Bolwell se convierte en caravanas

The Edge es una camioneta aerodinámica hecha de material compuesto moldeado diseñada para funcionar fuera de la carretera y apta para ser remolcada por algo tan compacto como un Subaru Outback.

Bolwell, habiendo tenido éxito en las pistas de carreras y en la sala de exposición en el pasado, ha evolucionado de sus autos deportivos V8 y carrocerías de camiones Kenworth a una nueva generación de caravanas. Presenta un remolcador multifuncional llamado The Edge y utiliza el Melbourne Leisurefest el 30 de septiembre para correr la voz.

The Edge es una camioneta aerodinámica hecha de material compuesto moldeado diseñada para funcionar fuera de la carretera y apta para ser remolcada por algo tan compacto como un Subaru Outback. Este es el trabajo de Vaughan Bolwell, un diseñador con experiencia en todo, desde bicicletas de carreras hasta camiones.

El Bolwell RV afirma que la camioneta combina peso ligero y baja resistencia con estabilidad aerodinámica. Está fabricado en fibra de vidrio moldeada reforzada con fibra de carbono.

Bolwell comenzó a trabajar en The Edge en 2008 y el resultado final tiene una serie de innovaciones reclamadas. La carrocería está pegada, no atornillada ni empernada, y cuenta con la suspensión independiente de brazo de arrastre SureFoot de Bolwell.

Leisurefest se lleva a cabo en el hipódromo de Sandown del 30 de septiembre al 3 de octubre e incluye una amplia gama de actividades, desde capacitación en remolque todoterreno hasta un curso de licencia de navegación recreativa. También hay una pista todoterreno dirigida por Four Wheel Drive Victoria.

El nombre Bolwell apareció por primera vez en las carreteras en la década de 1960. Fue entonces cuando Campbell Bolwell, de 16 años, comenzó a ensamblar autos deportivos en el garaje de sus padres. Su empresa comenzó en 1962 y, durante los siguientes 20 años, se produjeron más de 800 vehículos, algunos de ellos completos llave en mano y otros como kits ensamblados por el propietario.

El más famoso es el Nagari, que podría equiparse con una gama de motores V8 y competir con éxito en toda Australia. Campbell decidió lanzar otro auto deportivo en 2005, y para 2008 tenía el concepto Nagari, que renació como un velocista con carrocería de fibra de carbono.

Pero el gran negocio de Bolwell en los últimos años ha estado en el mundo comercial, donde hace de todo, desde fabricar cabinas, capotas y carenados para camiones Kenworth hasta reparar cajas de cambios de motores a reacción Boeing 737.