Bonnie y Clyde: 20 cosas que la mayoría de la gente no sabe sobre su Ford V8

La leyenda de Bonnie y Clyde sigue viva en nuestra literatura y películas, inspirando a muchos a descubrir la verdadera historia detrás de la leyenda y encontrar la mayor cantidad de información posible. Hay muchas variaciones de historias, cada una de las cuales se suma al encanto de la leyenda. Desde el primer atraco a un banco en Lancaster, Texas, hasta el final de su carrera en la autopista 1930, las acciones que tuvieron lugar a principios de la década de 125 están casi olvidadas.

El encanto del dúo más infame de Estados Unidos a menudo eclipsa a los demás jugadores del juego, como el hermano de Clyde, Buck, y su "esposa" Blanche, y su amigo Henry Methvin, cuyas acciones desencadenan los acontecimientos que conducen a la muerte de Bonnie y Clyde. .

El personaje más pasado por alto en esta ópera no es un hombre, sino un modelo Ford Deluxe 1934 de 730 comprado y propiedad de los recién casados ​​Ruth y Jesse Warren. A pesar de todo lo que pasaron por el auto, Ruth fue la única dispuesta a luchar para conservarla, ya que Jesse odiaba el auto, lo que pudo haber contribuido a su divorcio.

Es posible que el Ford se haya construido junto con el resto de los Modelo A que se ensamblaron en la planta de River Rouge en Michigan, pero estaba destinado a formar parte de una asombrosa historia de amor prohibido, persecuciones policiales y brutal traición que dejó cicatrices en el sur. y dejó sus huellas únicas en el coche.

He buscado en Internet para brindarle una descripción precisa de los eventos y hechos de Ford en la medida de mis posibilidades. Dicho esto, ¡espero que disfrutes los 20 datos sobre el V8 de Ford de Bonnie y Clyde!

20 Ensamblado en la planta de River Rouge, Michigan.

Conocido como "The Rouge", el terreno de 2,000 acres que se convertiría en la planta fue comprado en 1915. Primero, se produjeron en la zona barcos para militares, luego, en 1921, tractores Fordson. A esto le siguió la producción del Modelo A en 1927, pero no fue sino hasta 1932 que el "nuevo" Ford V8 se instaló en el bastidor del Modelo A. Nuestro Modelo 730 Deluxe se fabricó en febrero de 1934, el mismo año en que Bonnie Parker fue arrestado por robo fallido en Kaufman, Texas. En abril de ese año, Clyde estuvo directamente implicado en su primer asesinato conocido, cuando un comerciante llamado J. N. Bucher fue asesinado a tiros. La esposa de JN señaló a Clyde como uno de los tiradores.

19 Desarrollado por "cabeza plana" V8

Si bien no es el primer V8 utilizado en un automóvil, el de cabeza plana utilizado en el modelo fue el primer V8 de "una pieza" fundido del cárter y el bloque de cilindros como una sola unidad. En un motor simplificado, se abandonaron los empujadores y balancines para mejorar la eficiencia.

Los primeros V8 tenían 221 pulgadas cúbicas, una potencia nominal de 65 caballos y tenían 21 espárragos en la culata; estos motores fueron apodados "Espárragos 21".

Si bien no se considera muy rápido o eficiente en estos días, en 1932 fue una revolución técnica, un V8 para las masas a un precio bajo. De hecho, era lo suficientemente barato como para que cualquier trabajador pudiera comprar uno, y Clyde, quien, según TheCarConnection.com, ya amaba los Ford, pensó que, naturalmente, robaría un Ford V8 a primera vista.

18 Muchas opciones de fábrica adicionales

georgeshinnclassiccars.com

El automóvil presentaba un protector de parachoques, un calentador de agua Arvin y una cubierta de metal sobre la llanta de refacción. Pero quizás la característica más distintiva de nuestro modelo 730 Deluxe fue la rejilla cromada Greyhound utilizada como tapa del radiador.

Además, el Model A en el que se basaba ya contaba con ventanillas abatibles y también podía retroceder ligeramente para ventilar el habitáculo.

Las puertas también eran un espectáculo para la vista, ya que ambas se abrían hacia la parte trasera del automóvil. Al automóvil no le faltaron opciones, ya que se vendió por más de su precio anunciado (que rondaba entre $535 y $610 según ThePeopleHistory.com). El V8 ofrecido en 1934 tenía 85 caballos de fuerza, más que el año anterior, lo que lo convertía en uno de los autos más rápidos en la carretera.

