Conducción rubia: por qué no deberías poner un "matamoscas" en el capó de un automóvil

La pasión por decorar todo y todo -y el coche no es una excepción- la llevamos en la sangre, chicas, como se suele decir. Aunque, como me parece, muchos hombres se entregan a este asunto. Si no, ¿por qué moldean piezas de plástico en los capós de sus caballos de hierro, a los que llaman deflectores?

Incluso si no tienes una sola asociación visual en este momento, te aseguro que definitivamente has visto estas cosas, y muchas, muchas veces. Estos son, repito, revestimientos de plástico en el borde de la capota, que repiten su contorno. La mayoría de las veces son negros y, a veces, el modelo de automóvil se indica en letras blancas, por ejemplo, "Focus" o "X-Trail". ¡Cómo me molestaron antes, no te lo puedes imaginar! ¡No podía entender cómo puedes desfigurar el exterior de tu auto con estas manchas espeluznantes! Ahora, por supuesto, soy una dama automotriz avanzada, y puedo decirles qué es, de hecho, el ficus.

Los deflectores son popularmente llamados matamoscas y, de hecho, este acertado nombre refleja su esencia. En teoría, estos carenados de plástico están diseñados para cambiar la dirección del flujo del viento a lo largo del camino para que las moscas y otros espíritus malignos con alas no vuelen hacia el parabrisas. Los fabricantes afirman que el "matamoscas" también salva el capó y el vidrio de pequeños guijarros. Aunque existe la opinión de que, de hecho, el deflector puede proteger solo la parte del capó que cubre de los escombros. Y el debate en los foros de automoción sobre este tema es interminable. Por ejemplo, me impresionó mucho la reseña de un automovilista que asegura que el “matamoscas” salvó su capó de una paloma kamikaze que lo atacaba: el pobre pájaro logró chocar contra este escudo de plástico.

Por supuesto, si a menudo conduce sobre grava, nunca se sabe, entonces un deflector no le hará daño. Y si constantemente atraviesa ciudades y pueblos a lo largo de las vías, donde hordas de mosquitos vuelan hacia usted, entonces, de nuevo, es mejor ajustar su capó. El "matamoscas" se sujeta con elementos especiales más cinta autoadhesiva, por lo que, por supuesto, no es necesario perforar el capó. ¡Pero! Mi trabajo es contarles un par de historias de terror.

Algunos propietarios de automóviles se quejan de que la nieve se acumula debajo del deflector en invierno y la arena y el barro en verano, por lo que la pintura debajo sufre graves dificultades, es decir, esta es una forma segura de pudrir el cuerpo. Para evitar tener que probar esto por su cuenta, no olvide tratar la campana con algún tipo de agente anticorrosivo antes de instalar el matamoscas.

Bueno, en cuanto a la estética y el sentido de la belleza ... Aquí, amigas, el gusto, como dicen, y el color de los camaradas no lo es.