Un impuesto especial más bajo sobre los vehículos híbridos se ha convertido en un hecho. El acto fue firmado por el Presidente • CARS
El presidente ha firmado una enmienda a la ley de impuestos especiales que reduce la tasa de impuestos especiales sobre los híbridos más antiguos y los híbridos enchufables equipados con motores de combustión interna más grandes. La enmienda entrará en vigor el 1 de enero de 2020, lo que puede significar que los híbridos deberían volverse más baratos aproximadamente al mismo tiempo.
Comencemos con el estado actual. De acuerdo con la Ley de Movilidad Eléctrica, junto con las enmiendas, se aplican en Polonia las siguientes tasas de impuestos especiales:
- 0 por ciento para vehículos eléctricos puros (BEV),
- 0% de impuesto especial sobre vehículos propulsados por hidrógeno (FCEV),
- 0 por ciento para híbridos enchufables (PHEV) con motores de combustión de hasta 2 litros, pero solo hasta el 1 de enero de 2021.
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La enmienda a la ley de impuestos especiales, recién firmada por el presidente, agrega las siguientes excepciones (fuente):
- el impuesto especial sobre los híbridos viejos (HEV) con motores de combustión interna de hasta 1,55 litros se ha reducido al 2 por ciento,
- el impuesto especial sobre los híbridos viejos (HEV) y los híbridos enchufables (PHEV) con motores de 9,3 a 2 litros se redujo al 3,5 por ciento.
En 2020, la enmienda podría tener un buen impacto, ya que debería reducir los precios de los vehículos híbridos, incluidos los híbridos enchufables. La situación más sorprendente será a partir de principios de 2021, cuando los híbridos antiguos (HEV) estarán en una posición más privilegiada (impuestos especiales: 1,55%) que los híbridos enchufables (ej .: 3,1%). Agregamos que los híbridos enchufables son mucho más amigables con el medio ambiente y solo ellos pueden cargarse con electricidad más barata desde un enchufe.
Según la enmienda, debería entrar en vigor. el primer día del segundo mes siguiente al mes de publicación. Por tanto, si la ley se publica en noviembre, entrará en vigor el 1 de enero de 2020. El legislador es bastante resolutivo y no espera ningún problema, porque directamente nombra la fecha del 1 de enero como fecha de entrada en vigor del documento, es decir, todo ya está pactado.
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