17 Comprado originalmente por $ 785.92 ($ 14,677.89 hoy)

Como mencioné, un nuevo Ford V1934 de 8 cuesta alrededor de $610. Dado que se vendió a los Warren por $ 785, solo puedo suponer que el distribuidor agregó algunas opciones.

Sin embargo, comprar cualquier automóvil nuevo con motor V8 por el mismo precio es casi imposible considerando que solo costaría alrededor de $ 14,000 en la actualidad.

Casi el único automóvil nuevo en este rango de precios que conozco hoy en día es el Mitsubishi Mirage, y solo tiene la mitad de un V8. El auto V8 de cuatro puertas más barato del mercado es el Dodge Charger, que cuesta más del doble. Si desea el equivalente de un Modelo A moderno, no tiene suerte, ya que Ford ya no fabrica un motor V8 de cuatro puertas.

16 Comprado en un distribuidor en Topeka, Kansas.

A través de la Sociedad Histórica de Kansas

Construido en 1928, el edificio original donde se vendió el automóvil aún sobrevive en gran parte intacto (a excepción de algunos delantales) en SW Van Buren Street y SW 7th Street. Mientras tanto, albergaba varios concesionarios, incluidos Jack Frost Motors, Vic Yarrington Oldsmobile y Mosby-Mack Motors. Los concesionarios Mosby-Mack Motors desaparecieron hace mucho tiempo, ya que Willard Noller compró el concesionario del centro, quien luego fundó Laird Noller Motors, que todavía existe en la actualidad. El concesionario de automóviles que vendió un Ford Tudor Deluxe nuevo en Van Buren Street a un contratista de techos y su esposa ha sido comprado, y en cuanto al edificio, ahora es una oficina de abogados.

15 Originalmente propiedad de Ruth y Jesse Warren.

Ruth se casó con Jessie a principios de la década de 1930. Era contratista de techos y era dueño de su propia casa en 2107 Gabler Street en Topeka, Kansas. Cuando llegó marzo, llegó el momento de comprar un auto nuevo, así que manejaron unas dos millas calle abajo hasta Mosby McMotors. El concesionario les vendió un Ford Model 730 Deluxe Sedan nuevo que se llevaron por solo $200, con un vencimiento de $582.92 antes del 15 de abril. Solo lo condujeron unos cientos de millas para amoldarlo antes de que se pagara toda la deuda.

14 Robado alrededor de las 3:30 am del 29 de abril.^th, 1934

Encontré un par de historias sobre exactamente cómo Bonnie y Clyde robaron un auto. Se publicó un recorte de periódico en el foro Ancestory.com en el que Ruth contó la historia y cómo la recuerda Ken Cowan, que tenía siete años y jugaba al otro lado de la calle con sus amigos en ese momento.

Aparentemente, Ruth regresó a su casa y dejó las llaves en su auto, luego de lo cual se sentó en el porche con su hermana y otra mujer.

El bebé de la hermana comenzó a llorar y todas las mujeres corrieron adentro para cuidar al bebé. Fue en ese momento que Cowan vio a una mujer (presumiblemente Bonnie) correr hacia los estribos del Ford y mirar dentro. No fue hasta que Jesse llamó a Ruth para que lo recogiera que se dieron cuenta de que el auto no estaba.

13 Viajó aproximadamente 7,000 millas

Imágenes de graffiti

El hecho de que Bonnie y Clyde viajaran 7,000 millas es mucho considerando que solo les quedaban 3 semanas en la cola. Además, por supuesto, no fue un tiro directo de Topeka Kansas en la autopista 154 de Louisiana, donde terminaron arrinconados. Fueron tres semanas de conducir, correr y robar constantemente. El motor V8 definitivamente se puso a prueba ya que la pareja superó los límites de velocidad o la velocidad que el automóvil necesitaba soportar. La mayor parte de la carrera fue probablemente en Texas, donde le dispararon a un policía en las afueras de Dallas. Luego se escondieron en el oeste de Luisiana usando las placas de Alabama para tratar de esconderse de los policías que los perseguían.

12 La carta de Henry (sobre su auto Dandy)

Cierto o no, la historia cuenta que Henry Ford recibió una carta escrita a mano por Clyde. Para aquellos que tienen problemas para leer cursiva, ella lee. “Estimado señor, mientras todavía tengo aliento, le diré qué gran auto está haciendo. Manejé exclusivamente Ford cuando me salí con la mía. Por el bien de la velocidad constante y salir de problemas, Ford estafó a todos los demás autos, e incluso si mi negocio no fuera estrictamente legal, no estaría de más si te dijera qué gran auto V8 tienes. Atentamente, Clyde Champion Barrow". Hay varias preguntas con respecto a la autenticidad de la carta (por ejemplo, la letra se parece más a la de Bonnie que a la de Clyde). Además, el segundo nombre de Clyde es Chestnut, y solo comenzó a usar el segundo nombre ficticio, Champion, cuando lo enviaron a la Penitenciaría del Estado de Texas.

