Cuidado con estos 10 viejos modelos de Audi
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En el mundo de los fabricantes y los coches de lujo, Audi es una de las marcas más reconocidas, y esto se debe en parte a su fuerte presencia en el automovilismo. A lo largo de los años, el fabricante alemán ha participado en el Campeonato del Mundo de Rally, Le Mans Series, Campeonato Alemán de Turismos (DTM) y Fórmula 1.
Los coches de la marca han aparecido a menudo en la gran pantalla, así como en películas que han logrado un gran éxito en los cines. Y demuestra que los coches Audi son realmente fantásticos. Sin embargo, algunos modelos tienen otros problemas después de alcanzar cierta edad. Es por eso que debes tener cuidado con ellos a la hora de elegir un coche usado.
10 modelos de Audi más antiguos que podrían ser un problema):
Audi A6 de 2012
El sedán A6 2012 participa en un total de 8 eventos de servicio organizados por la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA). El primero fue en diciembre de 2011, cuando se descubrió que el fusible del airbag lateral estaba defectuoso.
En 2017, se descubrió un mal funcionamiento de la bomba eléctrica del sistema de enfriamiento, que puede sobrecalentarse debido a la acumulación de desechos en el sistema de enfriamiento. Un año después, debido al mismo problema, se requirió un segundo evento de servicio.
Audi A6 de 2001
Este modelo de Audi participa en 7 visitas masivas a talleres de la marca. En mayo de 2001, se descubrió que el manómetro que mostraba la presión en el cilindro a veces fallaba. Sucede que muestra que hay suficiente combustible en el coche, pero en realidad el depósito está casi vacío.
Solo un mes después, se descubrió un problema con los limpiaparabrisas, que dejaron de funcionar debido a un error de diseño. En 2003, fue necesario llevar a cabo medidas de servicio después de que quedó claro que con una carga normal del automóvil, su peso excede la carga por eje permitida.
Audi A6 de 2003
Otro A6 en esta lista, lo que demuestra que este modelo es realmente problemático. La versión 2003 participó en 7 eventos de servicio, el primero de los cuales comenzó inmediatamente después de que el automóvil ingresara al mercado. Esto se debió a un problema con la bolsa de aire del lado del conductor que no se desplegó en un accidente.
En marzo de 2004, un gran número de coches de este modelo tuvieron que ser reparados en los concesionarios Audi. Esta vez fue debido a una falla eléctrica en el lado izquierdo del tablero del automóvil.
Audi Q7 de 2017
El crossover de lujo de la marca también participa en 7 promociones de servicio, lo que es un récord para los autos SUV. La mayoría de ellos son de 2016 (luego apareció el automóvil en el mercado, pero es el año modelo 2017). El primero se debió al peligro de un cortocircuito en la unidad de control de la dirección asistida eléctrica, que podría provocar un fallo del sistema de dirección durante la conducción.
Aparentemente, esta parte del Audi Q7 es realmente problemática, ya que también se encontró que el perno que conecta la caja de dirección al eje de dirección a menudo se afloja. Las consecuencias de esto son las mismas, lo que requirió que gran parte de las unidades producidas por el crossover fueran enviadas a reparación.
Audi A4 de 2009
Hasta la fecha, tanto el sedán como el convertible A4 (año modelo 2009) se han sometido a 6 eventos de servicio, y estos están relacionados principalmente con problemas de bolsas de aire. Se les acercó después de que se descubrió que la bolsa de aire simplemente explotó cuando se infló, y esto podría provocar lesiones a los pasajeros en el automóvil.
Otro inconveniente de los airbags A4 de esta época es la frecuente corrosión de su unidad de control. Si esto no se detecta a tiempo y la unidad no se reemplaza, en algún momento la bolsa de aire simplemente se niega a activarse cuando se necesita.
Audi Q5 de 2009
En el modelo Q5, se llevaron a cabo 6 eventos de servicio, el primero de los cuales se asoció con una instalación incorrecta del pilar del crossover delantero. Debido a esto, en caso de accidente, existía un grave peligro de que pasara, lo que hacía que el automóvil fuera peligroso para quienes lo conducían.
Otro problema de Audi es la brida de la bomba de combustible, que tiende a agrietarse. Y cuando lo hace, el combustible puede derramarse e incluso incendiarse si hay una fuente de calor cerca.
Audi Q5 de 2012
A partir del quinto trimestre de 2009, la versión 2012 también participa en 6 promociones. También tuvo un problema con la brida de la bomba de combustible, que es propensa a agrietarse, y esta vez la empresa tampoco pudo resolverlo. Y esto requirió una visita repetida al modelo de automóvil en el servicio.
Sin embargo, más tarde resultó que el panel de vidrio frontal del crossover simplemente no podía soportar las bajas temperaturas y se rompió. En consecuencia, esto requirió su reemplazo, nuevamente a expensas del fabricante.
Audi A4 de 2008
El sedán y el convertible fueron objeto de 6 acciones de servicio, todas ellas relacionadas con varios problemas con los airbags. El más grave de ellos se descubrió después de que resultó que el airbag en el asiento del pasajero delantero simplemente se rompe y prácticamente no proporciona protección, ya que varios fragmentos de metal pasan fácilmente a través del material del cojín y lesionan al pasajero.
También resultó que la construcción de las bolsas de aire a menudo se oxida, lo que a su vez conduce a fallas y, por lo tanto, hace que este importante elemento protector sea completamente inutilizable.
Audi A6 de 2013
Volvamos al modelo con más problemas en las últimas 2 décadas. Esta versión del A6 fue objeto de 6 eventos de servicio, dos de los cuales estaban relacionados con los motores del modelo y especialmente con su sistema de refrigeración. Bomba de refrigerante eléctrica bloqueada debido a la acumulación de desechos o sobrecalentamiento.
En el primer intento de solucionar el defecto, Audi actualizó el software, pero esto no satisfizo exactamente a las autoridades reguladoras. Y ordenaron al fabricante alemán que devolviera todos los automóviles con tal problema a la estación de servicio y reemplazara las bombas por otras nuevas.
Audi Q5 de 2015
2015 Q5 también visitó el taller 6 veces, una de las cuales estaba relacionada con el airbag y el peligro de oxidación y agrietamiento. El crossover participó en ambas acciones debido a un problema en la bomba de refrigerante que afecta al A6 desde 2013.
Además, este Audi Q5 sufre el mismo problema con la brida de la bomba de combustible que en el Q5 2012. Este SUV también mostró la posibilidad de corrosión de los elementos del sistema eléctrico, así como del aire acondicionado. Y esto puede provocar un mal funcionamiento o una falla en su trabajo.
