Computadora de a bordo en el Nissan Tiida: una descripciĆ³n general de los mejores modelos
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Las computadoras de viaje de Multitronics pueden automatizar el proceso de monitoreo del estado tĆ©cnico del Nissan Tiida de acuerdo con las necesidades del propietario del automĆ³vil y mantener la mĆ”xima comodidad durante el viaje.
Nissan Tiida es una lĆnea de automĆ³viles de clase C, cuya primera copia se presentĆ³ en 2003 en una sala de exhibiciĆ³n en Montreal. En el sudeste asiĆ”tico y JapĆ³n, estos autos son mĆ”s conocidos bajo la marca Nissan Latio, que se vendiĆ³ entre 2004 y 2012. Unos aƱos despuĆ©s del inicio de las entregas a los mercados internacionales, el automĆ³vil apareciĆ³ en territorio nacional, lo que permitiĆ³ a los automovilistas rusos apreciar las ventajas de los sedĆ”n compactos y los hatchbacks.
Como la mayorĆa de los vehĆculos modernos, Nissan Tiida ofrece la posibilidad de instalar una computadora a bordo que le permite controlar los parĆ”metros tĆ©cnicos durante un viaje y diagnosticar fallas en una etapa temprana utilizando cĆ³digos de error. El artĆculo presenta una calificaciĆ³n detallada de los dispositivos digitales para este modelo de automĆ³vil con informaciĆ³n detallada sobre las caracterĆsticas y funcionalidad.
Ordenador de a bordo para Nissan Tiida: valoraciĆ³n de los mejores modelos de gama alta
El segmento premium de dispositivos para monitorear la condiciĆ³n tĆ©cnica de un automĆ³vil estĆ” representado por tres dispositivos que tienen una gran demanda entre los conductores. Las computadoras de a bordo de alta gama estĆ”n equipadas con un asistente de audio y pantallas multiformato de alta definiciĆ³n, que garantizan una comodidad insuperable en la percepciĆ³n visual de la informaciĆ³n.
MultitrĆ³nica TC 750
Un equipo con pantalla de cristal lĆquido con resoluciĆ³n de 320x240 dpi y asistente de voz estĆ” diseƱado para monitorear los parĆ”metros bĆ”sicos y avanzados del vehĆculo en tiempo real, lo cual es posible gracias a una poderosa CPU de 32 bits. Un econĆ³metro integrado le permite optimizar el consumo de combustible segĆŗn el modo de movimiento, el registrador del dispositivo puede almacenar en la memoria hasta veinte conjuntos de datos con caracterĆsticas detalladas para viajes completados y reabastecimiento de combustible.
PC de viaje Multitronics TC 750
| permiso | 320h240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Voltaje | 9 - 16 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | sĆ |
| corriente de trabajo, | <0.35 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
Cuando se utiliza Multitronics TC 750, el control del volumen de combustible que queda en el tanque, la temperatura dentro del automĆ³vil, la visualizaciĆ³n de los parĆ”metros de velocidad promedio y otras funciones estĆ”n disponibles. La conexiĆ³n simplificada de la computadora de a bordo a travĆ©s del puerto mini-USB a una computadora portĆ”til o PC permite, si es necesario, actualizar el firmware a una versiĆ³n extendida con correcciones de errores y opciones de monitoreo.
Multitronics C-900M pro
El equipo es apto para su instalaciĆ³n en modelos de automĆ³viles equipados con motores de inyecciĆ³n y diesel, tiene incorporado osciloscopio, tacĆ³metro y econĆ³metro para seleccionar el modo Ć³ptimo de movimiento en diferentes situaciones. El modelo Multitronics C-900M pro es fĆ”cil de montar en el salpicadero. El conductor puede controlar el estado tĆ©cnico de la transmisiĆ³n automĆ”tica, el consumo medio de combustible en carretera y otras caracterĆsticas del coche.
Computadora de viaje Multitronics C-900
| permiso | 480h800 |
| Diagonal | 4.3 |
| Voltaje | 12, 24 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | si, completo con zumbador |
| Corriente de trabajo | <0.35 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
La amplia pantalla le permite activar el color deseado eligiendo uno de los preajustes predeterminados o ajustando manualmente los tres canales de color principales. El propietario del automĆ³vil puede ver la lista de viajes recientes y estaciones de servicio en cualquier momento, mostrar informaciĆ³n detallada sobre cĆ³digos de error para tomar medidas oportunas de soluciĆ³n de problemas. Multitronics C-900M pro es una computadora de a bordo multifuncional, si es necesario, se puede instalar en vehĆculos comerciales: un camiĆ³n o un autobĆŗs.