11 Conducía a 85 millas por hora antes de ser detenido

Se acercaba el final cuando Bonnie y Clyde subieron al Ford y desayunaron con ellos. Después de organizar una fiesta con la familia Methvin un par de días antes, se detuvieron cuando vieron la camioneta modelo A de Ivy Methvin. Ivy fue detenida temprano y esposada.

Se quitó una de las ruedas del camión para dar la impresión de que estaba rota.

Cuando el infame Ford apareció a la vista, los policías se prepararon para una señal secreta. Tan pronto como el Ford redujo la velocidad, Bob Alcorn le gritó que detuviera el auto. Antes de que Bonnie o Clyde pudieran reaccionar, dispararon contra el auto desde todos los lados cuando los policías salieron de detrás de los arbustos detrás de los cuales se escondían.

10 daño corporal

Este número es algo especulativo, ya que he visto varios números que van desde "más de 100" hasta "alrededor de 160". 167 es el número más exacto que me he encontrado varias veces, y sin ver el coche ni saber contar, tendré que seguir lo que me digan. Por supuesto, se dispararon más tiros contra los delincuentes y su automóvil, pero, sorprendentemente, el vidrio protector no se rompió, a pesar de las balas con punta de acero que también alcanzaron la puerta lateral y el capó del conductor. Algunas balas viajaron más lejos que otras, entrando por la ventana trasera y la parte superior del cuerpo. El coche estaba plagado de agujeros, al igual que los cuerpos de Bonnie y Clyde.

9 ¡Coche remolcado a Arcadia con cuerpos dentro!

Después de que se disipó el humo y los oficiales se recuperaron de su sordera temporal, comenzaron a descargar varias armas del Ford, así como municiones, una manta, 15 placas robadas del Medio Oeste y el saxofón de Clyde.

Los dos hombres fueron a la ciudad a buscar al forense, y pronto se formó una turba que intentaba robar las partes del cuerpo y el Ford.

Se rompieron gafas de los cuerpos y se arrancaron piezas de ropa. El forense decidió que no podía ver los cuerpos y que debían trasladarlos a su oficina en Arcadia, Luisiana.

8 Transferido a un concesionario Ford para su custodia (¡luego a una cárcel local!)

Con la multitud hambrienta de recuerdos detrás, el automóvil fue remolcado ocho millas hasta un pueblo cercano. Los cuerpos fueron retirados y enviados a la morgue, que estaba ubicada detrás de la mueblería Conger.

Según William Dees, cuya historia se cuenta en AP News y cuyo padre era dueño de un banco cercano en ese momento, los muebles de la tienda fueron pisoteados y destruidos por personas que querían ver mejor los cuerpos.

Luego, el automóvil en sí tuvo que almacenarse en un concesionario local de Ford. La multitud también siguió al automóvil mientras ingresaba al garaje, por lo que las puertas estaban cerradas y bloqueadas. La multitud se enojó y trató de abrir las puertas. El propietario del concesionario decidió subirse al Ford e intentar conducir hasta la cárcel, siguiendo las instrucciones que le dio el sheriff Henderson Jordan por teléfono.

7 Ford todavía estaba corriendo

El propietario del concesionario, Marshall Woodward, se sentó en los asientos manchados y el automóvil arrancó milagrosamente a pesar de que varios agujeros de bala perforaron el capó. Parecía que habían perdido el motor por completo.

Condujo su automóvil fuera del garaje, atravesó un callejón lleno de gente y subió la colina hasta la prisión.

La prisión tenía una cerca de alambre de púas de 10 pies de alto, así que estacionaron el auto detrás de la cerca y la multitud regresó pero ahora no podía entrar. El sheriff no dejaba entrar a nadie para echar un buen vistazo. Después de un tiempo, la gente se desilusionó y volvió a la ciudad. Unos días después, el coche volvió al concesionario.

6  Los Warren finalmente recuperaron su auto

De vuelta en Kansas, Ruth recibió una llamada diciendo que habían encontrado su auto. Los Warren pronto fueron abordados por Duke Mills, quien planeaba mostrar el automóvil en la Feria Mundial de Chicago. Cuando él y su abogado fueron a Luisiana a buscar el auto, el alguacil Jordan lo rechazó y exigió pagar $15,000 para que se lo devolvieran. Ruth viajó a Luisiana para conseguir su automóvil y terminó contratando a un abogado para demandar al alguacil Jordan, quien quería mantener en secreto la ubicación del automóvil. Además, según el alguacil Jordan, muchas personas intentaron reclamar la propiedad. No fue sino hasta agosto que Ruth ganó su caso, y cargaron el auto y lo llevaron a su casa.

