ciencia ficción de Hollywood.

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El Fenyr Supersport, que lleva el nombre de un lobo de la mitología nórdica, es el último y segundo automóvil producido por W Motors. Propulsado por un motor de seis cilindros en línea de 800 litros y 3.8 caballos de fuerza diseñado por RUF con dos turbocompresores, el Fenyr acelera desde parado hasta 60 mph en 2.7 segundos y alcanza un máximo de más de 245 mph. Una continuación adecuada del Lykan Hypersport.

Apollon Avtomobili ES

Parece una nave espacial, tiene un Ferrari V12 y genera una tonelada y media de carga aerodinámica. En resumen, esto es Apollo IE. El V6.3 de 12 litros genera 780 caballos de fuerza y, dado que el Apollo IE solo pesa 2,755 libras, puede acelerar a 0 km/h en menos de tres segundos.

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es decir, significa emociones poderosas, que significa "emoción intensa" en italiano y Apollo es un fabricante alemán de superdeportivos con sede en Affalterbach, Alemania. Affalterbach es también el hogar y la sede de AMG, una división de Mercedes-Benz.

español GTA españa

Fabricado en España por Spania GTA, el superdeportivo Spano es una auténtica bestia. Detrás de las curvas, ventilaciones y esquinas hay un motor rudimentario, un V8.4 de 10 litros con doble turbocompresor tomado de un Dodge Viper. En el Spano, el motor produce 925 caballos de fuerza y ​​está acoplado a una transmisión de siete velocidades con paletas de cambio.

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El chasis es un monocasco de fibra de carbono de alta ingeniería con refuerzos de titanio y Kevlar. El alerón trasero se puede controlar desde la cabina junto con la opacidad del techo panorámico. Esto es genial.

Zenvo TS1 GT

El fabricante danés de superdeportivos Zenvo causó sensación en 2009 cuando se lanzó el ST1 con 1,000 caballos de fuerza y ​​una velocidad máxima de 233 mph. Zenvo sigue a ST1 - TS1 GT. No es un coche nuevo, es una evolución del ST1 original.

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El motor es nuevo, un V5.8 de 8 litros con no uno, sino dos sobrealimentadores. Estos ventiladores ayudan al motor a producir 1,100 caballos de fuerza y ​​la velocidad del automóvil está limitada electrónicamente a 230 mph. El TS1 se comercializa como un vehículo Grand Touring. Está más enfocado en la comodidad y los viajes de larga distancia a alta velocidad. Si está interesado en más rendimiento y tecnología enfocada en la pista, Zenvo se complace en venderle la versión solo para pista del TS1, TSR.

Rimac Concepto-Uno

El Concept-One es un superdeportivo totalmente eléctrico del fabricante croata Rimac. Concept-One, equipado con cuatro motores eléctricos de 1,224 hp.

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Rimac utiliza un sistema de distribución de torque en todas las ruedas que permite que la potencia se transfiera continuamente a la rueda con mayor agarre. El automóvil también tiene la capacidad de cambiar entre tracción delantera, trasera o en las cuatro ruedas. El Rimac Concept-One es el futuro de los superdeportivos boutique y una demostración fenomenal de la potencia, el rendimiento y las capacidades de un vehículo totalmente eléctrico.

NIÑO EP9

Al igual que el Rimac, el NIO EP9 es un superdeportivo totalmente eléctrico, pero a diferencia del Rimac, está diseñado únicamente para la pista de carreras. El chasis está hecho de fibra de carbono y la construcción y el diseño se basan en prototipos de autos de carreras de Le Mans. La suspensión activa y el túnel aerodinámico debajo de la carrocería mantienen al EP9 en la pista de carreras.

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Cuatro motores eléctricos ubicados en cada rueda dan un total de 1,341 caballos de fuerza. La potencia increíble y la tracción asombrosa han ayudado al EP9 a batir récords de pista en todo el mundo y actualmente es uno de los autos más rápidos disponibles. ¡El futuro de los autos de carreras boutique se ve muy brillante!

desarrollo dieciséis

El exceso a veces puede ser útil, y Devel Sixteen es la definición de la palabra. Sus estadísticas, reclamos de rendimiento y diseño son caricaturescos por encima, que es lo que es tan bueno de este auto. Querrás sentarte para ver esta lista de especificaciones. El Devel está propulsado por un motor V16 de cuatro turbo de 12.3 litros. ¡Este monstruo produce 5,007 caballos de fuerza reclamados! Cinco. Mil. Caballo de fuerza.

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Devel afirma que el automóvil de producción final podrá alcanzar una velocidad máxima en algún lugar en la región de 310-320 mph. Es bastante loco, pero no tanto como 0 segundos a 60 km/h.

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