MultitrĆ³nica RC-700
Soporta la conexiĆ³n de dos sensores de estacionamiento, el uso de las funciones de un econĆ³metro, un osciloscopio y control sobre el consumo y la calidad de la gasolina. El conductor puede monitorear varias caracterĆsticas del vehĆculo, como cambiar el aceite, realizar un mantenimiento integral o llenar el tanque.
Ordenador de a bordo Multitronics RC-700
| permiso | 320h240 |
| Diagonal de la pantalla | 2.4 |
| Voltaje | 9 - 16 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | sĆ |
| Corriente de funcionamiento, A | <0.35 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
El soporte universal le permite conectar una computadora de viaje al asiento de la radio de cualquier formato: 1 DIN, 2 DIN o ISO. Un potente procesador de 32 bits proporciona una visualizaciĆ³n en tiempo real de los parĆ”metros tĆ©cnicos sin demora, un archivo con informaciĆ³n sobre la configuraciĆ³n de las caracterĆsticas del automĆ³vil se puede copiar rĆ”pidamente a una computadora portĆ”til o de escritorio mediante un puerto mini-USB. El firmware del Multitronics RC-700 se puede actualizar rĆ”pidamente si es necesario si tiene acceso a Internet.
modelos de clase media
Los dispositivos son los mĆ”s equilibrados en cuanto a relaciĆ³n calidad-precio. En ausencia de opciones separadas, el conductor puede comprar el adaptador de diagnĆ³stico ELM327, que amplĆa las capacidades del equipo al conectarse rĆ”pidamente a travĆ©s del conector OBD-2.
MultitrĆ³nica VC731
El ordenador de a bordo del Nissan Tiida se basa en una potente CPU de 32 bits y admite la conexiĆ³n de dos radares de aparcamiento, lo que garantiza la mĆ”xima comodidad del conductor al maniobrar en espacios reducidos. La interfaz se puede personalizar de acuerdo con las preferencias del propietario: hay 4 conjuntos de ajustes preestablecidos disponibles para modificar la gama de colores utilizando canales RGB.
Dispositivo de ruta Multitronics VC731
| permiso | 320h240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Voltaje | 9 - 16 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | no |
| corriente de trabajo, | <0.35 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
El firmware bĆ”sico, si es necesario, se puede actualizar a la ediciĆ³n extendida TC 740, que brinda al conductor funciones adicionales para monitorear la condiciĆ³n tĆ©cnica del automĆ³vil y admite el trabajo con un tacĆ³metro y un osciloscopio de almacenamiento digital. Un asistente de voz integrado y soporte para una cantidad impresionante de protocolos de diagnĆ³stico hacen que el dispositivo sea uno de los mejores entre los modelos en el segmento de precio moderado.
MultitrĆ³nica MPC-800
Un dispositivo digital de alto rendimiento con un procesador de arquitectura x86 se distingue por una precisiĆ³n y velocidad insuperables en la visualizaciĆ³n de los parĆ”metros del vehĆculo en tiempo real, lo que, junto con un asistente de audio informativo, permite al propietario tomar medidas para solucionar problemas rĆ”pidamente. Capaz de seƱalar la necesidad de encender la luz de cruce o apagar las luces de estacionamiento al final del movimiento, funciona con dos sensores de estacionamiento, admite la conexiĆ³n de fuentes de seƱal analĆ³gicas externas.
Ordenador de a bordo Multitronics MPC-800
| permiso | 320h240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Voltaje | 12 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | sĆ |
| Corriente de funcionamiento, A | <0.12 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| dimensiones | X x 5.5 10 2.5 |
| peso | 270 |
La computadora de a bordo funciona bajo el control de la cabeza y los dispositivos mĆ³viles con las ediciones de Android 4.0+, la comunicaciĆ³n ininterrumpida se proporciona a travĆ©s de una conexiĆ³n Bluetooth. Una ventaja adicional es la posibilidad de utilizarlo en vehĆculos con equipo de balĆ³n de gas, lo que permite controlar el consumo de combustible.
