Test drive BMW 218i Active Tourer: adiós a los prejuicios

La primera furgoneta en la historia de BMW y el primer vehículo de tracción delantera de la marca.

Ahora que el modelo ha estado en el mercado durante aproximadamente un año, las pasiones se han calmado y sus ventajas reales superan cada vez más las desventajas imaginadas con respecto a las diferencias filosóficas entre el concepto de automóvil y la tradición de BMW. Lo cierto es que apenas hay un aficionado a BMW cuya primera reacción al anuncio de las intenciones de la compañía muniquesa de crear una furgoneta de tracción delantera no estuviera asociada a una especie de choque cultural. Y no hay otra manera: la tracción trasera siempre ha sido y sigue siendo parte del ADN de un fabricante alemán de élite, y la idea de una furgoneta proviene de una marca cuyos automóviles afirman anteponer el placer de conducir. todo lo demás es, digamos, extraño. . Y, por no hablar de otro detalle "vigorizante": el BMW 218i Active Tourer fue el primer modelo de la marca que se ofreció con motores de tres cilindros...

Las tradiciones estan cambiando

Sin embargo, para ser realmente objetivos en nuestra evaluación de este automóvil, es necesario mirar los hechos tal como son, al menos por un momento, dejemos de intentar que sean lo que queremos o lo que creemos que deberíamos ser. Lo cierto es que en los últimos años de crecimiento indiscutible de la marca BMW, sus valores han sufrido una serie de metamorfosis. Tomemos, por ejemplo, el hecho de que si hace unos años BMW se asociaba invariablemente con un comportamiento de conducción deportivo, pero no necesariamente con un confort refinado, hoy en día los modelos de la marca combinan con éxito un temperamento deportivo y un confort superior. Además, son muchos los ejemplos que apuntan a determinados modelos de BMW como referente de confort en sus respectivos segmentos de mercado. O el xDrive dual drive, que ahora está disponible para casi todas las familias de modelos de la marca y es pedido exclusivamente por un sólido porcentaje de clientes de BMW -por ejemplo, en nuestro país, cerca del 90 por ciento de las ventas de la compañía provienen de autos equipados con xDrive-. . ¿Qué pasa con los modelos de nicho como X4, X6, Gran Turismo o Gran Coupe? Todos ellos fueron inicialmente recibidos con cierto escepticismo, pero con el tiempo no solo se establecieron en el mercado, sino que también nos dieron la oportunidad de mirar la filosofía de BMW desde posiciones que ni siquiera sospechábamos que existían. Podemos continuar con ejemplos más ilustrativos de cómo cambian las tradiciones y cómo esto no siempre es motivo de nostalgia por el pasado.

El propósito de la tarea

Quizás la pregunta correcta que deberíamos hacernos al evaluar el rendimiento del Serie 2 Active Tourer no es si BMW realmente debería fabricar una furgoneta, sino si esta furgoneta es digna de la marca BMW e interpreta suficientemente las cualidades clásicas de la marca. camino. Después del primer conocimiento detallado del automóvil, la respuesta a ambas preguntas resultó ser sorprendentemente breve e inequívoca: ¡Sí! Tanto el exterior como el interior del coche encajan perfectamente con la imagen de BMW: el diseño de la carrocería emana una elegancia que rara vez se encuentra en una furgoneta, mientras que el interior combina una excelente ergonomía, una mano de obra de alta calidad y mucho espacio en un ambiente agradable y acogedor. El hecho de que el BMW 218i Active Tourer tenga un concepto de furgoneta tiene un efecto positivo tanto en el tamaño como en la funcionalidad del interior, mientras que se mantienen las desventajas típicas de esta clase de vehículos en términos de posición de conducción y visibilidad desde el asiento del conductor. evitar por completo. Sin mencionar el acceso excepcionalmente conveniente a los asientos del automóvil, así como las ricas posibilidades de transformar el volumen útil de acuerdo con las necesidades del conductor y sus acompañantes.

Resultados que superan las expectativas

Hasta ahora todo bien: solo que un BMW no sería un verdadero BMW si conducir no fuera divertido. Sin embargo, qué tipo de placer de conducción es un BMW, si tiene tracción delantera, se preguntarán los tradicionalistas. Y están profundamente equivocados: de hecho, el Serie 2 Active Tourer es uno de los modelos de tracción delantera más agradables que ofrece la industria automotriz moderna. La tracción del eje delantero es fantástica, la influencia de la transmisión en la dirección es mínima incluso a plena carga, la dirección es extremadamente precisa: la experiencia de BMW con el MINI obviamente ayudó a construir este automóvil. ¿Tendencia al subviraje? Prácticamente ausente: el comportamiento del automóvil permanece neutral durante mucho tiempo y, en caso de un cambio brusco en la carga en un giro, la parte trasera incluso ayuda al conductor con una alimentación controlada ligera. Aquí, un BMW puede brindar placer de conducción incluso con tracción delantera... Y si alguien todavía encuentra inaceptable la tracción delantera en un BMW, muchas versiones del Serie 2 Active Tourer ahora se pueden pedir con doble xDrive.

Llegamos a la última decisión impugnada en el Serie 2 Active Tourer, el motor de gasolina de tres cilindros. De hecho, como otros temores sobre momentos supuestamente "dramáticos" en este automóvil, el prejuicio contra el motor de 1,5 litros resulta completamente infundado. Con sus 136 cv. y un par máximo de 220 Nm, disponible a 1250 rpm, la unidad de tres cilindros proporciona un temperamento bastante satisfactorio para un automóvil que pesa alrededor de 1,4 toneladas. El automóvil acelera con facilidad con el acompañamiento de un gruñido amortiguado característico, la vibración se reduce al mínimo posible para este tipo de motor y el sonido permanece moderado incluso a altas velocidades en la carretera. La interacción con la transmisión automática de seis velocidades es armoniosa y el consumo de combustible está en un rango razonable de siete a siete litros y medio cada cien kilómetros.

CONCLUSIÓN

¿BMW con tracción delantera? ¿Y la furgoneta? De hecho, ¡el resultado final es asombroso!

Aparentemente, las preocupaciones iniciales de que BMW estaba vendiendo una furgoneta con tracción delantera eran innecesarias. El Serie 2 Active Tourer es un vehículo extremadamente agradable de conducir, que cuenta con mucho espacio interior y una gran funcionalidad, además de un estilo de conducción activo. Sin duda, el automóvil atraerá a un número sustancial de nuevos clientes a BMW, y es comprensible por qué ya se encuentra entre los modelos más vendidos de la marca en ciertos mercados.

Texto: Bozhan Boshnakov

Foto: Melania Yosifova, BMW