5 Primero alquilado a United Shows (que luego no lo pagó)

Ruth dejó el automóvil en el estacionamiento durante unos días y lo alquiló a John Castle de United Shows, quien luego lo exhibió en el recinto ferial de Topeka. Al mes siguiente, Castle incumplió el contrato al no pagar el alquiler, y los Warren fueron nuevamente a los tribunales para intentar recuperar su automóvil.

Eso sí, le devolvieron el coche porque era suyo por derecho, aunque su estado contribuyó a la actitud pesimista de Jesse Warren.

Realmente pensó que el auto se había convertido en un desastre sangriento y una monstruosidad sentado en su camino de entrada. Estoy seguro de que esto provocó muchos conflictos entre la pareja, ya que se divorciaron poco después, en 1940.

4 viajes por el campo

Luego, Charles Stanley alquiló el automóvil por $ 200.00 por mes. Recorrió concesionarios y ferias de todo el país, presentando el automóvil como el "Auto de exhibición Barrow-Parker". Ruth finalmente vendió el Ford de Stanley por solo $ 3,500 a medida que el interés público disminuyó con el tiempo.

Además, otro showman le disparó a un par de Tudor Ford V8 y los presentó falsamente como reales.

El público denunció el Ford genuino de Stanley como una falsificación más, y luego lo exhibió en Cincinnati. A finales de los años 40, el auto fue puesto en un almacén, ya que el Doctor del Crimen estaba cansado de explicarles a todos quiénes eran Bonnie y Clyde. Parecía que ya a nadie le importaba.

3 Gran Carrera (¡En Venta!)

Sé que este hilo suena como un anuncio de mierda para un distribuidor desesperado, pero como un truco publicitario para tratar de vender el auto, Clyde Wade del Harr Automotive Museum en Reno ingresó a la carrera de autos Interstate Batteries Great Race de 1987. Según TexasHideout.com, procedió a restaurar el funcionamiento del motor, cubriendo las ventanas laterales con plexiglás y reemplazando temporalmente el parabrisas para pasar una inspección. Aunque el coche estaba lleno de agujeros, estaba listo para la carrera. El viejo Modelo A fue pilotado por dos amigos de Clyde Wade, Bruce Gezon y Virginia Withers, en todo el país desde California hasta Disney World en Florida.

2 Comprado en 1988 por $250,000 (más de $500,000 en la actualidad).

mimisuitcase.blogspot.com

El automóvil fue vendido a Ted Toddy Stanley, quien se jubilaba por el asunto. Unos años más tarde, en 1967, el famoso Bonnie y Clyde Se hizo una película protagonizada por Faye Dunaway y Warren Beatty. Esto provocó un aumento de la publicidad en torno al automóvil a medida que volvía a ser popular.

El auto fue vendido en 1975 a Peter Simon, propietario del estacionamiento de carreras Pops Oasis en Jean, Nevada, a unas 30 millas al sur de Las Vegas.

Diez años después, el casino cerró y el auto se vendió por $250,000 a Primm Resorts, quienes lo exhiben de vez en cuando en otros casinos y museos del país. A menudo se lo encuentra junto al automóvil del gángster Dutch Schultz, que tiene paneles de carrocería recubiertos de plomo, por lo que solo tiene abolladuras en lugar de agujeros.

1 Actualmente reside en Whiskey Pete's Casino en Primm, Nevada.

bonnieandclydehistory.blogspot.com

El automóvil fue comprado en 1988 por $ 250,000 (actualmente más de $ 500,000) por Gary Primm, quien luego también compró la camisa azul de Clyde y una muestra de sus pantalones azul marino por $ 85,000 en una subasta. El auto ahora está dentro de las paredes de plexiglás junto con dos maniquíes vestidos como Bonnie y Clyde, uno de los cuales lleva la camisa real de Clyde. La exhibición está decorada con varias letras que protegen la autenticidad del automóvil. Las puertas del automóvil estaban cerradas con llave para que nadie lo suficientemente valiente como para escalar la jaula de vidrio pudiera entrar al automóvil. De vez en cuando, el automóvil viajará por el sur de Nevada a diferentes casinos, pero Whiskey Pete's es su pilar.

Fuentes: The Car Connection. Historia de la gente, Ancestry.com, AP News, texashideout.com