MultitrĆ³nica VC730
El dispositivo digital es una modificaciĆ³n del modelo Multitronics VC731 revisado anteriormente con opciones reducidas. Las principales diferencias son la ausencia de un osciloscopio electrĆ³nico con funciĆ³n de memoria y un asistente de audio, asĆ como una menor cantidad de protocolos de diagnĆ³stico compatibles.
PC de viaje Multitronics VC730
| permiso | 320h240 |
| Diagonal | 2.4 |
| Voltaje | 9 - 16 |
| Memoria no volĆ”til | sĆ |
| asistente de sonido | no |
| Corriente de trabajo | <0.35 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
Multitronics VC730 le permite ver registros de errores con un conjunto de 40 parĆ”metros diferentes para fallas crĆticas del sistema, monitorear hasta 200 caracterĆsticas de ECU, incluidos registros de servicio de escĆ”ner de diagnĆ³stico y un pasaporte de vehĆculo. El conductor tiene acceso a las funciones de guardar el registro de viajes recientes y editar la mayorĆa de las configuraciones usando un software especial para la computadora.
Modelos de gama baja
Ofrecen al conductor un conjunto estĆ”ndar de funciones de control del vehĆculo y se suministran de serie sin accesorios auxiliares como tacĆ³metro o econĆ³metro. Dichos dispositivos se pueden comprar a un precio mĆnimo si no hay necesidad de monitorear a gran escala cada uno de los parĆ”metros de la red a bordo.
Multitronics Di-15g
Algunas fuentes indican que este modelo es compatible con la marca Tiida de sedanes japoneses en cuestiĆ³n, pero esta informaciĆ³n no es confiable. El dispositivo digital es adecuado para su uso exclusivo en vehĆculos domĆ©sticos GAZ, UAZ y Volga con unidades de control electrĆ³nico que operan bajo el protocolo MIKAS de varias versiones. Nissan utiliza los estĆ”ndares KWP FAST, CAN e ISO 9141, por lo que no es posible conectar Multitronics Di-15g.
PC de viaje Multitronics DI-15G
| permiso | LED de cuatro dĆgitos |
| Diagonal | - |
| Voltaje | 12 |
| Memoria no volƔtil | no |
| asistente de sonido | zumbador |
| Corriente de trabajo | <0.15 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
MultitrĆ³nica UX-7
La unidad integrada estĆ” equipada con un procesador de 16 bits y una pantalla LED naranja o verde de tres dĆgitos que le permite ajustar el brillo para el funcionamiento diurno y nocturno. La Ćŗnica forma de instalarlo es adjuntarlo al bloque de diagnĆ³stico del vehĆculo, el dispositivo se usa en modelos de automĆ³viles nacionales, sin embargo, si es necesario, es compatible con Nissan Tiida fabricados despuĆ©s de 2010.
Autocomputador Multitronics UX-7
| permiso | LED de tres dĆgitos |
| Diagonal | - |
| Voltaje | 12 |
| Memoria no volƔtil | no |
| asistente de sonido | zumbador |
| Corriente de trabajo | <0.15 |
| Temperatura de trabajo | -20 - +45 ā |
| Temperatura de almacenamiento | -40 - +60 ā |
La computadora de viaje admite actualizaciones de firmware utilizando el adaptador K-line o el cable auxiliar Multitronics ShP-4, el dispositivo se puede instalar en automĆ³viles con motores de gasolina e inyecciĆ³n. El conductor es notificado de un mal funcionamiento mediante un zumbador, entre las funciones principales del Nissan Tiida, estĆ”n disponibles el control de velocidad y la calibraciĆ³n del tanque de combustible.
En resumen
Al operar un automĆ³vil, es necesario monitorear continuamente muchos parĆ”metros y el funcionamiento de los sistemas internos para prevenir accidentes y aumentar el intervalo de kilometraje sin contactar a un centro de servicio. Las computadoras de viaje Multitronics de varios segmentos de precios pueden automatizar el proceso de monitoreo del estado tĆ©cnico del Nissan Tiida de acuerdo con las necesidades del propietario del vehĆculo y mantener la mĆ”xima comodidad durante el viaje.
