El futuro de muchos proveedores de autopartes es incierto

En los deportes de carrera, así como para los vehículos producidos en serie en las carreteras de Europa, además de la experiencia de marcas de automóviles de fama mundial, una serie de proveedores de autopartes de renombre garantizan dinamismo y seguridad.

Casi ninguna gama de modelos de un fabricante de marca conocido se compone completamente de partes de su propia empresa. En su lugar, cuenta con expertos en electrónica, sistemas de frenado, etc. . d . Actualmente creciente interés en el segmento de la electromovilidad provoca cambios significativos. En el caso más extremo, estos cambios pueden llegar eventualmente a expensas de puestos de trabajo en múltiples empresas de suministro.

Creciente interés por los vehículos eléctricos y sus consecuencias

En cuanto a la ecología , entonces tiene sentido una transición gradual de los motores de combustión interna a los motores eléctricos. Cada año se consiguen valores de rendimiento más altos y una gama más amplia. Sin embargo revolución tecnológica conduce al hecho de que las empresas que suministran autopartes tradicionales se vuelven redundantes. En particular, las empresas especializadas en motores, cajas de cambios, ejes, etc. esperan un futuro sombrío, mientras que los proveedores de piezas de automóviles y componentes electrónicos esperan con más humildad los desarrollos futuros.

Incluso cuando es difícil hacer estimaciones de ganancias concretas, varias pequeñas y medianas empresas pueden estar en riesgo debido a las revoluciones tecnológicas. Solo en el Reino Unido, la industria automotriz emplea a unas 700 personas. . La garantía de su empleo en los próximos años depende en gran medida de la especialización operativa de los proveedores.

Comprar repuestos de calidad para autos usados ​​será más difícil

También puede ser un problema para el conductor individual cerrar los proveedores de autopartes existentes. Muchos conductores de automóviles privados o deportistas de carreras otorgan gran importancia a la calidad de la marca, por lo que solo se consideran repuestos las piezas originales de los proveedores de las principales marcas de automóviles. No importa si se piden en un garaje o en portales de Internet conocidos. Si un proveedor cierra, la calidad habitual de la marca pronto puede dejar de estar disponible. Se insta a los fabricantes de automóviles individuales, ante la transición a la movilidad eléctrica solicitada por los políticos, a garantizar el suministro de piezas de automóviles para las series de modelos establecidos en los próximos años.
. Al mismo tiempo, se les pide a los proveedores que miren hacia el futuro y se concentren en elegir una nueva dirección. La pregunta sigue siendo hasta qué punto los motores de combustión interna tradicionales y las autopartes se mantendrán en las carreras y, además, serán demandados por las empresas profesionales de la industria.

La conducción autónoma es otro reto para la industria

Además de la creciente electronización, la transición a la conducción autónoma cambiará significativamente el mercado dentro de una o dos décadas. . Estos vehículos están diseñados principalmente como un sistema completo y no dependen de piezas de diferentes proveedores. En la actualidad, muy pocas empresas en Europa pueden construir sistemas tan completos. Si y en qué medida se trata de cambiar las empresas existentes, el futuro puede mostrarse y lo hará.