BMW R 1200 GS
La BMW R 1200 GS es un representante moderno de la clase Enduro. Aunque el modelo se considera utilitario, diseñado para superar las condiciones todoterreno, la motocicleta se puede utilizar con éxito como un caballo de batalla, realizando diversas tareas cotidianas. La motocicleta se adapta bien a las cargas todoterreno y también se comporta de manera excelente en la pista. La razón de esto es la suspensión mejorada, que permite cambiar automáticamente el ajuste de la amortiguación.
El corazón del modelo es un motor bóxer de 1.2 litros equipado con un sistema de distribución de gas DOHC, que se usaba anteriormente en la HP2 Sport. Solo en este caso, se mejoró ligeramente el mecanismo de distribución de gas, lo que aumentó la tracción de la bicicleta. Además de la potencia suficiente, la motocicleta es cómoda no solo para el conductor, sino también para el pasajero.
Colección de fotos de BMW R 1200 GS
Chasis / Frenos
marco
Tipo de marco: Bastidor de dos piezas (secciones delantera y trasera) que transportan el motor y la caja de cambios
Soporte de suspensión
Tipo de suspensión delantera: Suspensión BMW Motorrad Telelever; pluma de 41 mm de diámetro, amortiguador central, ajuste mecánico de la compresión del resorte en 5 posiciones
Tipo de suspensión trasera: Basculante de aluminio fundido con BMW Motorrad Paralever; puntal del amortiguador con amortiguación progresiva, ajuste hidráulico de la compresión del resorte (infinitamente variable) con una perilla de ajuste; ajuste de la amortiguación de rebote
Sistema de frenos
Frenos delanteros: Discos de freno flotantes dobles, diámetro 305 mm, pinzas fijas de cuatro pistones
Frenos traseros: Pinza flotante de un solo disco, 265 mm de diámetro y doble pistón
características técnicas
dimensiones
Longitud, mm: 2210
Ancho mm: 915
Altura mm: 1450
Altura del sillín: 850
Base, mm: 1507
Peso en vacío, kg: 234
Peso bruto (kg: 440
Volumen del tanque de combustible, l: 20
motor
Tipo de motor: De cuatro tiempos
Desplazamiento del motor, cc: 1170
Disposición del cilindro: Oppozitnoe
Número de cilindros: 2
Número de válvulas: 8
Sistema de energía: Inyección electrónica de combustible
Potencia, h.p .: 110
Par, n * ma rpm: 120 a 6000
Tipo de enfriamiento: Aceite de aire
Tipo de combustible: gasolina
Трансмиссия
Embrague: Tipo seco embrague de disco único con accionamiento hidráulico
Transmisión Mecánica
Numero de engranajes: 6
Unidad: Transmision cardan
Indicadores de rendimiento
Velocidad máxima, km / h: 200
Consumo de combustible (l. Por 100 km): 5.5
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