Más de 95,000 sedán Genesis se unen a los retiros de Hyundai y Kia Fire
Hyundai y Kia están retirando varios vehículos debido al riesgo de incendio de un módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS).
Al parecer los retiros de autos por parte de los fabricantes Hyundai y Kia no paran. Ahora Hyundai está retirando de las carreteras de los Estados Unidos más de 95,000 vehículos Genesis G70 y G80.
El retiro de estos modelos es debido un posible riesgo de incendio del auto y ahora estos dos modelos de Genesis se agregan a la extensa lista de autos con esta falla.
El problema está en un módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) instalado en los sedanes Genesis, este puede producir un cortocircuito y provocar un incendio. Aún no está claro que es lo que está causando esta falla, pero por ahora el fabricante recomienda reemplazar un fusible para evitar daños y estacionar sus vehículos al aire libre y lejos de estructuras hasta que sean reparados.
Señales que le ayudarán a determinar que puede estar ocurriendo un problema:: Ve u huele humo, quemándose o derritiéndose, la MIL está encendida.
Hyundai está investigando actualmente la causa de un cortocircuito en el módulo ABS. El fabricante le dijo a la NHTSA que no había informes de accidentes o lesiones y que, hasta el 10 de marzo, había dos incendios de vehículos confirmados en los EE. UU. y ninguno en otros países.
Hyundai y Kia han estado retirando varios vehículos en los últimos años debido al riesgo de incendio.
De hecho, en diciembre pasado, Kia retiró del mercado 295,000 vehículos en EE.UU. porque sus motores podían incendiarse mientras estaban en marcha.
Los vehículos retirados incluyeron el Sorento 2012-2013, el Forte y Forte Koup 2012-2015, el Optima Hybrid 2011-2013, el Soul 2014-2015 y el Sportage 2012.
A principios de este mes, Hyundai retiró más de 94,646 de sus sedanes 2015 por la misma razón, incluidos los sedanes Hyundai Genesis 2016-80 y el Genesis G2017 2020-XNUMX..
En ese momento, Kia le dijo a la NHTSA que estaba retirando los vehículos "como medida de precaución para reducir cualquier riesgo de incendio irrazonable debido a posibles fugas de combustible, fugas de aceite y/o daños en el motor".
En relación con estos hechos, en 2019, la NHTSA abrió una investigación contra Hyundai/Kia y tres millones de sus vehículos por riesgo de incendio. La agencia concluyó que Hyundai/Kia fue demasiado lenta para retirar los vehículos, multándolos con $210 millones además de retirar por la fuerza los vehículos afectados.
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