BMW C 400 X, prueba del nuevo scooter medio alemán – Road test
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BMW C 400 X, prueba del nuevo scooter medio alemán – Road test
C 400 X Esto es nuevo scooter rango medio Motocicleta BMWdiseñado para ofrecer lo mejor en entornos urbanos, sin olvidar viajar fuera de la ciudad. Es el hermano menor de los ya famosos C 650 Sport y GT y llega al mercado con un equipamiento tecnológico que antes no estaba disponible en patinetes. Se centra en Yamaha xmax 400 (6.780 €) y Kymco Excitante (6.490 €) debutando con precio de salida 6.950 euro... Está diseñado con un estilo moderno con fuertes referencias al mundo de la motocicleta de la marca alemana. Probé esto por ti en las calles al norte de Milán para averiguarlo ventajas y desventajas.
BMW C 400 X: cómo se hace
Hoy, el nuevo C 400 X es el scooter BMW de nivel de entrada. Tiene motor 350 cc, capaz de entregar potencia 34 CV a 7.500 rpm y 35 Nm a 6.000 rpm, lo que le permite alcanzar una velocidad máxima de 139 km / h El motor monocilíndrico se combina con una transmisión continuamente variable, amortiguación de vibraciones y control automático de estabilidad (ASC). EN рамка fabricado en tubo de acero unido a una horquilla telescópica y dos muelles en la parte trasera, de los que destaca un basculante de aluminio. El estilo combina deportividad y dinamismo. El parabrisas proporciona una protección aerodinámica decente (no ajustable, pero puede elegir uno más alto como opción).
Buena habilidad carga Hay un "flexcase" debajo del sillín: hay una puerta interior que se puede "abrir" con un fuelle para aumentar (solo si el scooter está parado y parado) el espacio reservado para cascos o bolsos. Las ruedas son de 15 "en la parte delantera y 14" en la trasera, mientras que el sistema de frenos incluye un disco doble de 270 mm en la parte delantera y un disco en la parte trasera, con ABS de serie. Uno de los aspectos más innovadores de la nueva C 400 X se refiere al nuevo diseño. instrumentos multifuncionales con pantalla a color TFT de 6,5 '' (Opcional).
Se vende por 650 euros y se combina con el multicontrolador avanzado LHD de BMW. Finalmente, el catálogo es extenso аксессуары: desde el paquete de confort (asas y asiento con calefacción) hasta el Keyless Ride pasando por la maleta superior, el sillín inferior y las luces LED. El nuevo BMW C 400 X está disponible en Zenith Blue y Alpine White.
BMW C 400 X: ¿cómo estás?
Este es un scooter muy Comodo, ofrece una posición de conducción óptima con mucho espacio para las piernas. Estás de pie con el torso enderezado sin siquiera sentir la sensación de estar "en una silla". El volante está cerca, pero no demasiado alto. El peso está bien equilibrado y puedes moverte con una agilidad increíble incluso a velocidades muy bajas: el scooter se siente aún más grande en el sillín. compacto de lo que realmente es. El motor es suave, tiene carácter y se conduce bien. El frenado también es bastante efectivo; lo siento no Freno de estacionamiento.
En términos de puesta a punto, se alcanzó un buen compromiso, lo suficientemente suave para conducir en la ciudad y lo suficientemente firme como para poder escalar entre colinas a un ritmo rápido. Incluso en la autopista, conduce de manera constante con una buena sensación de comodidad; Por supuesto, si planea conducir muchos kilómetros a más de 100 km / h, un parabrisas más alto puede ser un gran accesorio a considerar. Pero el valor añadido real de la C 400 X, desde mi punto de vista, reside en el paquete tecnológico y, en particular, en el sistema. infoentretenimiento con una pantalla multifunción en color de 6,5 pulgadas. Hecho en colaboración con Bosch, puede interactuar con un teléfono inteligente (conectado al automóvil a través de Bluetooth), que ofrece funciones de navegación, teléfono y control de música.
No es importante, seamos claros, pero es una ventaja. En particular, durante la navegación, el mapa no se muestra, como en los coches, pero hay flechas que, paso a paso, de forma clara e intuitiva, guían al motociclista hacia un destino determinado. Para utilizar todas las funciones del sistema, por supuesto, necesita un casco con el dispositivo. Bluetooth integrado; Alternativamente, puede optar por un casco de BMW.
